ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਬਦਲ ਗਏ?
ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਰਚਨਾ
ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਛਿੱਲ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਚੱਕਰ ਦੇ ਨਾਲ ਰਗੜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਚੱਕਰ ਦੇ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ, ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਅਤੇ ਰਗੜ ਦੇ ਬਲਾਕਾਂ ਦੇ ਬਣੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਸਟੀਲ ਦੀ ਪਲੇਟ ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੋਟ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੈ ਉਹ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਗਰਮੀ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਅਤੇ ਉਦੇਸ਼ ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਰਗੜ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਬਰੇਕ ਡਿਸਕ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ 'ਤੇ ਬਰੇਕ ਡਰੱਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਹੀਕਲ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਰਗੜਸ਼ ਬਲਾਕ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਏਗਾ.
ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਬਦਲ ਗਏ?
ਕੁਝ ਪੁਰਾਣੇ ਡਰਾਈਵਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 50,000 ਤੋਂ 60,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ' ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਲੋਕ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ 100,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ 20 ਤੋਂ 40 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 6 ਤੋਂ 100 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਮਾਡਲਾਂ, ਆਨ-ਬੋਰਡ ਭਾਰ, ਮਾਲਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀਆਂ ਚਲਾ ਰਹੇ ਆਦਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸ ਹਰ 30,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ average ਸਤਨ ਹਰ 30,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰ 60,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਹਰ 60,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.
ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦਾ ਸਵੈ-ਟੈਸਟ ਤਰੀਕਾ
1. ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ. ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕਰਕੇ, ਵਾਹਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਕਾਰਜ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਬ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਸ਼ਬੋਰਡ ਤੇ ਚਿਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
2. ਆਡੀਓ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਸੁਣੋ. ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਜਿਆਦਾਤਰ ਆਇਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜੰਗਾਲ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਾਂਹਾਂ ਨੂੰ ਮੀਂਹ ਪੈਣ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਾਲਕ ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ.
3. ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਘਾਟ, ਨਵੇਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 1.5 ਸੈ.
4. ਸਮਝਿਆ ਹੋਇਆ ਪ੍ਰਭਾਵ. ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਿਆਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਪਤਲੀ ਦਾ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਦੇ ਉਲਟ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ
1. ਅਸਲ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਬਦਲੋ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
2. ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਧੱਕਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਧਨ ਵਰਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਹੋਰ ਸਦੀਆਂ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਹੋਰ ਕਰੌਬਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ, ਜੋ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਗਾਈਡ ਪੇਚ ਨੂੰ ਮੋੜ ਵਿੱਚ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਫਸੇ ਹੋਏ.
3. ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਧੀਆ ਬ੍ਰੈਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਗਏ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
4. ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਬਰੇਕਾਂ ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖਣਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਹਿਲੇ ਪੈਰ ਦੀ ਕੋਈ ਬਰਕਤਾ, ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
