• ਹੈਡ_ਬੈਂਕ
  • ਹੈਡ_ਬੈਂਕ

ਸਾਇਸ ਐਮਜੀ 350 / ਐਮਜੀ 5 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਕਾਰ ਸਪੇਅਰ ਫਰੰਟ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਜਬਰਦਿਮ ਕੋਰ -500160355 ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਆਟੋ ਪਾਰਲੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਫੈਕਟਰੀ ਫੈਕਟਰੀ

ਛੋਟਾ ਵੇਰਵਾ:

ਉਤਪਾਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: ਸਿਕ ਮਿਲੀਗ੍ਰਾਮ 350

ਓਰਗਰਸ ਜਗ੍ਹਾ: ਚੀਨ ਵਿਚ ਬਣੀ

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMMMMOM / ORG / Cop / Cop

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇ ਘੱਟ 20 ਪੀਸੀ, ਆਮ ਇਕ ਮਹੀਨਾ

ਭੁਗਤਾਨ: ਟੀ ਟੀ ਜਮ੍ਹਾਂ ਰਕਮ

ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ: cssot


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗਸ

ਉਤਪਾਦ ਜਾਣਕਾਰੀ

 

ਉਤਪਾਦ ਨਾਮ ਸਾਹਮਣੇ ਸਦਮਾ ਸਮੋਰ
ਉਤਪਾਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਕ ਮਿਲੀਗ੍ਰਾਮ 350
ਉਤਪਾਦ ਓਮ ਨਹੀਂ 50016035
ਓਰਗ ਜਗ੍ਹਾ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSHOT / RMMMMM / ਸੰਗਠਨ / ਕਾੱਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇ ਘੱਟ 20 ਪੀਸੀ, ਆਮ ਇਕ ਮਹੀਨਾ
ਭੁਗਤਾਨ ਟੀ ਟੀ ਜਮ੍ਹਾਂ ਰਕਮ
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ Cssot
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ

ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ

ਸਾਹਮਣੇ ਸਦਮਾ ਸਮੋਰ -50016035-
ਸਾਹਮਣੇ ਸਦਮਾ ਸਮੋਰ -50016035-

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

ਸਦਮਾ ਕਿਵੇਂ ਸੋਖਦਾ ਹੈ?
ਸਦਮਾ ਸਮਾਈਆਂ ਬਸੰਤ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਦਮੇ ਦੇ ਸਮਾਈ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ ਤੋਂ ਸਦਮਾ ਤੋਂ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਸਦਮੇ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਸਵਾਰੀ ਵਾਲੇ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਸਮਾਨ ਸੜਕ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਦਕਾ ਸਮਾਈਲੀ ਸਮਾਈ ਰੋਟੀ ਕੰਬਣੀ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਬਸੰਤ ਨੂੰ ਵੀ ਬਸੰਤ ਦੀ ਛਾਲ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਕਾਰ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਜਦੋਂ ਲਚਕੀਲੇ ਤੱਤ ਸਦਖਪ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਚਕੀਲੇ ਤੱਤ ਸਦਮਾ ਸੋਬਾਨ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸੰਨਤਾ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਸੁਹਜ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਸਦਮਾ ਇਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਦਮਾ ਸੁਖਾਸਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਮਜ਼ਦਬਾਬੰਦੀ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਿਧਾਂਤ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰਦਾ ਹੈ. ਸਦਮੇ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੋਮੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਭੜਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਤੇਲ ਦੇ ਅਣੂਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੋਰੀ ਦੀਵਾਰ ਦੀ ਕੰਧ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਤਾਕਤ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਦਮਾ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਦਾ ਰਸਤਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕ ਸਥਾਈ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਗਿੱਲੇ ਸ਼ਕਤੀ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਸ਼ੈਫਟ (ਜਾਂ ਚੱਕਰ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਬੰਧਤ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੇਲ ਲੇਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ.
ਬਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ ਅਭਿਨੇਤਾ ਸਿਲੰਡਰ ਸਦਾਈਂਸਰ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਲੋਅਰ ਗੁਫਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਤੇਲ ਪਿਸਤੂਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਚੈਂਬਰ ਤੱਕ ਵਹਾਅ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਵਗਦਾ ਹੈ. ਉਪਰਲੇ ਕਮਰੇ ਵਿਚ ਪਿਸਤੂਨ ਦੀ ਡੰਡੇ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦਾ ਕਬਜ਼ਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵੱਡੇ ਚੈਂਬਰ ਦੀ ਵਧਾਈ ਘੱਟ ਵਾਲੀਅਮ ਹੇਠਲੇ ਚੈਂਬਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੇਲ ਦਾ ਇਕ ਹਿੱਸਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਲਈ ਕੰਪਰੈੱਸ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਧੱਕਦਾ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਾਲਵਾਂ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਸੰਕਲਪ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਦੇ ਗਿੱਲੇ ਫੋਰਸ ਬਣਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਸੁਹਜ ਸਮਝੌਤੇ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੱਕਰ ਸਰੀਰ ਤੋਂ ਦੂਰ ਜਾਣ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਸੋਕੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸਦਮੇ ਦੇ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ, ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਧੱਕਦਾ ਹੈ. ਪਿਸਟਨ ਡੌਡ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵੱਡੇ ਚੈਂਬਰ ਵਿਚੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਹੇਠਲੇ ਚੈਂਬਰ ਦੀ ਵਧਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੇਠਲੇ ਗੁਫਾ ਵਿੱਚ ਖਲਾਅ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਤੇਲ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੇ 7 ਨੂੰ ਹੇਠਲਾ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰਨ ਲਈ ਧੱਕਦਾ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਾਲਵ ਦੀ ਥ੍ਰੋਟਲਿੰਗ ਐਕਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਮੁਅੱਤਲ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਮੁਅੱਤਲ ਇੱਕ ਡੈਮਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮਜੀ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ& ਮੈਕਸ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ.

 

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, cssot ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਜੀ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ 1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ 2
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ 2

ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ

    ਸਬੰਧਤ ਉਤਪਾਦ