ਪੰਪ ਪੁਲੀ ਵਿੱਚ ਆਮ ਨੁਕਸ
(1) ਵੈਨ ਪੰਪ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗਲਤ ਹੈ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ;
(2) ਦਰਮਿਆਨਾ ਗੰਦਾ ਬਲੇਡ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ: ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਪਲਟ ਦਿਓ, ਪੰਪ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦੇਣ ਲਈ ਕੁਝ ਮੋੜ ਉਲਟਾਓ ਅਤੇ ਉਲਟਾਓ, ਫਿਰ ਵੀ ਦਬਾਅ ਨਾ ਵਧੇ, ਫਿਰ ਪੰਪ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਹਟਾਓ;
(3) ਚੂਸਣ ਪਾਈਪ ਲੀਕੇਜ: ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰੋ;
(4) ਚੂਸਣ ਪਾਈਪ ਗੈਸ ਨੂੰ ਆਊਟਲੈੱਟ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ: ਵਾਲਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਆਊਟਲੈੱਟ ਪਾਈਪ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਗੈਸ ਆਊਟਲੈੱਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਜਾਵੇ।
ਕੰਮ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ
(1) ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਗਤੀ ਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧਾਓ;
(2) ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਲੀਕ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰੋ, ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਟੁੱਟਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਸੀਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਦਲੋ;
(3) ਸੇਫਟੀ ਵਾਲਵ ਦਾ ਓਪਨਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਲੋੜੀਂਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੇਫਟੀ ਵਾਲਵ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ;
(4) ਤੇਲ ਪੰਪ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਵੈਨ ਪੰਪ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ: ਪੰਪ ਬਾਡੀ ਦੀ ਐਕਸੈਂਟਰੀ ਸਲੀਵ, ਐਂਡ ਕਵਰ, ਰੋਟਰ, ਬਲੇਡ, ਆਦਿ, ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘਿਸੇ ਹੋਏ ਹਨ।
ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ
(1) ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲੋ;
(2) ਪੰਪ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਵੱਖਰੇ ਹਨ, ਆਫਸੈੱਟ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਪੰਪ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਝੁਕਾਅ ਦਾ ਕੋਣ 7 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਵੇ;
(3) ਸਲਾਈਡ ਪੰਪ ਦਾ ਪੈਰ ਢਿੱਲਾ ਹੈ, ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੇ ਐਂਕਰ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕੱਸੋ;
(4) ਐਕਸੈਂਟ੍ਰਿਕ ਸਲੀਵ ਵੀਅਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਐਕਸੈਂਟ੍ਰਿਕ ਸਲੀਵ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
ਦੋਹਰੀ ਸਮੱਸਿਆ
(1) ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ ਜਾਂ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਧਾਓ ਜਾਂ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲੋ;
(2) ਲਚਕਦਾਰ ਸ਼ਾਫਟ ਕੇਬਲ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਲਚਕਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਇਸਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ। ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
