ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ!
ਇੰਜਣ ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਵਿਗੜਿਆ ਜਾਂ ਟੁੱਟਿਆ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਜਾਂ ਸਲਾਈਡ ਤਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਢਿੱਲੀ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਗੈਸਕੇਟ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਪੈਡ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰਬੜ ਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਕਿ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬੁਢਾਪਾ ਅਤੇ ਸਖਤ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਤੇਲ ਦਾ ਰਿਸਾਅ ਹੋਵੇਗਾ।
ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਘਟਨਾ:
1. ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਕਵਰ ਪੈਡ ਤੋਂ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਸਾਈਡ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;
2. ਪਹਿਲਾਂ, ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਪੈਡ ਸੱਚਮੁੱਚ ਬੁਢਾਪਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਹੈ, ਸੀਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਗੁਆ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਠੀਕ ਹੈ, ਬਸ ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਪੈਡ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
3, ਦੂਜਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਪੀਸੀਵੀ ਵਾਲਵ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਖਰਕਾਰ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਸੀਪੇਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਲੱਭੀ ਜਾਂਦੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਵੱਡੀ ਮੁਸੀਬਤ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਤੇਲ ਸੀਲ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੋਰ;
ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 3-4 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਕਾਰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਤੇਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਵਰਤਾਰਾ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਘਟਨਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੇ ਕਾਰ ਦੀ ਚੈਸੀ ਵਿੱਚ ਟਪਕਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦੀ ਘਟਨਾ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਆਮ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਵਰਤਾਰਾ ਮਾਲਕ ਦੁਆਰਾ ਲੱਭਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਵੀ ਮਾਲਕ ਕਾਰ ਧੋਣ ਲਈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੱਸ ਇੰਜਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਫਰੰਟ ਕਵਰ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਇੰਜਣ ਚਿੱਕੜ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਥਾਂ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦਾ ਰਿਸਾਅ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪਰ ਨੁਕਸ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਮਾਡਲ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਅਚਾਨਕ ਥਾਵਾਂ ਹਨ, ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਘਟਨਾ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਤੇਲ ਦਾ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਇੰਨਾ ਭਿਆਨਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਡਰ ਦੇ ਡਰ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬੇਸ਼ਕ, ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇੰਜਣ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹਨ ਤੇਲ ਬਲਣ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ, ਪਰ ਜੋ ਵਰਤਾਰੇ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਗੱਲ ਨਹੀ ਹੈ.
