ਕਾਰ ਦਾ ਅਗਲਾ ਪੱਤਾ ਕਿੱਥੇ ਹੈ
ਕਾਰ ਦਾ ਅਗਲਾ ਪੱਤਾ ਪਲੇਟ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਚੱਕਰ ਤੋਂ ਉਪਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਮਟਰ ਪੱਤੇ ਦੀ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪੱਤੇ ਦੀ ਪੱਤਲੀ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਖੱਬੇ ਮਾਹੇ ਦੇ ਪੱਤੇ ਖੱਬੇ ਮਟਰ ਵ੍ਹੀਲ ਤੋਂ ਉਪਰ ਹੈ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦੇ ਪੱਤਿਆਂ ਸੱਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪਹੀਏ ਤੋਂ ਉਪਰ ਹੈ. ਫਰੰਟ ਫੈਂਡਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਫੈਂਡਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਉਹ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਹਰਲਾ ਹੈ ਜੋ ਮੁੱਖ ਪਹੀਏ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਛਾਲ ਮਾਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ.
ਸਾਹਮਣੇ ਲੀਡਰ ਕਾਰ ਵਿਚ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਵਰਤਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਹਨ ਵਧੇਰੇ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਭੰਡਾਰ ਨਾਲ ਭੜਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਾਂ ਧਾਤ ਨਾਲ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿੱਚ, ਸਾਹਮਣੇ ਪੱਤਾ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਚੁਣੇ ਟਾਇਰ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਅਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਮਟਰ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਮੁੜਣਾ ਅਤੇ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਸਕੇ. ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਸਾਹਮਣੇ ਪੱਤਾ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪੱਤੇ ਦੀ ਪਲੇਟ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਪਹਿਲੂਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਹਵਾ ਦੇ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਓ: ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੁਆਰਾ, ਅਗਲੇ ਪੱਤੇ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹਵਾਈ ਰੋਮਾਂ ਨੂੰ ਅਸਰਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਹਨ: ਅਗਲੇ ਪੱਤੇ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੇਤ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਦੀ ਛੱਤ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਮਾੜੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ: ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਹਮਣੇ ਪਹੀਏ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਗਲੇ ਪੱਤੇ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਉਹ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਛਾਲ ਮਾਰਦੇ ਹਨ. ਅਗਲੇ ਪੱਤੇ ਨੂੰ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਚੱਕਰ ਨਾਲ ਟਕਰਾਅ ਕਰਕੇ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਚੁਣੇ ਗਏ ਟਾਇਰ ਮਾਡਲ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਆਪਣੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਸੁਹਜ ਅਤੇ ਏਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਫਰੰਟ ਲੀਟਰਬੋਰਡ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਮਾਗਮ ਵਿਚ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿਚ ਸੁਹਜ ਸਜਾਵਟੀ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਆਧੁਨਿਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚ, ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਇਕ ਨੀਲਾ ਬੋਰਡ ਅਕਸਰ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅੱਗੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਸੁਹਜ ਦੀ ਸੁਹਜਤਾ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਪਦਾਰਥਕ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ: ਆਧੁਨਿਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦਾ ਅਗਲਾ ਪੱਤਾ ਪਲੇਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕੁਝ ਲੜੀਵਾਰ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤਕ ਨਹੀਂ ਵਧਾਉਂਦਾ, ਬਲਕਿ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੇਫਟੀ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਾਹਮਣੇ ਪੱਤਾ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਦੌੜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕੇ.
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਫਰੰਟ ਫੈਂਡਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਨੁਕਸਾਨ, ning ਿੱਲੀ ਅਤੇ ਬੰਨ੍ਹਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ loose ਿੱਲੇ ਸੈੱਟ ਪੇਚ ਜਾਂ ਕਪੜੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਨੁਕਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ
Oose ਿੱਲੀ ਸੈਟਿੰਗ ਪੇਚ ਜਾਂ ਤਾੜੀ: ਸਾਹਮਣੇ ਸੈਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਪੇਚਾਂ ਜਾਂ ਫਾਰਡ ਫੈਂਡਰ ਦੀ ਟੈਂਡਰ ਇਕ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫੈਂਡਰ ਲੈਨਿੰਗ ਡਿੱਗਣ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਫਰਿਲਸਦੇਨਰੇਸਰੇਟ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਮੁੜਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਨੁਕਸਾਨ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੁਚਾਰੂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਡਰੈਗ ਫੈਕਟਰ ਨੂੰ ਵਧਾਓ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਘੱਟ ਸੁਰੱਖਿਆ: ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਛਿੱਟੇ ਅਤੇ ਖਰੀਏ ਨੂੰ ਛਿੱਲਣ ਤੋਂ ਰੋਟੀ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ. ਨੁਕਸਾਨ ਇਸ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਹੱਲ
ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ: ਵਾਹਨ ਦੇ ਚੈਸੀ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਜੈਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਜੋ ਕਿ ਖਰਾਬ ਫੈਂਡਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਅਤੇ ਹੇਠਲੀ ਤਲ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਜੇ ਪੇਚ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ loose ਿੱਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਚੂਸਣ ਦੇ ਕੱਪ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸੁੰਗੜਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਠੰਡੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਠੰ .ਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੁਰੰਮਤ: ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ.
ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਅ
ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਤੇ ਨਿਰੀਖਣ: ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਉਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ.
ਬੰਪਾਂ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰੋ: ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਫੈਂਡਰ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਬੰਪਾਂ 'ਤੇ ਹੌਲੀ ਕਰੋ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ 750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
