ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਪੱਟੀ ਦਾ ਪਿੰਜਰ ਕੀ ਹੈ?
ਫੈਂਡਰ ਬੀਮ
ਫਰੰਟ ਬਾਰ ਫਰੇਮ ਇੱਕ ਐਂਟੀ-ਕਲੀਜ਼ਨ ਬੀਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣ 'ਤੇ ਟੱਕਰ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਸਕੈਲੇਟਨ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਬੰਪਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਕਰੈਸ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਟੱਕਰ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੋਖਣਾ ਅਤੇ ਖਿੰਡਾਉਣਾ ਵੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਕੈਲੇਟਨ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਬੀਮ, ਇੱਕ ਊਰਜਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਬਾਕਸ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਪਲੇਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਘੱਟ-ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿੱਚ, ਮੁੱਖ ਬੀਮ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਬਾਕਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੋਖ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਬੀਮ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੱਟ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਫਰੇਮ ਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ, ਵਿਚਕਾਰਲਾ ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਪਿਛਲਾ ਬੰਪਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਲਾਈਨਰ, ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਫਰੇਮ ਸੱਜਾ ਬਰੈਕਟ, ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਬਰੈਕਟ ਖੱਬਾ ਬਰੈਕਟ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਫਰੇਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟੱਕਰ ਵਿਰੋਧੀ ਬੀਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲੁਕਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੇਠ, ਜਦੋਂ ਲਚਕੀਲਾ ਪਦਾਰਥ ਹੁਣ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਬਫਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਫਰੰਟ ਬਾਰ ਪਿੰਜਰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਜੇਕਰ ਫਰੰਟ ਬਾਰ ਪਿੰਜਰ ਬਿਨਾਂ ਇਲਾਜ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਰਾੜ ਵੱਡੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਫਰੰਟ ਬਾਰ ਪਿੰਜਰ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਦਾ ਅਗਲਾ ਫਰੇਮ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ?
ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਦਾ ਅਗਲਾ ਟੱਕਰ-ਰੋਕੂ ਪਿੰਜਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਜੇਕਰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸੰਭਾਲਿਆ ਨਾ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਇਲਾਜ ਦਰਾੜ ਦੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਖੇਤਰ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਮਿਆਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਿੱਸੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਬੰਪਰ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਗੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਾਂ ਚਕਨਾਚੂਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਵਿਗੜਿਆ ਜਾਂ ਫਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਢਾਂਚਾਗਤ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਪੇਂਟਿੰਗ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਢਾਂਚਾਗਤ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਵੱਡੇ ਭਾਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਬੁਢਾਪਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਬੰਧਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦਾ ਬੰਪਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ। ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਪੇਂਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਧੂੜ-ਮੁਕਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਪੇਂਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗਾ।
ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਸਕੈਲੇਟਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰ ਦੇ ਬੰਪਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੰਪਰ ਲਾਈਨਿੰਗ, ਬਰੈਕਟ, ਆਦਿ। ਇਕੱਠੇ ਮਿਲ ਕੇ, ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਬੰਪਰ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵਾਹਨ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬੰਪਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਟੱਕਰ-ਰੋਕੂ ਬੀਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲੁਕਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਵੱਡੇ ਟਕਰਾਅ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਕਰੈਸ਼ ਬੀਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ। ਟੱਕਰ-ਰੋਕੂ ਬੀਮ ਸਮੱਗਰੀ ਵੀ ਵਿਭਿੰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ, ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਹੋਰ ਧਾਤ ਸਮੱਗਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਦੇ ਟੱਕਰ ਬੀਮ ਟੱਕਰ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਾਂਝਾ ਟੀਚਾ ਕਾਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ su ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।ch ਉਤਪਾਦ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ। ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
