ਸਰੀਰ ਦਾ structure ਾਂਚਾ
ਸਰੀਰ ਦਾ structure ਾਂਚਾ ਸਰੀਰ ਦੇ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਪੂਰੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਰੂਪ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਦੇ ਰੂਪ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਰੀਰ ਦਾ ਭਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਸਰੀਰ ਦੇ structure ਾਂਚੇ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਗੈਰ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਿਸਮ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸੈਮੀ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਿਸਮ.
ਗੈਰ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਾਡੀ
ਗੈਰ-ਬੀਅਰਿੰਗ ਬਾਡੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਫਰੇਮ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਚੇਸੀ ਸ਼ਤੀਰ ਫਰੇਮ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਫਰੇਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਚਸ਼ਮੇ ਜਾਂ ਰਬੜ ਦੇ ਪੈਡਾਂ ਨਾਲ ਲਚਕਦਾਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੰਜਣ, ਡ੍ਰਾਇਵ ਟ੍ਰੇਨ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ, ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਫਰੇਮ ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣ ਦੁਆਰਾ ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਗੈਰ-ਸਹਿਣਸ਼ੀਲ ਸਰੀਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਭਾਰੀ, ਵੱਡੀ ਪੁੰਜ, ਉੱਚ ਉਚਾਈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਰੱਕਸ, ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਆਫ-ਰੋਡ-ਰੋਡ ਜੀਪਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਸੀ. ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਫਰੇਮ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਚਕੀਲੇ ਤੱਤ ਦੁਆਰਾ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਪ੍ਰਭਾਵ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੇਸ਼ੇ ਵਾਲੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਮਾੜੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਫਰੇਮ ਸਰੀਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨ.
ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਫਰੇਮ ਕੁਆਲਟੀ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਪੁੰਜ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਅੱਗੇ ਵੱਧ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਲਾਸ਼
ਲੋਡ-ਬੀਅਰਿੰਗ ਬਾਡੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦਾ ਕੋਈ ਕਠੋਰ ਫਰੇਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਟਰਿਪਸ਼ਨ ਟ੍ਰੇਨ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਉਪਕਰਣ ਦੁਆਰਾ ਸਰੀਰ ਦਾ ਭਾਰ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੋਡਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਭਾਰ-ਬੀਅਰਿੰਗ ਸੰਸਥਾ ਵੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਬੋਫ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਡਿਵੈਲਿਟੀ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਲੋਡ-ਬੀਅਰਿੰਗ ਬਾਡੀ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਾਰ ਇਸ ਸਰੀਰ ਦੇ structure ਾਂਚੇ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ.
ਇਸ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਇਹ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਵਿਚ ਵਧੇਰੇ ਪੂੰਜੀ ਵਿਰੋਧੀ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਆਪਣਾ ਵਜ਼ਨ ਹਲਕਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਵਿਚਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ .ੰਗ ਨਾਲ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਿਉਂਕਿ ਡ੍ਰਾਇਵ ਟ੍ਰੇਨ ਟ੍ਰੇਨ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਸਰੀਰ ਦਾ ਭਾਰ ਅਤੇ ਕੰਬਣੀ ਰੋਕਥਾਮ ਦੇ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀਆਂ ਖਾਰਾਵਾਂ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.
ਅਰਧ-ਅਸ਼ੁੱਧ ਬਾਡੀ
ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਪੇਚ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਭੜਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਵੈਲਡਿੰਗ. ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਉਪਰੋਕਤ ਭਾਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਕਾਰ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ ਮਾਕਸ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਤਾਂ ਸੌਖੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
