ਪਿਸਤੂਨ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਵਾਲੇ ਡੰਡੇ ਸਮੂਹ ਦਾ ਅਸਹਿਮਤੀ
ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਠਹਿਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਨਾ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਇੰਜਨ ਦੇ ਹਵਾ ਦੇ ਸੇਵਨ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਗੈਸ ਸੰਕੁਚਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਕੰਸਟਰਸ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਂਕਸਾਫਟ ਜੁੜਨ ਵਾਲੀ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਧੱਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਕਿਸ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਡਾਂਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟਾਕਰੇ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਵਿਗਾੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੋੜ ਦੇਵੇਗਾ, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
1. ਵਿਗਾੜ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ
Exe ਬਾਹਰੀ ਧੂੜ ਨੂੰ ਵਿਨਾਸ਼ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪਾਲਣ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਡਿਸਸਮੈਂਟਡ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ.
② ਪਿਸਤੂਨ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਕਾਰਬਨ ਕਦਮ ਪਿਸਤੂਨ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਖਿੰਡਾਉਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ.
St ਡਿਸਟਨ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਡੰਡੇ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਲੈਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਲੱਕੜ ਦੀ ਡੰਡਾ ਸਿੱਧਾ ਧੱਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਿਸਟਨ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਵਾਲੇ ਡੰਡੇ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਰਾਡ cover ੱਕਣ, ਟਾਈਲ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਰੋਡ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
Slevel ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਪਲਰ ਜਾਂ ਲੱਕੜ ਦੀ ਡੰਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਧਾਤ ਦੇ ਡੰਡੇ ਨਾਲ ਨਾ ਮਾਰੋ.
Access ਹਟਾਈ ਗਈ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਿਲੰਡਰ ਗੈਸਕੇਟ ਅਤੇ ਪੇਪਰ ਗੈਸਕੇਟ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਖਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.
⑥ ਜੇ ਫਲਾਈਵੀਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਲਾਈਵੀਲ ਪਲਰ ਨੂੰ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਲੈਨ ਦੇ ਦੋ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹਿਰਨ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ. ਫਲਾਈਵੀਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਫਲਾਈਵੀਲ loose ਿੱਲੀ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, loose ਿੱਲੇ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਕਾਹਲੀ ਨਾ ਕਰੋ.
2. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ
Meitables ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ. ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਪਿਸਤੂਨ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਭੰਗ ਚੰਦਰ ਦਾ ਟੋਏ ਅਤੇ ਜੁੜਨ ਵਾਲੀ ਡੰਡੇ ਦੇ ਛੋਟੇ ਸਿਰੇ' ਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਮੋਰੀ ਉਸੇ ਪਾਸੇ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
Internely ਨਵੇਂ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ, ਸਿਲੰਡਰ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਮੋਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰਸਮੀ ਤੌਰ ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. S195 ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦਾ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ 90 j ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਪਹਿਨਣ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. S195 ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਦਾ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ.
The ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ, ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਖੁਰਚਣ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ. ਕ੍ਰੋਮ-ਪਲੇਟਡ ਰਿੰਗ ਪਹਿਲੀ ਰਿੰਗ ਗ੍ਰੋਵ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ. ਜੇ ਦੂਜੀ ਅਤੇ ਤੀਜੀ ਗੈਸ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਰੰਗਲੇ ਰੰਗ ਦੀਆਂ ਨੀਵਾਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਨੀਵਾਂ ਹੋ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਜੇ ਬਾਹਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀਆਂ ਨੀਵਾਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਨੀਵਾਂ ਹੋ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤੇਲ ਦੀ ਰਿੰਗ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਚਾਮ੍ਰਫਰ ਉਪਰ ਵੱਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਚਾਰ-ਰਿੰਗ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦੇ ਦੋ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਗੈਸ ਰਿੰਗ ਕੋਨਿਕਲ ਰਿੰਗ ਹਨ, ਅਤੇ "ਵਿਭਾਗ" ਜਾਂ "┬" ਸਾਈਡ ਨੂੰ ਰਿੰਗ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸੰਯੁਕਤ ਤੇਲ ਦੀ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਲਾਈਨਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਦੋ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਓਵਰਲੈਪ ਅਤੇ ਮੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੇਵਫਾਰਮ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਉਪਰੋਕਤ ਦੋ ਫਲੈਟ ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਚਾਰ-ਰਿੰਗ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗਾਂ ਜਾਂ ਸੰਯੁਕਤ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਤੇਲ ਰਿੰਗ ਗ੍ਰੋਵ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਡਿਸਟਨ ਨਾਲ ਜੁੜ ਰਹੀ ਡੰਡੇ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਤਾਜ਼ੇ ਤੇਲ ਨਾਲ ਪਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਲੋਡਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ 120 is ਹੋ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਡੀ ਮੌਜੂਦਾ ਟੋਏ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਪਿੰਨ ਮੋਰੀ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਾਈਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੰਦ (ਆਇਰਨ ਕਲੈਪਸ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਦੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਮੁੱਖ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਪਰਲੀਆਂ ਅਤੇ ਹੇਠ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਰਾਡ ਟਾਈਲਾਂ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ. ਟਾਈਲ ਸੀਟ ਤੇ ਦਬਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਡੰਡੇ ਦੀ ਟਾਈਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਾਈਲ ਸੀਟ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਉੱਚਾ.
6. ਸਿਲੰਡਰ ਪਦ ਦੇ ਰੋਲ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਸਿਰ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਛੇਕ ਸਰੀਰ ਦੇ ਛੇਕ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਕੱਸਣਾ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਟਾਰਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਕਰਣ ਕਰਾਸ ਭਾਗਾਂ ਵਿਚ ਵੀ ਬਰਾਬਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ loose ਿੱਲਾ ਹੋਣਾ ਸੌਖਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਪੈਡ ਨੂੰ ਸਾੜਨਾ ਸੌਖਾ ਹੈ; ਸਿਲੰਡਰ ਪੈਡ ਨੂੰ ਲਚਕੀਲੇਪਨ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣਾ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬੋਲਟ ਜਾਂ ਪੇਚ ਦੀ ਖਿਸਕ. ਨਵੀਂ ਸਿਲੰਡਰ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਬਦਲੋ, ਅਤੇ 20S 20S ਦੇ ਕੰਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਸਿਲੰਡਰ ਹੱਤਿਆ ਨੂੰ ਕੱਸੋ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ ਮਾਕਸ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਤਾਂ ਸੌਖੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
