• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/360/550/750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਕਾਰ ਸਪੇਅਰ ਸਟਾਰਟਰ -1.5T-10029939 ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਸਪਲਾਇਰ ਥੋਕ mg ਕੈਟਾਲਾਗ ਸਸਤੀ ਫੈਕਟਰੀ ਕੀਮਤ।

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: SAIC MG 350

ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ: ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 PCS, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ

ਭੁਗਤਾਨ: TT ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ

ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT


ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

 

ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ ਸਟਾਰਟਰ -1.5 ਟੀ
ਉਤਪਾਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ SAIC MG 350
ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ 10029939 ਹੈ
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 PCS, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ
ਭੁਗਤਾਨ TT ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ

ਉਤਪਾਦ ਡਿਸਪਲੇ

ਸਟਾਰਟਰ -1.5T-10029939
ਸਟਾਰਟਰ -1.5T-10029939

ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਗਿਆਨ

ਸਟਾਰਟਰ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੋਡ
ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਅਸਿੰਕਰੋਨਸ ਮੋਟਰ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੋਡ
1, ਸਿੱਧੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਦੀ ਅਸਿੰਕਰੋਨਸ ਮੋਟਰ ਸਿੱਧੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਰੰਟ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਕਰੰਟ ਤੋਂ 6-7 ਗੁਣਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਮੋਟਰ 'ਤੇ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
2, ਘਟੀ ਹੋਈ ਵੋਲਟੇਜ ਸ਼ੁਰੂ। ਬਕ ਸਟਾਰਟ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਟ ਆਟੋਰੂਟ ਬਕ ਸਟਾਰਟ ਅਤੇ ਸਟਾਰ ਟ੍ਰਾਈਐਂਗਲ ਬਕ ਸਟਾਰਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਹੌਟ ਆਟੋਬੱਕ ਸਟਾਰਟ ਹੋਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰ ਵੋਲਟੇਜ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਰੰਟ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਆਟੋਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਲਗਭਗ 55% -75% ਤੱਕ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਆਟੋਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਟੂਟੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨੁਕਸਾਨ ਆਟੋਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਲਾਗਤ ਵੱਡੀ ਹੈ.
ਸਟਾਰ ਤਿਕੋਣ ਸਟੈਪ-ਡਾਊਨ ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਮੋਟਰ ਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਮੋਡ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਟਰ ਦੇ ਤਿਕੋਣ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਆਮ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਮੋਡ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਮੋਟਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਮੋਡ ਨੂੰ ਸਟਾਰ-ਆਕਾਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰੀਲੇਅ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਸਮੇਂ, ਮੋਟਰ ਦੇ ਹਰੇਕ ਪੜਾਅ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਮੂਲ ਰੂਟ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੇ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਲਗਭਗ 80% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ, ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਰੀਲੇਅ ਮੋਟਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਮੋਡ ਨੂੰ ਤਿਕੋਣ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਆਟੋਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਲਾਗਤ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿਧੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵੱਧ ਹੈ. ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟਾਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
3, ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਰੋਧਕ ਸ਼ੁਰੂ. ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਚਾਲੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁੱਖ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਰੰਟ ਘਟਦਾ ਹੈ। ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਰੋਧਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ 'ਤੇ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੋਡ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਰੋਧਕ ਇੰਡਕਟਰਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਉਹ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਐਡੀ ਕਰੰਟ ਪੈਦਾ ਕਰਨਗੇ, ਜੋ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ।

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।

 

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਾਰੇ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, CSSOT ਇਹਨਾਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਉਲਝੇ ਹੋਏ ਹੋ, ਵਧੇਰੇ ਵੇਰਵੇ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2

ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ