ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਰਾਸ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਕੀ ਹੈ?
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਰਾਸ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵੇਰੀਏਬਲ ਐਂਗਲ ਪਾਵਰ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਉਸ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਧੁਰੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ "ਸੰਯੁਕਤ" ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ.
ਦਿਸ਼ਾ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਕਰਾਸ ਸ਼ਾਫਟ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇਗਾ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਹਿੱਲ ਜਾਵੇਗਾ ਜਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਭਾਰੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਦਿਸ਼ਾ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਹਲਕੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਦਿਸ਼ਾ ਮਸ਼ੀਨ ਹੋਵੇਗੀ। ਲੀਕ ਤੇਲ, ਦਿਸ਼ਾ ਮਸ਼ੀਨ ਅਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲੱਛਣਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੇਵੇਗੀ. ਕਰਾਸ ਸ਼ਾਫਟ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੁਆਇੰਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਸ ਬਾਈਟਸ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਰਾਸ ਸ਼ਾਫਟ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਸੰਯੁਕਤ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਰਾਸ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੋੜ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਲਈ ਕਾਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ 'ਤੇ ਸੰਰਚਿਤ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਡਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਅਸਿਸਟ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਡਿਸਕ ਤੋਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਂਗਲ ਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਹੈ (ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਣਾ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਵਧਾਉਣਾ), ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਰਾਡ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਇਸ ਲਈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੇਅਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਹੋਵੇ। ਡਿਲੀਰੇਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ. ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੇਅਰ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੈਕ ਅਤੇ ਪਿਨਿਅਨ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਸਰਕੂਲੇਟਿੰਗ ਬਾਲ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਕੀੜਾ ਕਰੈਂਕ ਫਿੰਗਰ ਪਿੰਨ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੇਅਰ ਅਤੇ ਹੋਰ।
ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੇਅਰ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ। ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਸਟੀਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਬੰਧਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਟੁੱਟ, ਅਰਧ-ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਦਸ ਬਾਈਟਾਂ ਵੱਲ ਮੁੜੋ
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦਸ ਬਾਈਟ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸ਼ੇਕ ਜਾਂ ਡਿਵੀਏਸ਼ਨ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਹੈਵੀ, ਦਿਸ਼ਾ ਮਸ਼ੀਨ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ, ਦਿਸ਼ਾ ਮਸ਼ੀਨ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਰਿਟਰਨ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ: ਜਦੋਂ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਰਿਟਰਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰ ਦਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ, ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦਸ ਬਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ।
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸ਼ੇਕ ਜਾਂ ਡਿਵੀਏਸ਼ਨ: ਜੇਕਰ ਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਦਸ ਬਾਈਟ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਸ਼ੇਕ ਜਾਂ ਡਿਵੀਏਸ਼ਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਭਾਰੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ: ਦਸ ਬਾਈਟ ਖਰਾਬ, ਦਿਸ਼ਾ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨਹੀਂ ਮੋੜ ਸਕਦੀ, ਕਾਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਭਾਰੀ ਹੋਵੇਗੀ।
ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਮਸ਼ੀਨ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ: ਕਾਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਦਸ ਬਾਈਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਮਸ਼ੀਨ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.
ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਮਸ਼ੀਨ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼: ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਮੋੜਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦਿਸ਼ਾ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਦਸ ਬਾਈਟ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੈ।
ਇਹ ਲੱਛਣ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦਸ-ਬਾਈਟ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਕੇਤ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਲੱਛਣ ਮਿਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਟੀਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦਸ-ਬਾਈਟ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਕ੍ਰਾਸ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਸੰਯੁਕਤ ਹਟਾਉਣ ਵਿਧੀ
ਕਰਾਸ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੋੜ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ:
1. ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਜੈਕ ਨਾਲ ਚੁੱਕੋ। ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਜੈਕ ਨੂੰ ਫਰੇਮ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਰੱਖੋ। ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਨੂੰ ਕੱਢ ਦਿਓ। ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪਲੱਗ ਭਰੋ;
2. ਤਰਲ ਲਈ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਤਿਆਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਡਰੇਨ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਸੰਦਰਭ ਚਿੰਨ੍ਹ ਬਣਾ ਕੇ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਡ੍ਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਕਲੈਂਪ ਜਾਂ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ;
3. ਬੇੜੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੋਂ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਟੱਕਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੂਈ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਲਈ ਟੇਪ ਨਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਵਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ। ਸਹਾਇਕ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ. ਟੇਪ ਮਿਟਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਉਤਾਰਨ ਵਾਲੀ ਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਜੂਲੇ ਤੋਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਓ;
4, ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਵਰ ਨੂੰ ਜੂਲੇ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਲੀਵਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਾਕਟਾਂ ਅਤੇ ਵਾਈਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਲਿਡ ਨੂੰ ਅਸੈਂਬਲੀ 'ਤੇ ਧੱਕਣ ਲਈ ਪਲੇਅਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਵਾਈਸ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਡ੍ਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਮੋੜੋ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਪਿਛਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ;
5, ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੁਆਇੰਟ ਦੇ ਦੋ ਜੂਲੇ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਤੋਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਪੂਰੀ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਸਾਰੀ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਹੈ। ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਕਵਰ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਗਰੀਸ ਲਗਾਓ। ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਵਰ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਜੂਲੇ ਵਿੱਚ ਪਾਓ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਵਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ;
6. ਕਵਰ ਵਿੱਚ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੋੜ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ। ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਰੋਧੀ ਕੈਪਸ ਪਾਓ। ਯੂਨੀਵਰਸਲਾਂ ਨੂੰ ਲਾਈਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ ਨਾਲ ਕਵਰ ਨੂੰ ਥਾਂ ਤੇ ਧੱਕੋ। ਬਕਲ ਪਾਓ. ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਕਰੋ. ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਜੂਲਾ ਡ੍ਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਨਾਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ su ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋch ਉਤਪਾਦ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
