ਤੇਲ ਪੰਪ ਦਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਿਧਾਂਤ
ਤੇਲ ਚੂਸਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਤੇਲ
ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦਾ ਤੇਲ ਚੂਸਣ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਪਲੰਗਰ ਸਲੀਵ ਵਿਚ ਪਲੰਜਰ ਦੀ ਪੁਨਰ-ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਪਲੰਗਰ ਹੇਠਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਲੈਂਗਰ ਸਲੀਵ 'ਤੇ ਦੋ ਤੇਲ ਦੇ ਛੇਕ ਨੂੰ ਪੰਪ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿਚ ਤੇਲ ਬੀਤਣ ਨਾਲ ਦੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤੇਲ ਦੇ ਚੈਂਬਰ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕੈਮ ਰੋਲਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਰੋਲਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉੱਠਦਾ ਹੈ. ਪਲੰਜਰ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਦੁਆਰਾ ਤੇਲ ਦੇ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਪਲੰਜਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਵਧੋ. ਸਮੇਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਪਲੰਜਰ ਦੀ ਲਹਿਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬਾਲਣ ਤੇਲ ਦੇ ਚੈਂਬਰ ਵਿਚੋਂ ਕੱ is ਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿਚ ਵਗਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀਰਾਵਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਪਲੰਗਰ ਤੇਲ ਦੇ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਪਲੰਜਰ ਉਠਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਚੈਂਬਰ ਵਿਚ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਦੇ ਆਉਟਲੈਟ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਉਪਰਲੇ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਤੇਲ ਦੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਦਬਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਉਹ ਸਮਾਂ ਜਦੋਂ ਪਲੰਗਰ ਸਲੀਵ 'ਤੇ ਹੋਏ ਤੇਲ ਦੀ ਟੇਲਵ' ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਲੌਕ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੇਲ ਦੀ ਪੁਰਾਤਨ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਅਗਲਾ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਵਧਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜਦ ਤੱਕ ਪਲੰਗਰ 'ਤੇ ਵਾਲਿਕ ਬੇਵਲ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਦਾ ਮੋਰੀ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਦਾ ਤੇਲ ਪਲੰਗਰ ਦੇ ਲਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਬੁੱਲ੍ਹਾਂ ਤੇ ਤੇਲ ਵਾਲੇ ਮੋਰੀ ਤੋਂ ਲਹਿਰਾਂ ਦੇ ਮੋੜ ਤੋਂ ਵਗਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਪਲੈਂਗਰ ਬੁਣਾਈ ਦਾ ਤੇਲ ਚੈਂਬਰ ਦਾ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੇਲ ਦੀ ਆਉਟਲੈਟ ਵਾਲਵ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੀ ਬਿਮਾਰੀ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦਾ ਤੁਰੰਤ ਤੇਲ ਸਪਰੇਅ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਪਲੰਜਰ ਉੱਠਣਾ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ ਜਦੋਂ ਪਲੰਗਰ ਸਲੀਵ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦਾ ਮੋਰੀ ਪਲੰਤ ਦੇ ਮੂਹਰੇ ਦੇ ਪਾਸੇ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋਰ ਨੂੰ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਅੰਤ ਬਿੰਦੂ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਲੰਜਰ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਲਹਿਰ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ, ਸਟਰੋਕ ਦਾ ਸਿਰਫ ਵਿਚਕਾਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਤੇਲ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਲੰਜਰ ਦਾ ਅਸਰਦਾਰ ਦੌਰਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਬਾਲਣ ਕੰਟਰੋਲ
ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਭਾਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਬਾਲਣ ਟੀਕੇ ਪੰਪ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਜ਼ੀਰੋ ਫਿ .ਲ ਸਪਲਾਈ (ਸਟਾਪ) ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਬਾਲਣ ਸਪਲਾਈ (ਫੁੱਲ) ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਿਵਸਥ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਨੂੰ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਡੰਡੇ ਅਤੇ ਘੁੰਮਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸਲੀਵ ਦੁਆਰਾ ਉਸੇ ਵੇਲੇ ਰੋਟੇਟ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪਾਸੇ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਇਹ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਡੰਡੇ ਅਤੇ ਘੁੰਮਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸਲੀਵ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਪਲੰਜਰ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਅਰੰਭ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਦਲਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਅੰਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਮਾਂ ਪਲੰਗਰ ਦੇ ਮੂਹਰੇ ਦੇ ਮੂਹਰੇ ਦੇ ਬਵੈਲੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਮੋਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਲੰਜਰ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਵੱਖਰੇ ਕੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਲੰਜਰ ਦਾ ਅਸਰਦਾਰ ਸਟਰੋਕ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵੀ ਬਦਲ ਗਈ ਹੈ.
ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਪੱਧਰ 1 ਲਈ ਪਲੈਂਜਰ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦਾ ਕੋਣ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਪਲੱਗ ਸਲੀਵ ਦੇ ਤੇਲ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਮੋਰੀ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਪਲੰਜਰ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦਾ ਕੋਣ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਕੱਟ-ਬੰਦ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਪਲੰਜਰ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਝਰਨੇ ਨੂੰ ਤੇਲ ਦੇ ਰਿਟਰਨ ਮੋਰੀ ਵੱਲ ਮੁੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਲੰਤ ਸਲੀਵ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਿੱਧਾ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਸਾਰੇ ਪਲੰਜਰ ਸਟਰੋਕ ਵਿਚ, ਪਲੰਗਰ ਸਲੀਵ ਵਿਚ ਤੇਲ ਤੇਲ ਚੈਨਲ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਵਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਜ਼ੀਰੋ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਪਲੰਜਰ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਖ਼ਤਮ ਬਿੰਦੂ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਵਿਧੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੀ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਜਲਦੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਰੂਪ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਗਠਨ ਦੇ .ੰਗ ਦੇ mode ੰਗ, ਤੇਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਪਰਮਾਣੂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤੇਲ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦਾ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ ਮਾਕਸ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਤਾਂ ਸੌਖੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
