• ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ
  • ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ

SAIC MG5-25 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਰੀਅਰ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਕੋਰ-11646208 zhuo meng ਚੀਨ ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਪੇਅਰ ਚਾਈਨਾਕਾਰ ਪਾਰਟਸ mg ਕੈਟਾਲਾਗ ਨਿਰਮਾਤਾ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ:SAIC MG5-25

ਉਤਪਾਦ ਓਮ ਨੰ: 11646208

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 ਪੀਸੀ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ

ਭੁਗਤਾਨ: ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ

ਕੰਪਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

 

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਪਿਛਲਾ ਝਟਕਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਕੋਰ
ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ SAIC MG5 -25
ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ. 11646208
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ 20 ਪੀਸੀ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ
ਭੁਗਤਾਨ ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOTComment
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ
ਪਿਛਲਾ ਝਟਕਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਕੋਰ-11646208
ਪਿਛਲਾ ਝਟਕਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਕੋਰ-11646208

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

 

ਕਾਰ ਸ਼ੌਕ ਅਬਜ਼ਰਬਰ ਦਾ ਕੋਰ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਕਾਰ ਦਾ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਕੋਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰਬਨ ਸਪਰਿੰਗ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪਰਿੰਗ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਣਤਰ
ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਕੋਰ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਜਾਂ ਇੱਕ ਫੁੱਲਣਯੋਗ ਢਾਂਚੇ ਰਾਹੀਂ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਉਛਾਲਣ ਅਤੇ ਰੋਲ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਦੋ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰੋਕ (ਛੋਟੇ ਡੈਂਪਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ) ਅਤੇ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰੋਕ (ਵੱਡੇ ਡੈਂਪਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ)। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੜਾਵਾਂ ਦੇ ਡੈਂਪਿੰਗ ਬਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਮੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ‌
ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਕਾਰਬਨ ਸਪਰਿੰਗ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਬਲ ਵਿਕਾਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਇਹ ਰਵਾਇਤੀ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਕੋਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲ ਵੇਰੀਏਬਲ ਡੈਂਪਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਾਲੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਕੋਰਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਿਸ਼ਰਤ ਜਾਂ ਸੰਯੁਕਤ ਸਮੱਗਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸ਼ੌਕ ਅਬਜ਼ੋਰਬਰ ਕੋਰ (ਜਿਸਨੂੰ ਸ਼ੌਕ ਅਬਜ਼ੋਰਬਰ ਕੋਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਪਹੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸੋਖਣਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਖਾਸ ਫੰਕਸ਼ਨ
Youdaoplaceholder0 ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡੈਂਪਿੰਗ ਜਾਂ ਗੈਸ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਰਾਹੀਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਥਰਮਲ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਕੇ, 80% ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਫਟਰਸ਼ੌਕਸ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰੋਕ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਬਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰੋਕ ਵਿੱਚ, ਰੀਬਾਉਂਡ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਟਾਇਰ ਦੀ ਪਕੜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ‌
ਇਹ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡੈਂਪਿੰਗ ਫੋਰਸ (ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ) ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟਾਇਰ 0.1 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਦਬਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਛਾਲਣ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਪਕੜ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।
Youdaoplaceholder0 ਮਕੈਨੀਕਲ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ 70% ਤੋਂ 85% ਤੱਕ ਘਟਾਓ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਝਾੜੀਆਂ ਦਾ ਵਿਕਾਰ 40% ਤੱਕ) ਘਟਾਓ, ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 30,000 ਤੋਂ 50,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾਓ।
Youdaoplaceholder0 ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਇਹ ਨਵੀਨਤਮ ਉਤਪਾਦ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਾਲਵ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਰਾਹੀਂ ਮਲਟੀ-ਸਟੇਜ ਡੈਂਪਿੰਗ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗਤੀ 'ਤੇ ਰੋਲ ਸਪੋਰਟ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ। ਇਹ ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ 500 ਵਾਰ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਸੜਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਕੋਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਦਾ ਲੀਕੇਜ, ਡੈਂਪਿੰਗ ਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਜਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਹਨ। ਆਮ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦਾ ਅਸਧਾਰਨ ਝਟਕਾ, ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਭਟਕਣਾ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਕਾਰਨ
Youdaoplaceholder0 ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਏਜਿੰਗ ‌
ਤੇਲ ਸੀਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਣ ਨਾਲ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਦਾ ਵਿਗਾੜ ਜਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਬੈਰਲ 'ਤੇ ਖੁਰਚਣ ਨਾਲ ਅਸਧਾਰਨ ਵਿਰੋਧ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ‌
ਕੱਚੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਜਾਂ ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਕਰਨ ਨਾਲ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦਾ ਘਿਸਾਅ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਵਾਰ-ਵਾਰ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਛੋਟਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸੁਝਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ
Youdaoplaceholder0 ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ‌
Youdaoplaceholder0 ਸਿੰਗਲ-ਸਾਈਡ ਡੈਮੇਜ ‌ : ਜੇਕਰ ਸਿੰਗਲ-ਸਾਈਡ ਡੈਮੇਜ ਦੁਰਘਟਨਾਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਰਬ ਟੱਕਰ) ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਸਾਈਡ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
‌ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਬਦਲੋ: ਜੇਕਰ ਉਮਰ ਵਧਣ ਜਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿਗੜਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਭਾਵਨਾ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕੋਐਕਸ਼ੀਅਲ (ਸਾਹਮਣੇ/ਪਿੱਛੇ) ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਬਿੰਦੂ ‌
ਡਸਟ ਕਵਰ ਅਤੇ ਬਫਰ ਬਲਾਕ ਵਰਗੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
ਤੇਲ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲੋ (ਹਰ 80,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਅਨੁਸਾਰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ)।
ਜੇਕਰ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਹੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਵਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।

ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2

ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

展会 221

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ