ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ!
ਇੰਜਣ ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਵਿਗੜਿਆ ਜਾਂ ਟੁੱਟਿਆ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਜਾਂ ਸਲਾਈਡ ਵਾਇਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਢਿੱਲਾ ਅਤੇ ਵਿਗੜ ਗਿਆ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣਾ ਗੰਭੀਰ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਗੈਸਕੇਟ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਪੈਡ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰਬੜ ਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਅਟੱਲ ਹੈ ਕਿ ਬੁਢਾਪਾ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਹੋਣਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਤੇਲ ਦਾ ਰਿਸਾਅ ਹੋਵੇਗਾ।
ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਘਟਨਾ:
1. ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਪੈਡ ਤੋਂ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਪਾਸੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;
2. ਪਹਿਲਾਂ, ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਪੈਡ ਸੱਚਮੁੱਚ ਪੁਰਾਣਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਰਮਾਰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸੀਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਗੁਆ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਠੀਕ ਹੈ, ਬੱਸ ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਪੈਡ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿਓ।
3, ਦੂਜਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ PCV ਵਾਲਵ ਬਲੌਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੇ ਰਿਸਾਅ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਤੇਲ ਸੀਲ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਆਦਿ;
ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵੱਲ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ 3-4 ਸਾਲ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਕੋਈ ਖਾਸ ਗੰਭੀਰ ਘਟਨਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਘਟਨਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਦੀ ਚੈਸੀ ਵਿੱਚ ਟਪਕਦਾ ਤੇਲ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਆਮ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਮਾਲਕ ਦੁਆਰਾ ਲੱਭਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਦਰਅਸਲ, ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮਾਲਕ ਕਾਰ ਧੋਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਕਵਰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਚਿੱਕੜ ਦੇ ਕਿਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪਰ ਫਾਲਟ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਅਣਕਿਆਸੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਘਟਨਾ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਦਰਅਸਲ, ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਇੰਨਾ ਭਿਆਨਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਡਰ ਤੋਂ ਡਰ ਕੇ ਇੰਜਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਘਟਨਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਸੜਨ ਦੀ ਘਟਨਾ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਪਰ ਕਿਹੜੀ ਘਟਨਾ ਚੰਗੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।
