ਵੈਕਿਊਮ ਬੂਸਟਰ ਦਾ ਮੂਲ ਢਾਂਚਾ ਕੀ ਹੈ?
ਵੈਕਿਊਮ ਬੂਸਟਰ ਨੂੰ ਕੈਬ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਫੁੱਟ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੈਡਲ ਪੁਸ਼ ਰਾਡ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਲੀਵਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਪਿਛਲਾ ਸਿਰਾ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਨਾਲ ਬੋਲਟ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੈਕਿਊਮ ਬੂਸਟਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਪੁਸ਼ ਰਾਡ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ 'ਤੇ ਜੈਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਵੈਕਿਊਮ ਬੂਸਟਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਬੂਸਟਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਵੈਕਿਊਮ ਬੂਸਟਰ ਵਿੱਚ, ਏਅਰ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਸੀਟ ਦੁਆਰਾ ਫੋਰਸ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਫਰੰਟ ਚੈਂਬਰ ਅਤੇ ਫੋਰਸ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਪਾਈਪ ਜੁਆਇੰਟ ਰਾਹੀਂ ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਇੰਜਨ ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪ ਦੀ ਵੈਕਿਊਮ ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਚੂਸਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੁਆਰਾ ਪਾਵਰ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਸੀਟ ਦਾ ਅਗਲਾ ਸਿਰਾ ਇੱਕ ਰਬੜ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਪੈਡਲ ਪੁਸ਼ ਰਾਡ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਰਬੜ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਡਿਸਕ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਪੈਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਰਬੜ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਡਿਸਕ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਏਅਰ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਏਅਰ ਵਾਲਵ ਦਾ ਖੁੱਲਣਾ ਰਬੜ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਡਿਸਕ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ, ਪੈਰ ਪੈਡਲ ਫੋਰਸ. ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਪੈਡਲ ਫੋਰਸ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੈਕਿਊਮ ਬੂਸਟਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਛੋਟਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਵੈਕਿਊਮ ਟਿਊਬ ਲੀਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਵੈਕਿਊਮ ਬੂਸਟਰ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਪੈਡਲ ਪੁਸ਼ ਰਾਡ ਸਿੱਧੇ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਸੀਟ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ ਰਾਡ ਨੂੰ ਏਅਰ ਵਾਲਵ ਰਾਹੀਂ ਧੱਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪਿਸਟਨ ਡੰਡੇ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਿਲੰਡਰ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਕੋਈ ਪਾਵਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਪੈਡਲ ਦਬਾਅ. ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਵੈਕਿਊਮ ਬੂਸਟਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਕਰੋ, ਪੈਡਲ ਪੁਸ਼ ਰਾਡ ਅਤੇ ਏਅਰ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਓ, ਰਬੜ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰੋ, ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰੋ, ਪੁਸ਼ ਰਾਡ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਓ, ਤਾਂ ਜੋ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵੱਧ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਬ੍ਰੇਕ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਐਕਸ਼ਨ ਫੋਰਸ ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਵੈਕਿਊਮ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਏਅਰ ਵਾਲਵ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਬੀ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਸੀਟ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਧੱਕਦੀ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪ ਦੀ ਵੈਕਿਊਮ ਡਿਗਰੀ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੈਡਲ ਫੋਰਸ ਸਿੱਧੇ ਪੈਡਲ ਪੁਸ਼ ਰਾਡ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ ਰਾਡ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਵੈਕਿਊਮ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਪੈਡਲ ਫੋਰਸ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੈਡਲ ਕਦਮ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੈਕਿਊਮ ਪਾਵਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਵੈਕਿਊਮ ਬੂਸਟਰ ਆਪਣੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਆਉਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
