ਤੇਲ ਪੰਪ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸੂਲ
ਤੇਲ ਚੂਸਣ ਦਬਾਅ ਤੇਲ
ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦਾ ਤੇਲ ਚੂਸਣ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਪਲੰਜਰ ਸਲੀਵ ਵਿੱਚ ਪਲੰਜਰ ਦੀ ਪਰਸਪਰ ਅੰਦੋਲਨ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪਲੰਜਰ ਹੇਠਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਲੰਜਰ ਸਲੀਵ ਦੇ ਦੋ ਤੇਲ ਦੇ ਛੇਕ ਖੋਲ੍ਹੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਲੰਜਰ ਸਲੀਵ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੁਫਾ ਪੰਪ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੇ ਰਸਤੇ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤੇਲ ਦੇ ਚੈਂਬਰ ਨਾਲ ਭਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। . ਜਦੋਂ CAM ਰੋਲਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਰੋਲਰ 'ਤੇ ਅਰਾਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਲੰਜਰ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਪਲੰਜਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਵਧੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੇਲ ਦਾ ਮੋਰੀ ਪਲੰਜਰ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਦੁਆਰਾ ਬਲੌਕ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ। ਸਮੇਂ ਦੀ ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਪਲੰਜਰ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਤੇਲ ਦੇ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀਟ੍ਰੈਵਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪਲੰਜਰ ਤੇਲ ਦੇ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪਲੰਜਰ ਉੱਪਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੇਲ ਦੇ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਦਬਾਅ ਤੇਲ ਦੇ ਆਊਟਲੇਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਪਰਿੰਗ ਸਪਰਿੰਗ ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਧੱਕ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਤੇਲ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਉਹ ਸਮਾਂ ਜਦੋਂ ਪਲੰਜਰ ਸਲੀਵ 'ਤੇ ਆਇਲ ਇਨਲੇਟ ਹੋਲ ਨੂੰ ਪਲੰਜਰ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪਲੰਜਰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਵਧਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਪਲੰਜਰ 'ਤੇ ਹੈਲੀਕਲ ਬੇਵਲ ਤੇਲ ਦੇ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹਦਾ। ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਦਾ ਮੋਰੀ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਤੇਲ ਤੇਲ ਦੇ ਚੈਂਬਰ ਤੋਂ ਪਲੰਜਰ 'ਤੇ ਲੰਮੀ ਗਰੋਵ ਰਾਹੀਂ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਲੰਜਰ ਸਲੀਵ 'ਤੇ ਤੇਲ ਵਾਪਸੀ ਵਾਲਾ ਮੋਰੀ ਪੰਪ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਪਲੰਜਰ ਸਲੀਵ ਆਇਲ ਚੈਂਬਰ ਦਾ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਟਦਾ ਹੈ, ਤੇਲ ਆਊਟਲੇਟ ਵਾਲਵ ਬਸੰਤ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਟਿਊਬਿੰਗ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ ਵਾਲਵ ਸੀਟ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਤੁਰੰਤ ਤੇਲ ਛਿੜਕਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਪਲੰਜਰ ਵਧਣਾ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਪਲੰਜਰ ਸਲੀਵ 'ਤੇ ਆਇਲ ਰਿਟਰਨ ਹੋਲ ਨੂੰ ਪਲੰਜਰ ਦੇ ਬੇਵਲ ਸਾਈਡ ਦੁਆਰਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਅੰਤ ਬਿੰਦੂ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਲੰਜਰ ਦੀ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਗਤੀ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੇ ਸਿਰਫ ਮੱਧ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਲੰਜਰ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਸਟ੍ਰੋਕ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਬਾਲਣ ਕੰਟਰੋਲ
ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਲੋਡ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੀ ਈਂਧਨ ਸਪਲਾਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਈਂਧਨ ਸਪਲਾਈ (ਪੂਰਾ ਲੋਡ) ਤੋਂ ਜ਼ੀਰੋ ਫਿਊਲ ਸਪਲਾਈ (ਸਟਾਪ) ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਡੰਡੇ ਅਤੇ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਸਲੀਵ ਦੁਆਰਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪਲੰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਜਦੋਂ ਪਲੰਜਰ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਲੰਜਰ ਦੇ ਬੇਵਲ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਪਲੰਜਰ ਸਲੀਵ ਦੇ ਤੇਲ ਰਿਟਰਨ ਹੋਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਅੰਤ ਸਮਾਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਲੰਜਰ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵੱਖਰੇ ਕੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਲੰਜਰ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਸਟ੍ਰੋਕ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵੀ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਪੱਧਰ 1 ਲਈ ਪਲੰਜਰ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕੋਣ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਲੰਜਰ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਅਤੇ ਓਪਨ ਪਲੱਗ ਸਲੀਵ ਦੇ ਆਇਲ ਰਿਟਰਨ ਹੋਲ ਦੇ ਹਾਈਪੋਟੇਨਿਊਸ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਓਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਪਲੰਜਰ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕੋਣ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਕੱਟਣਾ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਪਲੰਜਰ 'ਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਝਰੀ ਨੂੰ ਪਲੰਜਰ ਸਲੀਵ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਉਲਟ ਤੇਲ ਰਿਟਰਨ ਹੋਲ ਵੱਲ ਮੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਪੂਰੇ ਪਲੰਜਰ ਸਟ੍ਰੋਕ ਵਿੱਚ, ਪਲੰਜਰ ਸਲੀਵ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਲੰਬਕਾਰੀ ਗਰੋਵ ਅਤੇ ਤੇਲ ਰਿਟਰਨ ਹੋਲ ਦੁਆਰਾ ਤੇਲ ਚੈਨਲ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਵਹਿ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਕੋਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਜ਼ੀਰੋ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪਲੰਜਰ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਅੰਤ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਅੰਤ ਬਿੰਦੂ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਵਿਧੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੀ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਤੇਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇ, ਯਾਨੀ, ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਐਡਵਾਂਸ ਐਂਗਲ ਇਕਸਾਰ ਹੈ, ਇਹ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਮਿਆਦ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਤੇਲ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਟਪਕਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ। ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਰੂਪ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਵਿਧੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਤੇਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
