ਇੰਗੋਟ ਬੀਮ ਕੀ ਹੈ?
ਇੰਗੋਟ ਬੀਮ ਨੂੰ ਉਪ -ਫਰੇਮ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਪ-ਫਰੇਮ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਫਰੇਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਬਰੈਕਟ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਆਦਤ "ਉਪ-ਫਰੇਮ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਹਾਇਕ ਫਰੇਮ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਕੰਬਣੀ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਐਂਟਰੀ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਆਫ-ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨ ਵੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਇੰਜਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਫਰੇਮ ਵੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ.
ਸਹੂਲਤ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਫਰੇਮ ਇਨਸੋਟ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਇੰਗੋਟ ਬੀਮ ਅਤੇ ਜੁੜਨ ਵਾਲੇ ਸਹਾਇਤਾ ਬਰੈਕਟ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ. ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਸਪੋਰਟ ਬਰੈਕਟ ਦੀ ਇਕ ਚੋਟੀ ਦੀ ਸਤਹ ਅਤੇ ਇਕ ਪਾਸੇ ਦੀ ਸਤਹ ਹੈ, ਜੋ ਜੁੜਨ ਵਾਲੇ ਸਹਾਇਤਾ ਬਰੈਕਟ ਦੀ ਚੋਟੀ ਦੀ ਸਤਹ ਅੰਗੂਰ ਲੌਂਗਟੀ-ਦਿਹਾੜੇ ਸ਼ਤੀਰ ਦੀ ਚਮਕਦਾਰ ਸਤਹ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ. ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਬਰੈਕਟ ਫਰੇਮ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸ਼ਤੀਰ ਦੀ ਵਿੰਗ ਸਤਹ 'ਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਫਰੇਮ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸ਼ਤੀਰ ਦੀ ਵਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਨਾ, ਤਣਾਅ ਇਕਾਗਰਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਰਿਿਵਿੰਗ ਮੋਰੀ ਦੀ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ.
ਕਾ vention ਇੱਕ ਆਰਟਿਕ-ਸ਼ਤੀਰ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਾਮ ਸਰੀਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇਨਸੋਟ-ਬੀਮ ਸਰੀਰ ਇੱਕ ਸੀ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਪੋਰਟ ਫਰੇਮ, ਇੱਕ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਬਰੈਕਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਬਰੈਕਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਬਰੈਕਟ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਬਰੈਕਟ ਸਹੂਲਤ ਮਾਡਲ ਇਕ ਆਰਟੀ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਪੋਰਟ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਸਿਜ਼ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਬਰੈਕਟ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬੀਮ ਨੂੰ ਇਕ ਸੀ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਪੋਰਟ ਫਰੇਮ ਵਿਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ. ਵਰਤਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ, ਦੋਨੋ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਬਰੈਕਟ ਅਤੇ ਸੀ-ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਫਰੇਮ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹਿੰਟ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਤਾਕਤ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸ ਸ਼ੈਫਟ ਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਘੱਟ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਭਾਗ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਹਿੰਗ ਸ਼ੈਫਟ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਦਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮਜੀ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ& ਮੈਕਸ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ.
