ਇਸ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿਉਂ ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ!
ਇੰਜਣ ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤਕ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਿਆ ਜਾਂ ਤੋੜਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ, ਜਾਂ ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਗੈਸਕੇਟ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਸੀਲ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਕਵਰ ਪੈਡ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਜਿਆਦਾਤਰ ਰਬੜ ਹੈ, ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਕਿ ਬੁ aging ਾਪੇ ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਹੋਣ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ.
ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਕਵਰ ਨੁਕਸਾਨ ਵਰਤਾਰਾ:
1. ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਕਵਰ ਪੈਡ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੇਲ ਨੂੰ ਲੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਪਾਸੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੰਜਨ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟਰੇਸ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਦੋ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਹੈ;
2. ਪਹਿਲਾਂ, ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਕਵਰ ਦੇ ਪੈਡ ਸੱਚਮੁੱਚ ਬੁ aging ਾਪੇ ਅਤੇ ਕਮੇਟੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ,, ਸੈਕਿੰਡ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਗੁਆ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਲੀਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਠੀਕ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਪੈਡ ਨੂੰ ਬਦਲੋ.
3, ਦੂਜਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਰੈਨਕੇਸ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਪੀਸੀਵੀ ਵਾਲਵ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਖਰਕਾਰ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਘਾਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਲੱਭੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸੀਬਤ ਆਵੇਗੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕ੍ਰੈਂਕਥਨਸ ਦਾ ਤੇਲ ਸੀਲ ਦਾ ਤੇਲ ਲੀਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ;
ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤੇਲ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 3-4 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਲਟਕਦੇ ਵਰਤਾਰਾ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਹੈ.
ਆਮ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਮਾਲਕ ਦੁਆਰਾ ਲੱਭਣਾ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਸਾਹਮਣੇ ਕਵਰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਇਹ ਇਸ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਪਰ ਨੁਕਸ ਹਿੱਤਰ ਦੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਮਾੱਡਲ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਅਸਲ ਵਿਚ ਤੇਲ ਦੀ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇੰਜਣ ਵੀ ਭਿਆਨਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਪਰ ਕਿਹੜਾ ਵਰਤਾਰਾ ਇਕ ਚੰਗੀ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ ਮਾਕਸ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਤਾਂ ਸੌਖੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
