ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਨਿਰਮਾਣ
ਤਿਆਰ ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਆਈ-ਬੀਮ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਕਲ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਟਾਈ ਰਾਡ, ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ, ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੈ।
ਆਈ-ਬੀਮ
ਆਈ-ਬੀਮ ਪੂਰੀ ਡਾਈ ਫੋਰਜਿੰਗ ਫਾਰਮਿੰਗ ਹੈ, ਸੈਕਸ਼ਨ "ਵਰਕ" ਫੌਂਟ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ "ਆਈ-ਬੀਮ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਈ-ਬੀਮ ਨੂੰ ਫਰੰਟ ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ ਸੀਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪੈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਦਖਲ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਡ੍ਰੌਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਆਈ-ਬੀਮ ਸਮੱਗਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਸੀਆਰ ਸਟੀਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮੋਡਿਊਲੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰੇਗਾ।
ਨਕਲ
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਕਲ ਕਿੰਗਪਿਨ ਰਾਹੀਂ ਆਈ-ਬੀਮ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਲੋਡ ਸਹਿਣ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਕਿੰਗਪਿਨ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਮੋੜ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੀ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ, ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਟੁਕੜਾ ਹੈ।
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਟਾਈ ਰਾਡ
ਟਾਈ ਰਾਡ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਕਲ ਬਾਹਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਤੋਂ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਹੀਏ ਵਿੱਚ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਹੱਬ
ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਕਾਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਲੋਡ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ, ਸਟਾਰਟ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਟਾਰਕ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਨਿਯਮਿਤ ਵਿਕਲਪਿਕ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵੀ ਸਹਿਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕਾਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੋੜ, ਕਨਵੈਕਸ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ, ਰੁਕਾਵਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਤੋਂ ਹੋਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ।
ਬ੍ਰੇਕ
ਬ੍ਰੇਕ ਉਹ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਚਲਦੇ ਸਮੇਂ ਰੁਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
