ਕਾਰ ਟਰੰਕ ਲਾਕ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਟਰੰਕ ਲਾਕ ਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਸਹਿਯੋਗੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਬਣਤਰ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਟਰੰਕ ਲਾਕ ਮਸ਼ੀਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਕ ਸ਼ੈੱਲ, ਲਾਕ ਕੋਰ, ਲਾਕ ਜੀਭ, ਸਪਰਿੰਗ, ਹੈਂਡਲ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਲਾਕ ਸ਼ੈੱਲ ਪੂਰੀ ਲਾਕ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਸ਼ੈੱਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਕ ਕੋਰ ਕੋਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੈ, ਜੋ ਸਪਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਲੌਕ ਜੀਭ ਨੂੰ ਧੱਕ ਕੇ ਲਾਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਲੈਚ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਣੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਲੈਚ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਣੇ ਨੂੰ ਤਾਲਾ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਦੂਜਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਕਾਰ ਟਰੰਕ ਲਾਕ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਤਾਲਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਰੀਲੇਅ, ਈਸੀਯੂਐਸ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ) ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਾਕ ਮੋਟਰਾਂ ਵਰਗੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੁਆਰਾ ਤਣੇ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਤਾਲਾ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮੁੱਖ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਟਰੰਕ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਂਟੀ-ਥੈਫਟ ਡੋਰ ਲਾਕ ਕੰਪਿਊਟਰ ਟਰੰਕ ਅਨਲਾਕ ਬੇਨਤੀ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਕਨਵਰਟਰ ਅਤੇ ਟਰੰਕ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਟਰੰਕ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਾਕ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕੋਇਲ ਦੇ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟਾਈਮਰ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰੋ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟਰੰਕ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ ਖੋਲ੍ਹਣਾ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੰਡਕਟਿਵ ਟਰੰਕ ਕਵਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਤਰੀਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸੈਂਸਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਵੈਧ ਕਾਰ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਮਨੋਨੀਤ ਪਛਾਣ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਓ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸੈਂਸਰ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਕਿੱਕ ਕਰਕੇ ਆਸਾਨ ਓਪਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਢੱਕਣ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਅਨਲੌਕ ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਵੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਪੈਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਲੱਤ ਮਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਈਜ਼ੀ ਕਲੋਜ਼ ਫੰਕਸ਼ਨ ਐਕਟੀਵੇਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰੰਕ ਲਿਡ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਿੱਕਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੇਲਗੇਟ ਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਦੋ ਐਂਟੀਨਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸਿਗਨਲ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਕੇ ਟੇਲਗੇਟ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਦੇ ਟਰੰਕ ਲਾਕ ਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਮਕੈਨੀਕਲ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਤਾਲਮੇਲ ਦੁਆਰਾ ਟਰੰਕ ਦੇ ਲਾਕਿੰਗ, ਅਨਲੌਕਿੰਗ ਅਤੇ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਓਪਨਿੰਗ ਅਤੇ ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਾਕ ਕੋਰ, ਸਪਰਿੰਗ, ਹੈਂਡਲ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ, ECU, ਡੋਰ ਲਾਕ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ।
ਸੂਟਕੇਸ ਨਹੀਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇਗਾ
1. ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਦਬਾਓ। ਸੂਟਕੇਸ ਨਾ ਖੋਲ੍ਹੋ। ਇਹ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੂਟਕੇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਮਾਨ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਅੰਦਰ ਤਾਲਾ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੋਵੇ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਤੁਸੀਂ ਲਾਕ ਦੇ ਬੋਝ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸੂਟਕੇਸ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਨਿਚੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੂਟਕੇਸ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਅਨਲੌਕ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਦਬਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। 2. ਸੂਟਕੇਸ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਸੂਟਕੇਸ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਜੋ ਕਿ ਮਿਸ਼ਰਨ ਲਾਕ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ, ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਸੂਟਕੇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਮਿਸ਼ਰਨ ਲਾਕ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਸੂਟਕੇਸ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟੋਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਸੁਮੇਲ ਲਾਕ ਖਰੀਦੋ। 3. ਪਾਸਵਰਡ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪਾਸਵਰਡ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸੂਟਕੇਸ ਜਿੱਤ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਮਿਸ਼ਰਨ ਲਾਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਤਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ, ਨਾਲ ਲੱਗਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਮਿਸ਼ਰਨ ਲਾਕ ਦੇ ਰੂਲੇਟ ਨੂੰ ਮੋੜੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਤਿੰਨ ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ 'ਤੇ ਖੰਭੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ, ਤਾਲੇ ਨੂੰ ਦਬਾਓ, ਅਤੇ ਸੂਟਕੇਸ ਖੋਲ੍ਹੋ. ਸਮਾਨ ਦੀ ਡੰਡੇ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ 1. ਸਮਾਨ ਦੀ ਡੰਡੇ ਲਚਕੀਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬਰੂਟ ਫੋਰਸ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਖਿੱਚੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਾਰ ਦੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਗਰੀਸ ਪਾਓ, ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਧੀਰਜ ਨਾਲ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੂਟਕੇਸ ਦੀ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਧੱਕੋ ਅਤੇ ਖਿੱਚੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਨਿਰਵਿਘਨ ਨਾ ਹੋ ਜਾਵੇ। 2. ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤਣੇ ਦੇ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਖਿੱਚ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਲ ਜਾਮਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਪੁੱਲ ਰਾਡ 'ਤੇ ਸਪਰਿੰਗ ਬੀਡ ਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨ ਲਈ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਇਕ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਹਿਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਬਕਸੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਸਪਰਿੰਗ ਬੀਡ ਦੇ ਫਸੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਿੱਛੇ ਨੂੰ ਦਬਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਐਮਰੀ ਕੱਪੜੇ ਜਾਂ ਬਲੇਡ ਨਾਲ ਰੇਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। .
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ su ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋch ਉਤਪਾਦ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
