ਸਵਿੰਗ ਆਰਮ ਰਬੜ ਦੀ ਸਲੀਵ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਕਿਉਂ ਬਦਲਣੀ ਹੈ?
ਜੇਕਰ ਹੈਮ ਆਰਮ ਰਬੜ ਸਲੀਵ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਸਿਰਫ਼ ਹੈਮ ਆਰਮ ਰਬੜ ਸਲੀਵ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ, ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਲਈ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਹੇਠਲੀ ਬਾਂਹ ਦੀ ਰਬੜ ਦੀ ਸਲੀਵ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਰਬੜ ਦੀ ਸਲੀਵ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਹੇਠਲੇ ਸਵਿੰਗ ਆਰਮ ਦੀ ਰਬੜ ਦੀ ਸਲੀਵ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਸਿੱਧੇ ਨੰਗੀ ਅੱਖ ਨਾਲ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹੈਮ ਆਰਮ ਦੀ ਰਬੜ ਦੀ ਸਲੀਵ ਫਟ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟੁੱਟ ਵੀ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਇਸ ਸਮੇਂ ਚਲਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਚੈਸੀ ਢਿੱਲੀ, ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਹੈਮ ਆਰਮ ਦੀ ਰਬੜ ਦੀ ਸਲੀਵ ਹੈਮ ਆਰਮ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧੂੜ ਅਤੇ ਖੋਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ।
ਹੇਠਲਾ ਸਵਿੰਗ ਆਰਮ ਕਾਰ ਦੇ ਸਵਿੰਗ ਆਰਮਜ਼ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਫਰ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਹੇਠਲਾ ਬਾਂਹ ਭਾਰ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਹੇਠਲੇ ਸਵਿੰਗ ਆਰਮ ਨੂੰ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨਾਲ ਸਥਿਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰਬੜ ਦੀ ਸਲੀਵ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਰਬੜ ਦੀ ਸਲੀਵ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਆਵੇਗੀ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮਾੜਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਭਾਰੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਹੈਮ ਆਰਮ ਦੀ ਰਬੜ ਦੀ ਸਲੀਵ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ: ਕਾਰ ਨੂੰ ਲਟਕਾਓ ਅਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਹੈਮ ਆਰਮ ਲਈ ਰਬੜ ਦੀ ਸਲੀਵ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਹਟਾਓ, ਪੁਰਾਣੀ ਹੈਮ ਆਰਮ ਰਬੜ ਦੀ ਸਲੀਵ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ, ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਹੈਮ ਆਰਮ ਰਬੜ ਦੀ ਸਲੀਵ ਵਿੱਚ ਦਬਾਓ।
