ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡਾਂ (ਵਾਈਪਰ, ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡ ਅਤੇ ਵਾਈਪਰ) ਦੀ ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕਰਨ ਜਾਂ ਗੰਦੇ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ। ਵਾਈਪਰ ਭਾਵੇਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਹੋਵੇ, ਵਾਜਬ ਵਰਤੋਂ ਇਹ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ:
1. ਜਦੋਂ ਮੀਂਹ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜ਼ਰੂਰ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ 'ਤੇ ਮੀਂਹ ਦੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਮੀਂਹ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਵਰਤ ਸਕਦੇ। ਤੁਸੀਂ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸੁੱਕਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਪਾਣੀ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਰਗੜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਧਣ ਕਾਰਨ, ਰਬੜ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡ ਅਤੇ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਣਗੇ! ਭਾਵੇਂ ਮੀਂਹ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਮੀਂਹ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਪੂੰਝਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ। ਕੱਚ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਮੀਂਹ ਪੈਣ ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਇੱਥੇ "ਕਾਫ਼ੀ" ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਰੋਕੇਗਾ।
2. ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਧੂੜ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਗਲਾਸ ਪਾਣੀ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ! ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਦੇ ਵੀ ਸਕ੍ਰੈਪ ਨਾ ਸੁਕਾਓ। ਜੇਕਰ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ 'ਤੇ ਠੋਸ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਬੂਤਰ ਵਰਗੇ ਪੰਛੀਆਂ ਦਾ ਸੁੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਮਲ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਈਪਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ! ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਪਹਿਲਾਂ ਪੰਛੀਆਂ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ। ਇਹ ਸਖ਼ਤ ਚੀਜ਼ਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੱਜਰੀ ਦੇ ਹੋਰ ਵੱਡੇ ਕਣ) ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਸੱਟ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗੰਦਾ ਮੀਂਹ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
3. ਕੁਝ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡਾਂ ਦਾ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਕ੍ਰੈਪ ਹੋਣਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਲਤ ਕਾਰ ਧੋਣ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ। ਕਾਰ ਫੈਕਟਰੀ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਤੇਲ ਵਾਲੀ ਫਿਲਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਧੋਣ ਵੇਲੇ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨੂੰ ਹਲਕਾ ਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਪੂੰਝਿਆ ਜਾਂਦਾ, ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਤੇਲ ਵਾਲੀ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਧੋਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੀਂਹ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਹਿਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਮੀਂਹ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦੂਜਾ, ਇਹ ਰਬੜ ਦੀ ਸ਼ੀਟ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ। ਇਹ ਵੀ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡ ਦੇ ਅਚੱਲਤਾ ਕਾਰਨ ਤੁਰੰਤ ਰੁਕਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡ ਨਹੀਂ ਹਿੱਲਦਾ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਚੱਲਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸਾੜਨਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ।
4. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੌਲੀ ਗੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਗੇਅਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਵਾਈਪਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਗੇਅਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਰ ਵਰਤੋਗੇ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰਗੜਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਅੱਧੇ ਅੱਧੇ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਵਾਈਪਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਰੇਂਜ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਰਗੜਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਦੀ ਰੇਖਾ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਵਾਈਪਰ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਾਈਪਰ ਦੇ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
5. ਆਮ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਧੋਣ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਧੂੜ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡ ਦੀ ਅੱਡੀ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਾਪਸ ਕਰੋ। ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਨਾ ਖਿੱਚੋ।
6. ਉਪਰੋਕਤ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡ ਦੀ ਸਫਾਈ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਰੇਤ ਅਤੇ ਧੂੜ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਖੁਰਚੇਗਾ, ਸਗੋਂ ਆਪਣੀ ਸੱਟ ਵੀ ਲਾਵੇਗਾ। ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ, ਠੰਡ, ਧੂੜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨਾ ਆਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਠੰਡ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗੀ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧੂੜ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਪੂੰਝਣ ਵਾਲਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰਾਤ ਨੂੰ ਬਰਫ਼ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। ਸਵੇਰੇ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ 'ਤੇ ਬਰਫ਼ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ।
