ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਕਾਰ ਆਪਣੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਲੀਕ ਕਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਪਹਿਲਾਂ, ਦਿਸ਼ਾ ਮਸ਼ੀਨ ਤੇਲ ਲੀਕ ਅਜੇ ਵੀ ਖੁੱਲ੍ਹ ਸਕਦੀ ਹੈ? ਦਿਸ਼ਾ ਮਸ਼ੀਨ ਕਾਰ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਾਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਾਰੰਟੀ ਵੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ 4S ਦੁਕਾਨ ਜਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਭੇਜਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਤੇਲ ਰਿਸਾਅ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਰਿਸਾਅ ਨੇ ਆਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਣਾ ਜਾਰੀ ਨਾ ਰੱਖਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਖ਼ਤਰਾ ਕੋਈ ਮਜ਼ਾਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਕੁਝ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਫ਼ਸੋਸ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
2, ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਆਮ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਵਰਤਾਰਾ 1. ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਤੇਲ 'ਤੇ ਕਿਉਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀ? ਜੇਕਰ ਨਵੀਂ ਖਰੀਦੀ ਗਈ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਦਾਗਦਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਜਾਂ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਨਾਲ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਤੇਲ ਰਿਸਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਆਮ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਪਸੀ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਅਸਲ ਖਰੀਦ 4S ਦੁਕਾਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
2. ਕੀ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਲੀਕ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ? ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਲੀਕ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਜਾਂ ਲੀਕ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਨੀਲਾ ਧੂੰਆਂ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀਵਾਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਲਵ ਰਾਡ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹਿਨਣ ਜਾਂ ਵਾਲਵ ਰਾਡ ਤੇਲ ਸੀਲ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਚੂਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਤੇਲ ਭਰਨ ਵਾਲੇ ਪੋਰਟ ਤੋਂ ਨੀਲਾ ਧੂੰਆਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਮੁੱਢਲੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਿਸਟਨ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਦਾ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਿਸਟਨ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀਵਾਰ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਲਚਕਤਾ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਤਾਲਾਬੰਦ ਹੈ ਜਾਂ ਉਲਟ ਹੈ, ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਵੀਅਰ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਅੰਤ ਦਾ ਪਾੜਾ, ਸਾਈਡ ਪਾੜਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਫਾਲਟ ਵਰਤਾਰੇ ਕਾਰਨ ਪੰਪ ਤੇਲ ਪੈਦਾ ਕਰੇ।
3. ਜੇਕਰ ਮੇਰੇ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚੋਂ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦੀਆਂ ਸਖ਼ਤ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਭਾਫ਼ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਭਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਰ ਸੀਲਿੰਗ ਜਗ੍ਹਾ ਦਬਾਅ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੇਠ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਜਗ੍ਹਾ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। 90% ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਤੇਲ ਸੀਲ ਦੇ ਖੋਰ ਅਤੇ ਉਮਰ ਵਧਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਲੀਕ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ 4S ਦੁਕਾਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਜਾਓ।
4. ਬ੍ਰੇਕ ਲੀਕ ਦਾ ਕਿਹੜਾ ਹਿੱਸਾ ਟੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ? ਬ੍ਰੇਕ ਟਿਊਬਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਕਾਲਮ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਟਿਊਬਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਕੈਲੀਪਰ ਦੇ ਪਿਸਟਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜਨ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨੂੰ ਧੱਕੇਗਾ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋਵੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਹੋਵੇਗਾ। ਬ੍ਰੇਕ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਬਹੁਤ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪਾਈਪ ਅਚਾਨਕ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਆਪਣੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪਾਈਪ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 4S ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਜਾਓ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ। ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
