ਇੰਗੋਟ ਬੀਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਕੀ ਹੈ? ਕਾਰ ਇੰਗੋਟ ਬੀਮ ਕੀ ਹੈ?
ਇੰਗੋਟ ਬੀਮ ਨੂੰ ਉਪ -ਫਰੇਮ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੰਗੋਟ ਬੀਮ ਕਿੱਥੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ? ਮੈਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇਣ ਦਿਓ. ਕਾਰ ਦੇ ਸਿਰ ਤੇ ਇੰਗੋਟ ਸ਼ਤੀਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲੀ ਜੋੜਨਾ ਹੈ. ਇੰਗੋਟ ਬੀਮ ਇੱਕ ਪੂਰਨ ਫਰੇਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਬਰੈਕਟ ਜੋ ਕਿ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੰਗੋਟ ਸ਼ਤੀਰ ਦਾ ਸਹੀ ਨਾਮ ਇੱਕ ਅੱਧ-ਫਰੇਮ ਸਬਫ੍ਰੇਮ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਫਿਰ ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਗੋਟ ਸ਼ਤੀਰ ਕਿਉਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ? ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਕ ਖਜ਼ਾਨੇ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਗ ਇੰਪੋਟ ਬੀਮ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ
ਇੰਪੋਟ ਬੀਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਕੰਬਣੀ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਐਂਟਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਸਰੀਰ ਦੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਵੀ ਕੁਝ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇੰਗੋਟ ਬੀਮ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਤੋਂ ਲਾਸ਼ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਰੀਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਪੈਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤਕ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਸਿੱਧੀ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕੇ.
ਸਬਫ੍ਰੇਮ 'ਤੇ ਏਸਫ੍ਰੇਮ' ਤੇ ਇਕਸਾਰ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਇਕਠੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਇੰਗੋਟ ਸ਼ਤੀਰ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਸੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿਸ਼ਾਲ ਇੰਗੋਟ ਸ਼ਤੀਰ ਦੇ ਭਾਰ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਧਾਏਗੀ. ਰੇਸਿੰਗ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿਚ ਇੰਪੋਟ ਬੀਮ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਸਿੱਧੀ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਕੁਨੈਕਟਰ ਦੇ ਬੁ aging ਾਪੇ ਜਾਂ ਪਹਿਨਣ: ਬੀਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜੁੜਕਟਰ ਅਤੇ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਉਮਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਜਾਂ ਪਹਿਨਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਬੁ aging ਾਪੇ ਜਾਂ ਪਹਿਨਣ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਵਰਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਕੁਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ning ਿੱਲ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ, ਕੰਬਣੀ ਜਾਂ ਘਟਾਏ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ.
ਪ੍ਰਭਾਵ ਜਾਂ ਟੱਕਰ ਹਾਦਸੇ: ਜੇ ਵਾਹਨ ਨੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਜਾਂ ਟੱਕਰ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸ਼ਤੀਰ ਅਤੇ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਲੁਕਵੇਂ ਖ਼ਤਰੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿਰਧਾਰਿਤਤਾ ਜਾਂ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ.
ਗਲਤ ਸਥਾਪਨਾ ਜਾਂ ਮਾੜੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਕੁਆਲਟੀ: ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਜੇ ਸ਼ਤੀਰ ਅਤੇ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਫਾਸਟਨਰ ਜੋ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜਾਂ ਨਾ ਕਿ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰਨ ਦੇ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਜਾਂ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਓ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਹਾਲ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਰਨ ਲਈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਵੀ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮਜੀ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ& ਮੈਕਸ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ.
