ਵਾਟਰ ਜੈੱਟ ਮੋਟਰ ਦਾ ਕੰਮ ਅਤੇ ਰਚਨਾ।
ਵਾਟਰ ਜੈੱਟ ਮੋਟਰ ਦਾ ਕੰਮ ਮੋਟਰ ਦੀ ਘੁੰਮਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਵਿਧੀ ਰਾਹੀਂ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਆਰਮ ਦੀ ਰਿਸੀਪ੍ਰੋਕੇਟਿੰਗ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਈਪਰ ਐਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਗੇਅਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਕੇ ਵਾਈਪਰ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਵਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਮੋਟਰ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਆਰਮ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਵਾਈਪਰ ਸਪਰੇਅ ਮੋਟਰ ਦਾ ਕੰਮ ਮੋਟਰ ਦੀ ਘੁੰਮਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਵਿਧੀ ਰਾਹੀਂ ਵਾਈਪਰ ਆਰਮ ਦੀ ਰਿਸੀਪ੍ਰੋਕੇਟਿੰਗ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਈਪਰ ਐਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਤੁਸੀਂ ਵਾਈਪਰ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਵਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਗੇਅਰ ਚੁਣ ਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਮੋਟਰ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਾਈਪਰ ਆਰਮ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਵਾਈਪਰ ਸਪਰੇਅ ਮੋਟਰ ਦਾ ਕੰਮ ਮੋਟਰ ਦੀ ਘੁੰਮਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਵਿਧੀ ਰਾਹੀਂ ਵਾਈਪਰ ਆਰਮ ਦੀ ਰਿਸੀਪ੍ਰੋਕੇਟਿੰਗ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਈਪਰ ਐਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਤੁਸੀਂ ਵਾਈਪਰ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਵਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਗੇਅਰ ਚੁਣ ਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਮੋਟਰ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਾਈਪਰ ਆਰਮ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਮੂਲ ਸਿਧਾਂਤ: ਦੋ-ਪਾਸੜ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਵਿਧੀ ਰਾਹੀਂ ਮੋਟਰ ਦੀ ਰੋਟਰੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਾਈਪਰ ਆਰਮ ਦੀ ਰਿਸੀਪ੍ਰੋਕੇਟਿੰਗ ਗਤੀ ਵਿੱਚ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਈਪਰ ਐਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ, ਤੁਸੀਂ ਵਾਈਪਰ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਵਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਲੋ-ਸਪੀਡ ਗੇਅਰ ਚੁਣ ਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਮੋਟਰ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਾਈਪਰ ਆਰਮ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀ: ਕਾਰ ਦਾ ਵਾਈਪਰ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਕਈ ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਮੋਟਰ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਣਤਰ ਰਚਨਾ: ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਗੇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਪੀਡ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗਤੀ ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਈਪਰ ਡਰਾਈਵ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ ਵਾਈਪਰ ਐਂਡ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਫੋਰਕ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਸਪਰਿੰਗ ਰਿਟਰਨ ਦੁਆਰਾ ਵਾਈਪਰ ਦੇ ਰਿਸੀਪ੍ਰੋਕੇਟਿੰਗ ਸਵਿੰਗ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਸਪਰੇਅ ਮੋਟਰ ਨਹੀਂ ਵੱਜਦੀ ਕੀ ਹੋਇਆ
ਕਾਰ ਦੀ ਸਪ੍ਰਿੰਕਲਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਆਵਾਜ਼ ਨਾ ਆਉਣ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਲਾਕਡ ਸਪਾਊਟ, ਸੜੇ ਹੋਏ ਫਿਊਜ਼, ਬਲਾਕਡ ਜਾਂ ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਪਾਈਪ, ਖਰਾਬ ਮੋਟਰਾਂ, ਜਾਂ ਸਰਕਟ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਬੰਦ ਸਪਰੇਅ ਨੋਜ਼ਲ: ਸਪਰੇਅ ਨੋਜ਼ਲ ਧੂੜ ਜਾਂ ਹੋਰ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬਰੀਕ ਸੂਈ ਜਾਂ ਹੋਰ ਛੋਟੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਰਨਆਉਟ: ਸਪ੍ਰਿੰਕਲਰ ਮੋਟਰ ਦਾ ਫਿਊਜ਼ ਸੜ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਮੋਟਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸੜੇ ਹੋਏ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਬੰਦ ਜਾਂ ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਪਾਈਪ: ਘਟੀਆ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਜਾਂ ਟੂਟੀ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਈਪਾਂ ਬੰਦ ਜਾਂ ਜੰਮ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ। ਹੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਥਾਨਕ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਠੰਡ-ਰੋਧਕ ਕੱਚ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਸਰਕਟ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ: ਸਪ੍ਰਿੰਕਲਰ ਮੋਟਰ ਖੁਦ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਮੋਟਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਆਮ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ, ਸੜੇ ਹੋਏ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ, ਬੰਦ ਜਾਂ ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਲੈਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ su ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।ch ਉਤਪਾਦ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ। ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
