ਕੀ ਇੰਜਨ ਸਹਾਇਤਾ ਬਰੇਕ ਦਾ ਰਬੜ ਪੈਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਪ੍ਰਭਾਵ
ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਰਬੜ ਪੈਡ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਬਰੈਕਟ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਹਿੰਸਕ ਹਿਲਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਕਾਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਫਰੇਮ ਤੇ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੀ ਗੱਦੀ ਬਦਰ, ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਜੇ ਇੰਜਣ ਬਰੈਕਟ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਪੱਕਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਕ ਵਧੀਆ ਜੋਖਮ ਲਿਆਏਗਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫੁੱਟ ਰੱਬਰ ਪੈਡ ਵਿਚ ਸੰਤੁਲਨ ਦੇ ਟਾਰਕਿ ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਸਮਾਈ ਦਾ ਕੰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਵਾਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ, ਇੰਜਣ ਹਿੰਸਕ ਰੂਪ ਵਿਚ ਹਿਲਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇੰਜਨ ਨੇ ਰਬੜ ਦੇ ਪੈਡ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਂ ਬੁ aging ਾਪੇ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਕੀ ਇੰਜਨ ਸਹਾਇਤਾ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ?
ਜਦੋਂ ਇਹ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾਂ ਡੁੱਬਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ.
ਇੰਜਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਧਾਤ ਦੀ ਬਣੀ ਹੈ, ਇਸ ਦਾ structure ਾਂਚਾ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਣਾ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਇੰਜਣ ਬਰੈਕਟ ਡੁੱਬਦਾ ਹੈ, ਟੁੱਟਿਆ ਜਾਂ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੰਜਣ ਬਰੈਕਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫੁੱਟ ਪੈਡ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਉਮਰ ਦੇ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਸਦਮੇ ਦੇ ਜਜ਼ਮ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਕਾਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਫੁੱਟ ਬਿਸਤਰੇ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਫੁੱਟ ਬਿਸਤਰੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਇੰਜਨ ਬਰੈਕਟ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਕਿਸੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਸਮੇਂ ਜਾਂ ਮਾਈਲੇਜ ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਬਲਕਿ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਕਿ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਅਸਲ ਸ਼ਰਤ ਤੇ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਜੇ ਇੰਜਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਜੇ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਡੁੱਬਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਚਟਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲੋ.
ਇੰਜਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਪੈਡ ਡੁੱਬਦਾ ਹੈ
ਇੰਜਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਪੈਡ ਡੁੱਬਣਾ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਇੰਜਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨਾਲ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੰਜਨ ਦੀ ਵਬਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇੰਜਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਡੁੱਬਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਕਰਨਾ, ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਦੇ ਤਜ਼ੁਰਬੇ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਖਰਾਬ ਹੋਈ ਬਰੈਕਟ ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੰਜਨ ਦੀ ਬੇਲੋੜੀ ਲਹਿਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ. ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਰਬੜ ਦਾ ਪੈਡ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕੰਬਣੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਠੰ cold ੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਜਾਂ ਪਿਛਲੇ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਲਟਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਗੰਦੀ ਸੜਕ ਤੇ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਸੰਕੇਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਰਬੜ ਪਦ ਧਾਤ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੱਦੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ. ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇੰਜਨ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਡੁੱਬਣ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰ ਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦਿਆਂ ਇੰਜਨ ਪੇਚ ਨੂੰ oo ਿੱਲਾ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਲਈ, ਖਰਾਬ ਹੋਈ ਇੰਜਣ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਪੈਡ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਉਪਾਅ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਡੁੱਬਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਨ ਸਹਾਇਤਾ ਕਾਰ ਲਈ ਮਾੜੀ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗੀ, ਅਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਵੀ ਬਹੁਤ ਉੱਚੀ ਹੈ. ਬੇਸ਼ਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਪਏਗਾ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ.
ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋch ਉਤਪਾਦ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ ਮਾਕਸ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਤਾਂ ਸੌਖੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
