ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਕੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ.
ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅੱਗੇ ਵਧੋ:
ਲੈਂਸ ਹਟਾਓ. ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਤੋਂ ਲੈਂਸਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੈਂਜ਼ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਪਾੜਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਟੂਲ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕ੍ਰੋਬਾਰ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਸ ਪਾੜੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਅਤੇ ਲੈਂਸ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪ੍ਰਾਈਪ ਕਰੋ। ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ, ਜੇ ਲੈਂਸ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਤਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਗਰਮ ਤਾਰ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਕੇਸਿੰਗ ਹਟਾਓ. ਲੈਂਸ ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸ਼ੈੱਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਘੇਰੇ ਕਲਿੱਪਾਂ ਜਾਂ ਪੇਚਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਕਲਿੱਪਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤੇ ਕੇਸਾਂ ਲਈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਕ੍ਰੋਬਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕਲਿੱਪਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਕੇਸ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ। ਜੇ ਸ਼ੈੱਲ ਨੂੰ ਪੇਚਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਵਾਰੀ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਹਟਾਓ. ਜੇਕਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਕੇਬਲ ਜਾਂ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਹੋਵੇ।
ਨਵੀਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਨਵੇਂ ਹਾਊਸਿੰਗ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਉਲਟਾ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ। ਇਹ ਪੱਕਾ ਕਰੋ ਕਿ ਨਵਾਂ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਕੇਬਲਾਂ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਰਿਵਰਸ ਮਿਰਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਹੈ।
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਕੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਮਾਡਲ ਤੱਕ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਹੀ ਕਦਮਾਂ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ
ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਅਤੇ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਾਰ ਮਿਰਰ ਹਨ, ਇਹਨਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਸਥਿਤੀ, ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਐਂਗਲ ਹੈ।
ਵੱਖਰਾ ਟਿਕਾਣਾ: ਉਲਟਾ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣ ਵੇਲੇ ਦੇਖਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲਾ ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਵੇਲੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨ: ਰਿਵਰਸ ਮਿਰਰ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੀ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸਰੀਰ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨ, ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦੇ ਅੰਨ੍ਹੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਵੇਲੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਗਤੀ ਦਾ ਬਿਹਤਰ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ।
ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਐਂਗਲ ਵੱਖਰਾ ਹੈ: ਰਿਵਰਸ ਮਿਰਰ ਅਤੇ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਦਾ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਐਂਗਲ ਵੀ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਆਦਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਖਾਸ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਵਿਧੀ ਵੱਖਰੀ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਅਤੇ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਮਝਣ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਨੂੰ ਕਿਸ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਸਥਿਤੀ:
1, ਖੱਬਾ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ: ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਕੇ, ਹੋਰੀਜ਼ਨ ਨੂੰ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਵਜੋਂ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਅੱਧੇ ਅਸਮਾਨ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰੇ; ਅੱਗੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜਾ ਕੋਣ ਹੈ, ਸਰੀਰ ਲਗਭਗ 1/4 ਤੱਕ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਰੇਂਜ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
2, ਸੱਜਾ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ: ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਦਾ ਸੱਜਾ ਪਾਸਾ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਅਸਮਾਨ ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਦੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਸਰੀਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਛੱਡਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਾਰ ਦੇ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਅਸਮਾਨ ਦਾ ਸੱਜਾ ਪਾਸਾ ਸਿਰਫ 1/4 ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਵੀ 1/4 ਉੱਤੇ ਹੈ।
3, ਮੱਧ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ: ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਨੂੰ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਅੱਧੇ ਹਨ।
ਕਾਰ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ:
1, ਪਿਛਲੀ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ: ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ, ਅਕਸਰ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲੇਨਾਂ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਲੇਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਮੋੜ ਦੇ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਲੇਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ, ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਰਾਹੀਂ ਪਿਛਲੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਦੇਖੋ। ਪਰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਪਿਛਲੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਗੇ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਕੇਂਦਰੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਪਿਛਲੀ ਗੱਡੀ ਨੇ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਮਾਰਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਹੈ।
2. ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਨੂੰ ਦੇਖੋ: ਜਦੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਪਾਰਟੀ ਨੂੰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਥਿਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੇਂਦਰੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਕਿ ਕੀ ਇਸਦੇ ਪਿੱਛੇ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਕਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਸ ਤੋਂ ਦੂਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ. ਸਾਹਮਣੇ, ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ ਦੀ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਢੁਕਵੀਂ ਢਿੱਲ।
3, ਨਿਰਣਾ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਕਾਰ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ: ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਰਾਂ ਮਿੰਟ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਵਧਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਾਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕੇਂਦਰੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਕੇਂਦਰੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਦੁਆਰਾ ਦੂਰੀ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਿਛਲੀ ਕਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਕੇਂਦਰੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਪਿਛਲੀ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਦੇਖੋ, ਅਗਲੀ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਕਾਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਲਗਭਗ 13 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਜਾਲ ਦੇਖੋ, ਲਗਭਗ 6 ਮੀਟਰ, ਸਿਰਫ ਨੈੱਟ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦਾ, ਲਗਭਗ 4 ਮੀਟਰ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ.
4, ਪਿਛਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ: ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੁਰਾਣੇ ਡਰਾਈਵਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਕੇਂਦਰੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਬੈਠੀ ਭੈਣ ਨੂੰ ਹਰ ਹਰਕਤ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਸਭ ਮਜ਼ਾਕ ਹੈ, ਪੁਰਾਣੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੇਂਦਰੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਰਾਹੀਂ ਪਿਛਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਬੱਚੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਕਸਰ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਅਤੇ ਰੋਕਣ ਲਈ ਆਪਣਾ ਸਿਰ ਘੁਮਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਅੱਗੇ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ su ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋch ਉਤਪਾਦ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
