ਜੇਕਰ ਉੱਚੀ-ਮਾਊਂਟੇਡ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਤਾਂ ਕੀ ਕੋਈ ਸਾਲਾਨਾ ਨਿਰੀਖਣ ਪਾਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?
Youdaoplaceholder0 ਜੇਕਰ ਹਾਈ-ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਜਗਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਾਲਾਨਾ ਨਿਰੀਖਣ ਪਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਲਾਨਾ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਰੀਖਣ ਪਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ।
ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਆਧਾਰ
ਉੱਚ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
Youdaoplaceholder0 ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵਧਾਓ : ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ, ਇਹ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ (88km/h ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ 4.9 ਤੋਂ 7.4 ਮੀਟਰ) ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਟੱਕਰਾਂ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਨਿਯਮ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ : ਸਾਲਾਨਾ ਨਿਰੀਖਣ "ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਸ਼ਰਤਾਂ" 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ (ਉੱਚ-ਉਚਾਈ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਸਮੇਤ) ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਜਗਦੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਸੁਝਾਅ
ਸਾਲਾਨਾ ਨਿਰੀਖਣ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ:
Youdaoplaceholder0 ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ : ਫਿਊਜ਼, ਸਵਿੱਚ ਜਾਂ ਬਲਬਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ LED ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤਾਂ (ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ) ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿਓ।
Youdaoplaceholder0 ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਰੀਖਣ : ਸਾਲਾਨਾ ਨਿਰੀਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅੰਸ਼ਕ ਗੈਰ-ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਗੈਰ-ਪਾਲਣਾ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾਓ।
ਉੱਚ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਦੇ ਨੁਕਸ ਦੇ ਹੱਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨੁਕਸ ਦੀ ਕਿਸਮ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੋਈ ਰੌਸ਼ਨੀ ਜਾਂ ਨਿਰੰਤਰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨਹੀਂ) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਬਲਬ, ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ, ਸਰਕਟ, ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਲਬ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ) ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਦਦ ਲੈਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਦੇ ਕਦਮ
ਉੱਚ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਨਾਂ ਰੌਸ਼ਨੀ ਜਾਂ ਨਿਰੰਤਰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
Youdaoplaceholder0 ਬਲਬ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ (ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ):
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਦਮ: ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਕਰੋ → ਟਰੰਕ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਲੈਂਪਸ਼ੇਡ ਹਟਾਓ → ਪੁਰਾਣਾ ਬਲਬ ਕੱਢੋ (ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਤੋਂ ਬਚੋ) → ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਬਲਬ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
Youdaoplaceholder0 ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ :
ਸਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੰਪਰਕ ਖਰਾਬ ਹੈ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਟੈਸਟ ਵਿਧੀ: ਵਿਰੋਧ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਦਬਾਓ, ਜਾਂ ਸਰਕਟ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ (ਜੇਕਰ ਦੋਵਾਂ ਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਪਾਵਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਫਿਊਜ਼ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਤਾਰ ਪਾਵਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਹੈ)।
Youdaoplaceholder0 ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਸਮੱਸਿਆ :
ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਸਰਕਟ ਬਦਲੋ।
ਜਦੋਂ ਫਿਊਜ਼ ਫੂਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਉਸੇ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 10A ਜਾਂ 15A) ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਨਾਲ ਬਦਲੋ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੁਬਾਰਾ ਪਿਘਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਅਸਫਲਤਾ (ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲਾ ਮਾਡਲ) :
ਵਾਹਨ ਬਾਡੀ ਕੰਪਿਊਟਰ ਜਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਲਈ ਨਿਦਾਨ ਜਾਂ ਰੀਸੈਟ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ
Youdaoplaceholder0 ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਹਿਲਾਂ : ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਦੇ ਜੋਖਮ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
Youdaoplaceholder0 ਸਵੈ-ਨਿਰੀਖਣ ਦਾਇਰਾ : ਬਲਬ, ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਖੁਦ ਸੰਭਾਲੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਜੇਕਰ ਲਾਈਨ ਜਾਂ ਮੋਡੀਊਲ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਭੇਜਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮੁਰੰਮਤ : ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਪਤਾ ਲੱਗਣ 'ਤੇ, ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਤੁਰੰਤ ਨਜਿੱਠਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
"ਹਾਈ-ਮਾਊਂਟੇਡ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ" ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੁਨੇਹਾ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉੱਚ-ਮਾਊਂਟੇਡ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ (ਜਿਸਨੂੰ ਤੀਜੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਨੁਕਸਦਾਰ ਜਾਂ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। Youdaoplaceholder0 ਇਹ ਪ੍ਰੋਂਪਟ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਵੈ-ਜਾਂਚ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ ਉਤਪੰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਬਲਬ, ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆ ਜਾਂ ਸੈਂਸਰ ਅਸਫਲਤਾ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਲਾਜ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਟਕਰਾਅ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਅਤੇ ਸਥਾਨ
ਹਾਈ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਤੀਜੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਹਨ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ, ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੇ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਲਗਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕਾਰਨਾਂ ਅਤੇ ਸੁਝਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
Youdaoplaceholder0 ਫਾਲਟ ਟਰਿੱਗਰ : ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਪ੍ਰੋਂਪਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰਾਬ LED ਲਾਈਟ ਸਰੋਤ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਸੈਂਸਰ ਅਸਧਾਰਨਤਾ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਦਾਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸੁਝਾਅ : ਤੁਰੰਤ ਜਾਂਚ ਲਈ 4S ਸਟੋਰ ਜਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੁਰੰਮਤ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਜਾਓ। ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਡਿਸਸੈਂਬਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚੋ। LED ਲਾਈਟ ਸਰੋਤਾਂ (ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ, ਲੰਬੀ ਉਮਰ, ਅਤੇ 87% ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਬਚਤ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਆਮ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚਾਂ ਕਰੋ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
