ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ: ਕੀ ਹੈ, ਸਿਧਾਂਤ, ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬ੍ਰੇਕ ਸਬ-ਪੰਪ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਤਰਲ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਮੀ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਆਖਰਕਾਰ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕ ਸਬ-ਪੰਪ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਸਬ-ਪੰਪ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਸਬ-ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲਾ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
ਬ੍ਰੇਕ ਸਬ-ਪੰਪ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਪੰਪ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਸਬ-ਪੰਪ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਬ-ਪੰਪ ਦਾ ਪਿਸਟਨ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨੂੰ ਧੱਕਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦੇ ਧੱਕਣ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰਗੜ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਜਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਪੰਪ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਬ੍ਰੇਕ ਬ੍ਰਾਂਚ ਪੰਪ ਦਾ ਪਿਸਟਨ ਰੀਸੈਟ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ ਰੀਸੈਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਹੌਲੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਬ੍ਰੇਕ ਸਬ-ਪੰਪ ਰਚਨਾ
ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਸਟਨ, ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ, ਸੀਲ ਰਿੰਗ, ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ, ਰੀਸੈਟ ਸਪਰਿੰਗ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੋਰਾਂ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਪਿਸਟਨ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਦਾ ਮੁੱਖ ਐਕਟੀਵੇਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਪਿਸਟਨ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸਥਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ; ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਮਾਧਿਅਮ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਰੀਸੈਟ ਸਪਰਿੰਗ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਦੀ ਸੰਭਾਲ
ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪਹਿਲੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਕੀ ਇੱਥੇ ਚੀਰ, ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨੁਕਸ ਹਨ;
ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ;
ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲੋ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਜਾਂ 40,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ;
ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਦਾ ਪਿਸਟਨ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੀਸੈਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;
ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਦੀ ਸੀਲ ਰਿੰਗ ਬੁੱਢੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲੋ;
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
