ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਆਪਣੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਲੀਕ ਕਰਦੀ ਹੈ?
ਪਹਿਲੀ, ਦਿਸ਼ਾ ਮਸ਼ੀਨ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਅਜੇ ਵੀ ਖੁੱਲ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਦਿਸ਼ਾ ਮਸ਼ੀਨ ਕਾਰ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਾਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਾਰੰਟੀ ਵੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਣ 'ਤੇ, ਤੁਰੰਤ 4S ਦੁਕਾਨ ਜਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਭੇਜਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਤੇਲ ਖਿਲਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਖੁੱਲ੍ਹਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਦੇ ਛਿੱਟੇ ਨੇ ਆਮ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਖੁੱਲ੍ਹਣਾ ਜਾਰੀ ਨਾ ਰੱਖਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਖ਼ਤਰਾ ਕੋਈ ਮਜ਼ਾਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਜੇ ਕੁਝ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਅਫਸੋਸ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
2, ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਆਮ ਵਰਤਾਰਾ 1. ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਤੇਲ 'ਤੇ ਕਿਉਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀ? ਜੇ ਨਵੀਂ ਖਰੀਦੀ ਗਈ ਕਾਰ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਧੱਬੇ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸਿਰਫ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਨਾਲ ਮਾਮੂਲੀ ਤੇਲ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਮ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਇਹ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਪਸੀ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਅਸਲ ਖਰੀਦਦਾਰੀ 4S ਦੁਕਾਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
2. ਕੀ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਲੀਕ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ? ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਲੀਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਲੀਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਨੀਲਾ ਧੂੰਆਂ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੰਧ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਲਵ ਰਾਡ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹਿਨਣ ਜਾਂ ਵਾਲਵ ਰਾਡ ਤੇਲ ਦੀ ਸੀਲ ਦੇ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਚੂਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਤੇਲ ਭਰਨ ਵਾਲੇ ਪੋਰਟ ਤੋਂ ਨੀਲਾ ਧੂੰਆਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਮੁਢਲੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਿਸਟਨ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਦਾ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਿਸਟਨ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੰਧ ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਛੋਟੀ, ਲਾਕ ਜਾਂ ਉਲਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਵੀਅਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਅੰਤ ਦਾ ਪਾੜਾ, ਪਾਸੇ ਦਾ ਪਾੜਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਕਾਰਨ ਪੰਪ ਤੇਲ ਪੈਦਾ ਕਰੇ। ਨੁਕਸ ਵਰਤਾਰੇ.
3. ਜੇਕਰ ਮੇਰਾ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਤੇਲ ਲੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀਆਂ ਕਠੋਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਭਾਫ਼ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਭਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਰ ਸੀਲਿੰਗ ਸਥਾਨ ਦਬਾਅ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਜਗ੍ਹਾ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। 90% ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਤੇਲ ਦੀ ਮੋਹਰ ਦੇ ਖੋਰ ਅਤੇ ਬੁਢਾਪੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ 4S ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਜਾਓ।
4. ਬ੍ਰੇਕ ਲੀਕ ਦਾ ਕਿਹੜਾ ਹਿੱਸਾ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ? ਬ੍ਰੇਕ ਟਿਊਬਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਚੋਟੀ ਦੇ ਕਾਲਮ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਦਾ ਤੇਲ ਟਿਊਬਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਕੈਲੀਪਰ ਦੇ ਪਿਸਟਨ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਦਬਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਹੋਵੇਗਾ। ਬ੍ਰੇਕ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਬਹੁਤ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪਾਈਪ ਅਚਾਨਕ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਆਪਣੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪਾਈਪ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 4S ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਜਾਓ।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
