ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਪਲੇਟ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼.
ਬਰੇਕ ਡਿਸਕ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਪਲੇਟ ਦੇ ਅਸਧਾਰਨ ਰਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਵਿਗਾੜ, ਗਰੇਕੇਡ ਪੈਡਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪੈਡ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਅਕਸਰ ਘਾਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੇ methods ੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੂੰਝ ਨੂੰ ਭਰਨਾ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਪੱਥਰ ਦੇ ਮਲਬੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬ੍ਰੇਕ ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਸਧਾਰਨ ਰੂਪ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਰੇਤ ਅਤੇ ਬੱਜਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਸਿਆ ਵੀ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ, ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਨਵੀਂ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਅਸਾਧਾਰਣ ਆਵਾਜ਼ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੀ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ, ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬ੍ਰੈਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੀ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਡਿੰਗ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬ੍ਰੇਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਜੰਗਾਲਾ ਇਲਾਜ ਵਿਧੀ:
1, ਇਹ ਬਹੁਤ ਆਮ ਅਤੇ ਆਮ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਧਾਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਆਕਸੀਡੇਸ਼ਨ ਜੰਗਾਲ;
2, ਜੇ ਸਤਹ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਹਲਕਾ ਜਿਹਾ ਜੰਗਾਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ method ੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਰਗੜ "ਜੋਸ਼ ਨਾਲ" ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ;
3, ਜੇ ਜੰਗਾਲ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਿਹਤਰ ਤੌਰ ਤੇ ਕੁੱਟਮਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੋਈ ਐਸ਼ਰਾਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ.
1, ਜੇ ਇਹ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਸਟ੍ਰੋਕ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਪੈਡਲ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਗਿਰੀਦਾਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. 2, ਜੇ ਇਹ ਪਾੜਾ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਹੁਣ ਆਮ ਕਾਰ ਕੈਲੀਪਰ ਡਿਸਕ ਜਾਂ ਬਰੇਕ ਡਰੱਮ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਇੱਕ ਮੈਨੂਅਲ ਸਮਾਯੋਜਨ ਨਹੀਂ ਬਰੇਕੇ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. 3, ਸਿਰਫ ਹੈਂਡ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪੈਦਲ ਬਰੇਕ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਜੇ ਘੱਟ ਹਵਾ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਕੰਮ ਇਹ ਹੈ ਕਿ: ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨਾ; ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਵਾਹਨ ਸਟੇਸ਼ਨਿੰਗ, ਸਮੇਤ ਰੈਂਪਾਂ ਸਮੇਤ; ਕਾਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਖਿੱਚੋ. ਫਿਰ ਅਗਲੀ ਛੋਟੀ ਲੜੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਕ ਵਿਸਥਾਰਤ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਕਰੇਗੀ ਕਿ ਕਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ.
ਬ੍ਰੇਕਸ ਨੂੰ oo ਿੱਲਾ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ:
ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਵੇਖੋ: ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਲਗਭਗ 1.5 ਸੈ. ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੇ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਨੰਗੀ ਅੱਖਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਬ੍ਰੇਕ ਰਾਇਡ ਦੀ ਚਮੜੀ ਸਿਰਫ 1/3 ਦੀ ਮੋਟਾਈ (ਲਗਭਗ 0.5 ਸੀਐਮ) ਨੂੰ ਛੱਡ ਜਾਵੇਗੀ, ਤਾਂ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਸਵੈ-ਟੈਸਟ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬੇਸ਼ਕ, ਪਹੀਏ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਮਾਡਲਾਂ, ਨੰਗੀ ਅੱਖ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਗਤੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਉਤਾਰੋ, ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਾਲੀ ਤੇਲ ਦੇ ਇੱਕ ਫੁੱਟ ਨੂੰ ਉਡਾਓ, ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਗੇਅਰ. ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਟੱਪਣ ਅਤੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਘੱਟ ਗਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ ਹੈਂਡਬ੍ਰਾ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹੈਂਡਬ੍ਰਕ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਤੰਗ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਨਾ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ "ਲਾਕ" ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣਾ ਅਤੇ ਬਰੇਕਿੰਗ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣਾ ਹੈ; ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਪਹਿਨੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਬ੍ਰੈੱਡ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਗੁੰਮ ਜਾਵੇਗੀ.
ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋch ਉਤਪਾਦ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ ਮਾਕਸ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਤਾਂ ਸੌਖੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
