• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/MG5 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਕਾਰ ਸਪੇਅਰ ਫਰੰਟ ਸ਼ੌਕ ਅਬਜ਼ੋਰਬਰ ਕੋਰ -10035485-10035487 ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਸਪਲਾਇਰ ਥੋਕ mg ਕੈਟਾਲਾਗ ਸਸਤੀ ਫੈਕਟਰੀ ਕੀਮਤ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: SAIC MG 350

ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ: ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 PCS, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ

ਭੁਗਤਾਨ: TT ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ

ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT


ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

 

ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ ਫਰੰਟ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਕੋਰ
ਉਤਪਾਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ SAIC MG 350
ਉਤਪਾਦ OEM NO 10035485/10035487
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 PCS, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ
ਭੁਗਤਾਨ TT ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ

ਉਤਪਾਦ ਡਿਸਪਲੇ

ਫਰੰਟ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਕੋਰ -10035485-10035487
ਫਰੰਟ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਕੋਰ -10035485-10035487

ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਗਿਆਨ

 ਪੁਰਾਣੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਉਂ ਕਰਦੇ ਹਨ?

ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਰਾਹੀਂ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਲਚਕੀਲੇ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਅਸਮਾਨ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਵੇਲੇ ਸਰੀਰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਹਿੱਲ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲਈ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੇਅਰਾਮੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ.ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਵਿੱਚ ਲਚਕੀਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਲਚਕੀਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰ ਸਕੇ। ਗੜਬੜ ਦੇ ਬਾਅਦ ਥੋੜਾ ਸਮਾਂ.

 

ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਬਦਲਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਤਿੱਖਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, 30 ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦਾ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਅਤੇ ਆਮ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੀ ਬਦਲੀ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਹੈ ਸਦਮਾ ਸ਼ੋਸ਼ਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਤਿੱਖਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਪੂਰੀ ਤਬਦੀਲੀ, ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਨਵੀਂ-ਕਾਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਕੜ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
(1) ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰੋਕ ਵਿੱਚ (ਐਕਸਲ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ), ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੀ ਡੈਂਪਿੰਗ ਫੋਰਸ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਲਚਕੀਲੇ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਲਚਕੀਲੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਲਚਕੀਲਾ ਤੱਤ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ.
(2) ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰੈਚ ਟ੍ਰੈਵਲ ਵਿੱਚ (ਐਕਸਲ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ), ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੀ ਡੈਂਪਿੰਗ ਫੋਰਸ ਵੱਡੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
(3) ਜਦੋਂ ਐਕਸਲ (ਜਾਂ ਪਹੀਏ) ਅਤੇ ਐਕਸਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਪੇਖਿਕ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਝਟਕਾ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਤਰਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੇ ਲੋਡ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਡੈਂਪਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇ। .
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਸਦਮਾ ਸ਼ੋਸ਼ਕ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੈਚ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਦੋ-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੁਆਰਾ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਨਫਲਾਟੇਬਲ ਸਦਮਾ ਸ਼ੋਸ਼ਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਸਦਮਾ ਸ਼ੋਸ਼ਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. .

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।

 

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਾਰੇ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, CSSOT ਇਹਨਾਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਉਲਝੇ ਹੋਏ ਹੋ, ਵਧੇਰੇ ਵੇਰਵੇ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2

ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ