ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ
ਏਬੀਐਸ ਬਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦੇ ਅਕਾਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਭਟਕਣਾ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਕਾਬਲੀਅਤ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ. ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਸ਼ਰਾਬੀਰ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ-ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ. ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ Ass ਸੈਂਸਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਚੱਕਰ ਦੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦੁਆਰਾ ਈਸੀਯੂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਐਬਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਲਈ ਗਣਨਾ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਾ ਕੰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਏਬੀਐਸ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ: ਦਬਾਅ, ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ, ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਚੱਕਰ ਨਿਯੰਤਰਣ. ECU ਤੁਰੰਤ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨੂੰ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਛੱਡਣ ਦੀ ਹਦਾਇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਚੱਕਰ ਆਪਣੀ ਤਾਕਤ ਮੁੜ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਕਰ ਸਕੇ. ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵਰ ਸਿਰਫ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਜਦੋਂ ਮੁੱਖ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਮੰਨਦਾ ਹੈ, ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਈ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਾਰ ਦੀ ਰੋਕਣ ਲਈ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਭਟਕਣਾ, ਸਾਈਡਲਿਪ, ਪੂਛ ਸਪਿਨ ਨੂੰ ਅਸਰਦਾਰ .ੰਗ ਨਾਲ ਕਾਬੂ ਕਰੋ!
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ ਮਾਕਸ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਤਾਂ ਸੌਖੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
