ਹੇਠਲਾ ਟਾਈ ਰਾਡ ਬਰੈਕਟ ਕੀ ਹੈ?
ਹੇਠਲਾ ਟਾਈ ਰਾਡ ਸਪੋਰਟ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਢਾਂਚਾ ਹੈ ਜੋ ਹੇਠਲੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੰਕਰੀਟ ਨਾਲ ਭਰੇ ਸਟੀਲ ਟਿਊਬ ਟਾਈ ਰਾਡ ਆਰਚ ਬ੍ਰਿਜ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੀਅਰ ਸਮੂਹਾਂ, ਮੁੱਖ ਲੰਬਕਾਰੀ ਬੀਮ ਅਤੇ ਵੰਡ ਕਰਾਸਬੀਮ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪੀਅਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਰੰਟ-ਐਂਡ ਪੀਅਰ, ਇੱਕ ਰੀਅਰ-ਐਂਡ ਪੀਅਰ ਅਤੇ ਕਈ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪੀਅਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਲੰਬਕਾਰੀ ਬੀਮ ਪੀਅਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਵੰਡ ਬੀਮ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਢਾਂਚਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਮੁੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨ
ਇਸ ਸਹਾਰੇ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ, ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਦਰਿਆਵਾਂ ਦੀਆਂ ਹੜ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਪੁਲ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸਹੂਲਤ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ-ਫੈਲਣ ਵਾਲੇ ਪੁਲਾਂ ਜਾਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਭੂਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
Youdaoplaceholder0 ਐਬਟਮੈਂਟ ਗਰੁੱਪ : ਫਰੰਟ-ਐਂਡ ਐਬਟਮੈਂਟ, ਰੀਅਰ-ਐਂਡ ਐਬਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਮਿਡਲ ਐਬਟਮੈਂਟ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ, ਲੋਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਖਿੰਡਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਲਟੀ-ਪੁਆਇੰਟ ਸਪੋਰਟ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਮੁੱਖ ਲੰਬਕਾਰੀ ਬੀਮ : ਮੁੱਖ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਐਬਟਮੈਂਟ ਸਮੂਹ ਅਤੇ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਕਰਾਸਬੀਮ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਖੰਭਿਆਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਕਰਾਸਬੀਮ : ਮੁੱਖ ਲੰਬਕਾਰੀ ਬੀਮ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਖੰਭੇ 'ਤੇ ਵੰਡਣ ਲਈ ਟਾਈ ਰਾਡਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੁੱਚੀ ਸਥਿਰਤਾ ਵਧਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਟਾਈ ਰਾਡ ਬਰੈਕਟ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਲੀ ਬਾਂਹ ਦੀ ਬਰੈਕਟ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ) ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ:
ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦਿਓ ਅਤੇ ਭਾਰ ਵੰਡੋ
ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਚਾਰੂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਪਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਜਬ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵੰਡੋ।
ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਬਫਰਿੰਗ
ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਅਸਮਾਨ ਜਾਂ ਖੱਡ ਵਾਲੀ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰੋ
ਇਹ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਬਲ ਨੂੰ ਫਰੇਮ ਤੱਕ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਕਲ ਆਰਮ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।
ਦਰਮਿਆਨਾ ਲੰਬਕਾਰੀ ਭਾਰ
ਵਾਹਨ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਗਿਰਾਵਟ ਵਰਗੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਲਚਕੀਲੇ ਤੱਤਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੈਲੀਕਲ ਸਪ੍ਰਿੰਗਜ਼) ਰਾਹੀਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਬਲਾਂ ਨੂੰ ਸੋਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਹੇਠਲਾ ਟਾਈ ਰਾਡ ਬਰੈਕਟ ਪੁਰਾਣਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਬੜ ਦੀ ਸਲੀਵ ਦਾ ਫਟਣਾ ਜਾਂ ਬਾਲ ਜੋੜ ਦਾ ਪਾੜਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੋਣਾ), ਤਾਂ ਇਹ ਪਹੀਏ ਦੀ ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ, ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਜਾਂ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਟਾਈ ਰਾਡ ਬਰੈਕਟ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸਪੋਰਟ ਆਰਮ ਬਰੈਕਟ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ) ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਨਾਲ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ:
ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ
ਹੇਠਲਾ ਬਾਂਹ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਅਤੇ ਝਟਕਾ ਸੋਖਣ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ, ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਹੈਂਡਲਿੰਗ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਵੇਗਾ।
ਅਸਧਾਰਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ
ਵਾਹਨ ਦੇ ਭਟਕਣ, ਝਟਕਾ ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰੇ ਅਸਮਾਨ ਟਾਇਰ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਜਾਂ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋਖਮ
ਖਰਾਬ ਬਰੈਕਟ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਜੋਖਮ ਵੱਧ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਹੇਠਲੇ ਬੂਮ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ 'ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਅਤੇ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਟਾਈ ਰਾਡ ਖੁਦ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੇ ਸਹਾਰੇ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਅਤੇ ਭਾਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਟਾਈ ਰਾਡਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਸੀਮਾਵਾਂ
ਟਾਈ ਰਾਡ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ, ਖਿਤਿਜੀ ਭਾਰਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਕਾਲਮਾਂ ਦੀ ਪਲੇਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਿਰਫ਼ ਸਟੀਲ ਕਾਲਮ ਦੇ ਜਾਲ ਨਾਲ ਜੁੜ ਕੇ, ਫਲੈਂਜ ਪਲੇਟ ਦੇ ਪਲੇਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਟੀਲ ਕਾਲਮ ਦੀ ਪਲੇਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ।
ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਧੀ
Youdaoplaceholder0 ਕੋਨੇ ਦੀ ਬਰੇਸਿੰਗ : ਪਰਲਿਨ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਕਾਲਮ ਫਲੈਂਜਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਤਿਕੋਣੀ ਸਹਾਇਤਾ ਢਾਂਚਾ ਬਣਾ ਕੇ, ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੇ ਵਿਕਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਕਾਲਮਾਂ ਦੀ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸਖ਼ਤ ਟਾਈ ਰਾਡ : ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਭਾਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਨੇ ਦੇ ਬਰੇਸ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਹਾਇਤਾ ਰੂਪਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਪੂਰੀ-ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੇ ਸਖ਼ਤ ਟਾਈ ਰਾਡ : ਛੱਤ ਦੇ ਬੀਮ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਗਏ, ਇਹ ਟੌਰਸ਼ਨਲ ਅਤੇ ਝੁਕਣ ਵਾਲੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਟਾਈ ਰਾਡ ਸਿਰਫ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਕੁਝ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਹਾਇਤਾ ਉਪਾਵਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੋਨੇ ਦੇ ਬਰੇਸ) ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
