ਪੁੰਡ ਦਾ ਪਲੰਘ ਆਮ ਗਲਤੀ
(1) ਵੇਨ ਪੰਪ ਸਟੀਰਿੰਗ ਗਲਤ ਹੈ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ;
(2) ਦਰਮਿਆਨੇ ਗੰਦੇ ਬਲੇਡ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ: ਡ੍ਰਾਇਵ ਸ਼ੈਫਟ ਨੂੰ ਫਲਿੱਪ ਕਰੋ, ਪੰਪ ਬਲੇਡ ਐਕਟੀਵਿਟੀ ਨੂੰ ਉਲਟਾਓ, ਫਿਰ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਾ ਛੱਡੋ, ਫਿਰ ਪੰਪ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਹਟਾਓ;
(3) ਚੂਸਣ ਵਾਲੀ ਪਾਈਪ ਲੀਕ ਲੀਕ: ਲੀਕ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਖਤਮ ਕਰੋ;
.
ਕੰਮ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ
(1) ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ. ਗਤੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਧਾਓ;
(2) ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਲੀਕ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰੋ, ਇਹ ਦੱਸੋ ਕਿ ਕੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ, ਜੇ ਟੁੱਟੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸੀਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ;
()) ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨੀ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਲੋੜੀਂਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਬੋਲਟ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ;
()) ਤੇਲ ਪੰਪ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਵੇਨ ਪੁੰਜ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੰਪ ਸਰੀਰ, ਅੰਤ ਦੇ cover ੱਕਣ, ਰੋਟਰ, ਬਲੇਡ, ਆਦਿ.
ਕੰਬਣੀ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ
(1) ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਅਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ;
.
()) ਸਲਾਇਡ ਪੰਪ ਦਾ ਪੈਰ loose ਿੱਲਾ ਹੈ, ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੇ ਲੰਗਰ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕੱਸੋ;
()) ਵਿਲੱਖਣ ਸਲੇਵ ਪਹਿਨਣ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਵਿਲੱਖਣ ਸਲੀਵ ਨੂੰ ਬਦਲੋ.
ਡਬਲ ਸਮੱਸਿਆ
(1) ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵਧਾਓ ਜਾਂ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲੋ;
(2) ਲਚਕਦਾਰ ਸ਼ਾਫਟ ਕੇਬਲ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਲਚਕਦਾਰ, ਵਿਵਸਥਤ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਾਂ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬਦਲੋ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ ਮਾਕਸ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਤਾਂ ਸੌਖੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
