ਕਾਰ ਦੇ ਟਰੰਕ ਲਾਕ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਟਰੰਕ ਲਾਕ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸਹਿਯੋਗੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਟਰੰਕ ਲਾਕ ਮਸ਼ੀਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲਾਕ ਸ਼ੈੱਲ, ਲਾਕ ਕੋਰ, ਲਾਕ ਜੀਭ, ਸਪਰਿੰਗ, ਹੈਂਡਲ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੋਰਾਂ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਲਾਕ ਸ਼ੈੱਲ ਪੂਰੀ ਲਾਕ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਸ਼ੈੱਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਕ ਕੋਰ ਕੋਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੈ, ਜੋ ਸਪਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਲਾਕ ਜੀਭ ਨੂੰ ਧੱਕ ਕੇ ਲਾਕ ਅਤੇ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਲੈਚ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਰੰਕ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਲੈਚ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਰੰਕ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਦੂਜਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਕਾਰ ਦੇ ਟਰੰਕ ਲਾਕ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ ਰੀਲੇਅ, ECUS (ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ) ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਾਕ ਮੋਟਰਾਂ ਵਰਗੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੁਆਰਾ ਟਰੰਕ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਅਤੇ ਲਾਕ ਕਰਨ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮੁੱਖ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਟਰੰਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਲਾਕ ਸਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੋਰੀ-ਰੋਕੂ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਾਕ ਕੰਪਿਊਟਰ ਟਰੰਕ ਅਨਲੌਕ ਬੇਨਤੀ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਨਵਰਟਰ ਅਤੇ ਟਰੰਕ ਅਨਲੌਕ ਟਾਈਮਰ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਟਰੰਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕੋਇਲ ਦੇ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟਰੰਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਲਾਕ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੰਡਕਟਿਵ ਟਰੰਕ ਕਵਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਤਰੀਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅਨਲੌਕ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸੈਂਸਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਪਛਾਣ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੈਧ ਕਾਰ ਦੀ ਚਾਬੀ ਲੈ ਜਾਓ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸੈਂਸਰ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਲੱਤ ਮਾਰ ਕੇ ਈਜ਼ੀ ਓਪਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਮਾਨ ਦਾ ਢੱਕਣ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅਨਲੌਕ ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਵੇ। ਜਦੋਂ ਪੈਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਲੱਤ ਮਾਰੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਈਜ਼ੀ ਕਲੋਜ਼ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰੰਕ ਦਾ ਢੱਕਣ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਿੱਕਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੇਲਗੇਟ ਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਦੋ ਐਂਟੀਨਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸਿਗਨਲ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਕੇ ਟੇਲਗੇਟ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਟਰੰਕ ਲਾਕ ਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਮਕੈਨੀਕਲ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਕ ਕੋਰ, ਸਪਰਿੰਗ, ਹੈਂਡਲ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ, ECU, ਡੋਰ ਲਾਕ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਭਾਗਾਂ ਵਰਗੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਤਾਲਮੇਲ ਦੁਆਰਾ ਟਰੰਕ ਦੇ ਲਾਕਿੰਗ, ਅਨਲੌਕਿੰਗ ਅਤੇ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਓਪਨਿੰਗ ਅਤੇ ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸੂਟਕੇਸ ਨਹੀਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇਗਾ।
1. ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਦਬਾਓ। ਸੂਟਕੇਸ ਨਾ ਖੋਲ੍ਹੋ। ਇਹ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੂਟਕੇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਨ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਅੰਦਰਲਾ ਤਾਲਾ ਫਸਿਆ ਹੋਵੇ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਤੁਸੀਂ ਤਾਲੇ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸੂਟਕੇਸ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਦਬਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੂਟਕੇਸ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਅਨਲੌਕ ਕੁੰਜੀ ਦਬਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। 2. ਸੂਟਕੇਸ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਸੂਟਕੇਸ ਨਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਜੋ ਕਿ ਸੁਮੇਲ ਲਾਕ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ, ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਸੂਟਕੇਸ ਤੋਂ ਸੁਮੇਲ ਲਾਕ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਸੂਟਕੇਸ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟੋਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਸੁਮੇਲ ਲਾਕ ਖਰੀਦੋ। 3. ਪਾਸਵਰਡ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪਾਸਵਰਡ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸੂਟਕੇਸ ਜਿੱਤ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਸੁਮੇਲ ਲਾਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ, ਨਾਲ ਲੱਗਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਲੱਭੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੁਮੇਲ ਲਾਕ ਦੇ ਰੂਲੇਟ ਨੂੰ ਮੋੜੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਤਿੰਨ ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ 'ਤੇ ਖੰਭੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਹੋਣ, ਤਾਲੇ ਨੂੰ ਦਬਾਓ, ਅਤੇ ਸੂਟਕੇਸ ਖੋਲ੍ਹੋ। ਸਾਮਾਨ ਵਾਲੀ ਡੰਡੀ ਦੇ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ 1. ਸਾਮਾਨ ਵਾਲੀ ਡੰਡੀ ਲਚਕਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਇਸਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਾਰ ਦੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਗਰੀਸ ਪਾਓ, ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਧੀਰਜ ਨਾਲ ਉਡੀਕ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੂਟਕੇਸ ਦੀ ਡੰਡੀ ਨੂੰ ਧੱਕੋ ਅਤੇ ਖਿੱਚੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਨਿਰਵਿਘਨ ਨਾ ਹੋ ਜਾਵੇ। 2. ਇੱਕ ਵਾਰ ਟਰੰਕ ਲੀਵਰ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ੋਰ ਜਾਮ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਪੁੱਲ ਰਾਡ 'ਤੇ ਸਪਰਿੰਗ ਬੀਡ ਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨ ਲਈ ਪੁੱਲ ਰਾਡ ਨਾਲ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਹਿਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਡੱਬਾ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਫਸੇ ਹੋਏ ਸਪਰਿੰਗ ਬੀਡ ਨੂੰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਿੱਛੇ ਦਬਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਐਮਰੀ ਕੱਪੜੇ ਜਾਂ ਬਲੇਡ ਨਾਲ ਰੇਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ su ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।ch ਉਤਪਾਦ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ। ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
