ਲੋਕ ਅਕਸਰ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਸਪੋਰਟ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ।
ਲੋਕ ਇੰਜਣ ਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਰਬੜ ਕੁਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਬਦਲਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੰਜਣ ਮਾਊਂਟ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ।
ਇੰਜਣ ਮਾਊਂਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਲਈ 100,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਮੰਨੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਇਸਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਲੱਛਣ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਿਗੜ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ 10 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 100,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦੇ, ਇੰਜਣ ਮਾਊਂਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ।
· ਵਿਹਲੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵਧੀ ਹੋਈ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ
· ਤੇਜ਼ ਹੋਣ ਜਾਂ ਘਟਣ ਵੇਲੇ "ਨਿਚੋੜਨ" ਵਰਗਾ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ।
· ਐਮਟੀ ਕਾਰ ਦਾ ਘੱਟ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
· AT ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵੱਡੀ ਹੋ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ N ਤੋਂ D ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ।
