• ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ
  • ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ

SAIC MG350/MG5 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਕਾਰ ਸਪੇਅਰ ਫਰੰਟ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਕੋਰ -10035485-10035487 ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਸਪਲਾਇਰ ਥੋਕ ਐਮਜੀ ਕੈਟਾਲਾਗ ਸਸਤਾ ਫੈਕਟਰੀ ਮੁੱਲ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ: SAIC MG 350

ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ: ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਿਆ

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ 20 ਪੀਸੀਐਸ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਤਾਂ ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ

ਭੁਗਤਾਨ: ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ

ਕੰਪਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

 

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਫਰੰਟ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਕੋਰ
ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ SAIC MG 350
ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ. 10035485/10035487
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ 20 ਪੀਸੀਐਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ
ਭੁਗਤਾਨ ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOTComment
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ

ਉਤਪਾਦ ਡਿਸਪਲੇ

ਫਰੰਟ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਕੋਰ -10035485-10035487
ਫਰੰਟ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਕੋਰ -10035485-10035487

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

 ਪੁਰਾਣੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਉਂ ਕਰਦੇ ਹਨ?

ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਰਾਹੀਂ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਲਚਕੀਲੇ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਸਰੀਰ ਅਸਮਾਨ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਲੰਘਦੇ ਸਮੇਂ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਹਿੱਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੇਅਰਾਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰ ਦੇ ਸਵਾਰੀ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਸ਼ੌਕ ਅਬਜ਼ਰਬਰ ਨੂੰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਲਚਕੀਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੌਕ ਅਬਜ਼ਰਬਰ ਲਚਕੀਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੋਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰ ਗੜਬੜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰ ਸਕੇ।

 

ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਤਿੱਖਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਤਿੱਖਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨਾਲੋਂ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਦਮਾ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪੂਰੀ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ। ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਨਵੀਂ-ਕਾਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਕੜ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
(1) ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰੋਕ (ਐਕਸਲ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ) ਵਿੱਚ, ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੀ ਡੈਂਪਿੰਗ ਫੋਰਸ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਲਚਕੀਲੇ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਲਚਕੀਲੇ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਲਚਕੀਲਾ ਤੱਤ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ।
(2) ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰੈਚ ਟ੍ਰੈਵਲ (ਐਕਸਲ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹਨ) ਵਿੱਚ, ਸ਼ੌਕ ਅਬਜ਼ਰਵਰ ਦੀ ਡੈਂਪਿੰਗ ਫੋਰਸ ਵੱਡੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਟਾਈ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
(3) ਜਦੋਂ ਐਕਸਲ (ਜਾਂ ਪਹੀਏ) ਅਤੇ ਐਕਸਲ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਪੇਖਿਕ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਝਟਕਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤਰਲ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੇ ਭਾਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਡੈਂਪਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਿਲੰਡਰ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੈਚ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਦੋ-ਪੱਖੀ ਐਕਟਿੰਗ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਦੁਆਰਾ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਨਫਲੇਟੇਬਲ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਅਤੇ ਰੋਧਕ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮਜੀ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।

 

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਭ ਕੁਝ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, CSSOT ਇਹਨਾਂ ਗੱਲਾਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2

ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ