ਤੇਲ ਪੰਪ ਦਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਿਧਾਂਤ
ਤੇਲ ਚੂਸਣ ਦਬਾਅ ਤੇਲ
ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦਾ ਤੇਲ ਚੂਸਣ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਪਲੰਜਰ ਸਲੀਵ ਵਿੱਚ ਪਲੰਜਰ ਦੀ ਆਪਸੀ ਗਤੀ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪਲੰਜਰ ਹੇਠਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਲੰਜਰ ਸਲੀਵ 'ਤੇ ਦੋ ਤੇਲ ਦੇ ਛੇਕ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਲੰਜਰ ਸਲੀਵ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੁਫਾ ਪੰਪ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੇ ਰਸਤੇ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤੇਲ ਚੈਂਬਰ ਨਾਲ ਭਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ CAM ਰੋਲਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਰੋਲਰ 'ਤੇ ਟਿਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਲੰਜਰ ਉੱਠਦਾ ਹੈ। ਪਲੰਜਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਵਧੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੇਲ ਦੇ ਛੇਕ ਨੂੰ ਪਲੰਜਰ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਸਿਰੇ ਦੁਆਰਾ ਬਲੌਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਪਲੰਜਰ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬਾਲਣ ਤੇਲ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀਟ੍ਰੈਵਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪਲੰਜਰ ਤੇਲ ਦੇ ਛੇਕ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪਲੰਜਰ ਉੱਪਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਦਬਾਅ ਤੇਲ ਆਊਟਲੈੱਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਪਰਿੰਗ ਸਪਰਿੰਗ ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਧੱਕ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਤੇਲ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਦਬਾ ਕੇ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਉਹ ਸਮਾਂ ਜਦੋਂ ਪਲੰਜਰ ਸਲੀਵ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਛੇਕ ਨੂੰ ਪਲੰਜਰ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਸਿਰੇ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਸਨੂੰ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪਲੰਜਰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਵਧਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਦਬਾਅ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਪਲੰਜਰ 'ਤੇ ਹੈਲੀਕਲ ਬੇਵਲ ਤੇਲ ਦੇ ਛੇਕ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹਦਾ। ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਦਾ ਛੇਕ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਤੇਲ ਤੇਲ ਚੈਂਬਰ ਤੋਂ ਪਲੰਜਰ 'ਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭੇ ਅਤੇ ਪਲੰਜਰ ਸਲੀਵ 'ਤੇ ਤੇਲ ਵਾਪਸੀ ਛੇਕ ਰਾਹੀਂ ਪੰਪ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੇ ਰਸਤੇ ਤੱਕ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਪਲੰਜਰ ਸਲੀਵ ਤੇਲ ਚੈਂਬਰ ਦਾ ਤੇਲ ਦਬਾਅ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੇਲ ਆਊਟਲੈਟ ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਟਿਊਬਿੰਗ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਅਧੀਨ ਵਾਲਵ ਸੀਟ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਤੁਰੰਤ ਤੇਲ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਪਲੰਜਰ ਵਧਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਉਹ ਪਲ ਜਦੋਂ ਪਲੰਜਰ ਸਲੀਵ 'ਤੇ ਤੇਲ ਵਾਪਸੀ ਛੇਕ ਨੂੰ ਪਲੰਜਰ ਦੇ ਬੇਵਲ ਪਾਸੇ ਦੁਆਰਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਸਨੂੰ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਅੰਤ ਬਿੰਦੂ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਲੰਜਰ ਦੀ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਗਤੀ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਸਟ੍ਰੋਕ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਿਚਕਾਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਤੇਲ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਪਲੰਜਰ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਟ੍ਰੋਕ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਬਾਲਣ ਕੰਟਰੋਲ
ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਲੋਡ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੀ ਫਿਊਲ ਸਪਲਾਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫਿਊਲ ਸਪਲਾਈ (ਪੂਰਾ ਲੋਡ) ਤੋਂ ਜ਼ੀਰੋ ਫਿਊਲ ਸਪਲਾਈ (ਸਟਾਪ) ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਫਿਊਲ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਡੰਡੇ ਅਤੇ ਘੁੰਮਦੀ ਸਲੀਵ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪਲੰਜਰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਘੁੰਮ ਸਕਣ। ਜਦੋਂ ਪਲੰਜਰ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮਾਂ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਲੰਜਰ ਦੇ ਬੇਵਲ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਪਲੰਜਰ ਸਲੀਵ ਦੇ ਤੇਲ ਵਾਪਸੀ ਮੋਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਕਾਰਨ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਅੰਤ ਸਮਾਂ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਲੰਜਰ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਲੰਜਰ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਟ੍ਰੋਕ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਵੀ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਬਿਨਾਂ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਪੱਧਰ 1 ਲਈ ਪਲੰਜਰ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦਾ ਕੋਣ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਲੰਜਰ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਪਲੱਗ ਸਲੀਵ ਦੇ ਤੇਲ ਵਾਪਸੀ ਮੋਰੀ ਦੇ ਹਾਈਪੋਟੇਨਿਊਜ਼ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਪਲੰਜਰ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦਾ ਕੋਣ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਕੱਟ-ਆਫ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਪਲੰਜਰ 'ਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਨਾਲੀ ਨੂੰ ਪਲੰਜਰ ਸਲੀਵ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ ਤੇਲ ਵਾਪਸੀ ਮੋਰੀ ਵੱਲ ਮੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਪੂਰੇ ਪਲੰਜਰ ਸਟ੍ਰੋਕ ਵਿੱਚ, ਪਲੰਜਰ ਸਲੀਵ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਲੰਬਕਾਰੀ ਨਾਲੀ ਅਤੇ ਤੇਲ ਵਾਪਸੀ ਮੋਰੀ ਰਾਹੀਂ ਤੇਲ ਚੈਨਲ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਵਹਿ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਤੇਲ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਜ਼ੀਰੋ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪਲੰਜਰ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਅੰਤ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਅੰਤ ਬਿੰਦੂ ਸਮਾਯੋਜਨ ਵਿਧੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੀ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਤੇਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਐਡਵਾਂਸ ਐਂਗਲ ਇਕਸਾਰ ਹੋਵੇ, ਇਹ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਮਿਆਦ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਜਲਦੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਤੇਲ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਟਪਕਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ। ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਰੂਪ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਢੰਗ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤੇਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ। ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
