• ਹੈਡ_ਬੈਂਕ
  • ਹੈਡ_ਬੈਂਕ

ਸਿਕ ਮਿਲੀਗ੍ਰਾਮ 350/360/550/750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਕਾਰ ਸਪੇਅਰ ਪੇਚ

ਛੋਟਾ ਵੇਰਵਾ:

ਉਤਪਾਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: ਸਿਕ ਮਿਲੀਗ੍ਰਾਮ 350

ਓਰਗਰਸ ਜਗ੍ਹਾ: ਚੀਨ ਵਿਚ ਬਣੀ

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMMMMOM / ORG / Cop / Cop

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇ ਘੱਟ 20 ਪੀਸੀ, ਆਮ ਇਕ ਮਹੀਨਾ

ਭੁਗਤਾਨ: ਟੀ ਟੀ ਜਮ੍ਹਾਂ ਰਕਮ

ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ: cssot


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗਸ

ਉਤਪਾਦ ਜਾਣਕਾਰੀ

 

ਉਤਪਾਦ ਨਾਮ  ਪੇਚ - ਕ੍ਰੈਨਕਸ਼ਾਫਟ ਪਲਲੀ
ਉਤਪਾਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਕ ਮਿਲੀਗ੍ਰਾਮ 350
ਉਤਪਾਦ ਓਮ ਨਹੀਂ Blt200012
ਓਰਗ ਜਗ੍ਹਾ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSHOT / RMMMMM / ਸੰਗਠਨ / ਕਾੱਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇ ਘੱਟ 20 ਪੀਸੀ, ਆਮ ਇਕ ਮਹੀਨਾ
ਭੁਗਤਾਨ ਟੀ ਟੀ ਜਮ੍ਹਾਂ ਰਕਮ
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ Cssot
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ

ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ

ਪੇਚ - ਕ੍ਰੈਂਕਥੱਫਟ ਨਲੀ-ਬਲਟ 200012-
ਪੇਚ - ਕ੍ਰੈਂਕਥੱਫਟ ਨਲੀ-ਬਲਟ 200012-

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

ਇੰਜਣ ਕਰਜ਼ਾਫਟ ਫਲਾਈਨ ਸਮੂਹ ਭਾਗ

ਪਹਿਲਾਂ, ਕ੍ਰੈਨਕਸ਼ਾਫਟ

ਕ੍ਰੈਨਕਸ਼ਾਫਟ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸੇ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰਾਡ ਸਮੂਹ ਦੇ ਗੈਸ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸਟਰਕ, ਪਾਵਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਪੰਪ, ਆਦਿ ਦੇ ਸ਼ਾਫ ਵਿਧੀ, ਆਦਿ ਹੈ.
ਕਰਰਨਸ਼ਫਟ ਫਲਾਈਹੈਲ ਸਮੂਹ: 1- ਪਲਿਆ; 2- ਕਰੀਆਰਕਸ਼ੇਟ ਟਾਈਮਜ਼ ਟੂਥ ਬੈਲਟ ਚੱਕਰ; 3- ਕ੍ਰੀਆਰਕਸ਼ੇਟ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ; 4- ਕ੍ਰੈਨਕਸ਼ਾਫਟ; 5- ਕ੍ਰੀਆਰਕਸ਼ਾਫਟ ਮੁੱਖ ਬੇਅਰਿੰਗ (ਟਾਪ); 6- ਫਲਾਈਵੀਲ; 7- ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਸਿਗਨਲ ਜੇਨਰੇਟਰ; 8, 11- ਜ਼ੋਰ ਪਾ; 9- ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਫਟ ਮੁੱਖ ਬੇਅਰਿੰਗ (ਤਲ); 10- ਕ੍ਰੈਨਕਸ਼ਾਫਟ ਮੁੱਖ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਵਰ.
ਜਦੋਂ ਕਰੀਆਰਕਸ਼ਾਫਟ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਗੈਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਿਚ ਪੁਨਰਗਠਨ, ਝੁਕਣਾ ਅਤੇ ਮਰੋੜਨ ਦੇ ਤਹਿਤ ਪਾਰੀ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਸੰਤੁਲਨ ਹੋਣ ਦੇ ਹੱਲ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ੱਫਟ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਕਾਰਬਨ ਐਲੋਏ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਰਨਲ ਸਤਹ ਦਾ ਉੱਚ-ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਬੁਝਾਉਣ ਜਾਂ ਨਾਈਟ੍ਰਾਈਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸ਼ੰਘਾਈ ਸੈਂਟਾਨਾ ਇੰਜਣ ਕਰਜ਼ਾਫਟ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਦਰਮਿਆਨੇ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਡਾਈਜਿੰਗ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਆਡੀ ਜੇਡਬਲਯੂ ਅਤੇ ਯੂਚਈ ਵਾਈ ਕੋਰਕ 61055QC ਇੰਜਣ ਚੰਗੇ ਪਹਿਰਾਵੇ ਦੇ ਭਿਆਨਕ ਰੁਤਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਨਾਲ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ, ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਵਿਰਲੇ ਦੇ ਡਕਟੀਕਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੋਏ ਹਨ.
1. ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਫਟ ਦਾ structure ਾਂਚਾ
ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਅੰਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਸ਼ੈਫਟ ਗਰਦਨ, ਇੱਕ ਕਰੈਕ, ਇੱਕ ਕਾਉਂਟਰ ਵੇਲ, ਇੱਕ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਡੰਡਾ ਰਸਾਲਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੀਅਰ ਐਂਡ. ਇੱਕ ਕ੍ਰੈਂਕ ਇੱਕ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਜਰਨਲ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰਸਾਲਿਆਂ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਕਰੈਂਕੱਫਟ ਦੀ ਕ੍ਰੈਂਕ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਕੋ ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕ੍ਰੈਨਕਸ਼ਾਫਟ ਵਿਚ ਸਿਰਫ ਇਕ ਕਰੈਕ ਹੈ; ਇਨ-ਲਾਈਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕ੍ਰਾਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਕ੍ਰੈਂਕ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ; ਇੱਕ ਵੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕ੍ਰੇਨਕਸ਼ਾਫਟ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੈਂਕਸ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਅੱਧੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ੱਫਟ ਦਾ ਫਰੰਟ-ਐਂਡ ਸ਼ੈਫਟ ਇਕ ਪਲਲੀ, ਟਾਈਮਿੰਗ ਗੇਅਰ, ਆਦਿ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ੱਫਟ ਦੀ ਸਪਿੰਡਲ ਗਰਦਨ ਸਿਲੰਡਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਮੁੱਖ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਜਰਨਲ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਰਾਂਕ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਰਾਡ ਜਰਨਲ ਨਾਲ ਮੁੱਖ ਸ਼ਾਫਟ ਰਸਲ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ. ਸੈਂਟਰਫੁਗਲ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜਦੋਂ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਫਟ ਘੁੰਮਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕਰੈਨਕਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਬੈਲੇਂਸ ਬਲਾਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਫ੍ਰਾਈਵੀਲ ਨੂੰ ਬੋਲਟ ਦੁਆਰਾ ਕਰਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਕ੍ਰੈਂਕਹੱਪਫਟ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਫਟ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ ਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਜਰਨਲ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਬੀਤਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਡੰਡੇ ਦੇ ਰਸਾਲੇ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਸ਼ਾਫਟ ਜਰਨਲ ਤੋਂ ਲਿਆਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੰਟੈਗਰਲ ਕਰੈਨਕਸ਼ਾਫਟ structure ਾਂਚੇ ਵਿੱਚ, ਵਜ਼ਨ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਬੀਅਰਿੰਗਜ਼ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
2. ਕ੍ਰੈਂਕ ਦਾ ਲੇਆਉਟ ਸਿਧਾਂਤ
ਕ੍ਰੈਂਕਥਫਟ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਕ੍ਰਾਂਕ ਦੀ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜੀ ਕ੍ਰਮ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇੰਜਨ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ:
ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਮੁੱਖ ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰੰਤਰ ਕੰਮ ਦੇ ਦੋ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ.
(1) ਹਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਅੰਤਰਾਲ ਵਾਲਾ ਕੋਣ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕਰਜ਼ਾਕਸ਼ਾਫਟ ਐਂਗਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਿਸ ਤੇ ਇੰਜਨ ਇੱਕ ਵਰਕਿੰਗ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਿਲੰਡਰ ਨੰਬਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣ ਲਈ ਕੰਮ ਅੰਤਰਾਲ ਐਂਗਲ 720 ° / I ਹੈ. ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਕ੍ਰੈਂਕਥਨ ਦਾ ਹਰ 720 ° / i ਮੇਰੇ ਕੰਮ ਲਈ ਸਿਲੰਡਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਚਲਦਾ ਹੈ.
(2) ਜੇ ਇਹ ਇਕ ਵੀ-ਕਿਸਮ ਦਾ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਕਾਲਮ ਬਦਲਵੇਂ ਕੰਮ ਨੂੰ.
3. ਆਮ ਮਲਟੀ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਨ ਕ੍ਰੈਂਕ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕ੍ਰਮ
ਕ੍ਰੈਨਕਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਇਨ-ਲਾਈਨ ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕ੍ਰੈਂਕ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ. ਇਨ-ਲਾਈਨ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣ ਦਾ ਕੰਮ ਅੰਤਰਾਲ ਐਂਗਲ 720 ° / 4 = 180 om ਹੈ, ਉਸੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਕ੍ਰੈਂਕੜੇ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕ੍ਰਮ (ਜਾਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕ੍ਰਮ) 1-3--4-2 ਜਾਂ 1-2-4-3 ਦੇ ਇਕੋ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਵਰਕਿੰਗ ਸਾਈਕਲ ਥ੍ਰਸਟ ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਅਰਧਿਕੇ ਅਰਧ-ਸਰਕਾ-ਸਰਕੂਲਰ ਥ੍ਰਸਟ ਪੈਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਭੂਮੀ-ਰਹਿਤ ਧਾਤ ਦੀ ਪਰਤ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਪਾਸਿਡ ਅਰਧ-ਸਰਕੂਲਰ ਥ੍ਰਸਟ ਪੈਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਲੈਟ-ਥ੍ਰਸਟ ਰਿੰਗ ਦੇ ਤਿੰਨ ਰੂਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਥ੍ਰਸਟ ਪੈਡ ਬਾਹਰੋਂ ਐਂਟੀ-ਰਿੰਗ ਸਟੀਲ ਦੀ ਸ਼ੀਟ ਹੈ ਜਿਸ ਤੇ ਐਂਟੀ-ਰਾਈਲ ਐੱਲੋਏ ਪਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਸਰੀਰ ਦੇ ਗ੍ਰੋਵ ਜਾਂ ਮੁੱਖ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਵਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਹੈ. ਥ੍ਰੱਪਸਟ ਪੈਡ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਧੱਕਾ ਵਿੱਚ ਝਾੜੀ ਵਿੱਚ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਬਲਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਦੋ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਰਕੂਲਰ ਸੀਮਾਵਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਥ੍ਰਸਟ ਪੈਡ 4 ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ 2 ਟੁਕੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਐਂਟੀ-ਰੁੱਕੜ ਧਾਤ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਈਡ ਨੂੰ ਕਰਜ਼ਾਕਸ਼ਾਫਟ ਵੱਲ ਵੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ ਮਾਕਸ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਤਾਂ ਸੌਖੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.

 

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, cssot ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਜੀ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ 1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ 2
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ 2

ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ

    ਸਬੰਧਤ ਉਤਪਾਦ