ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਪੈਨਲ ਕੀ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ
ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਪਲੇਟ ਕਾਰ ਦੇ ਮੂਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੰਪਰ ਜਾਂ ਟੱਕਰ ਬੀਮ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰੀ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ। ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਬੰਪਰ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 'ਤੇ ਬਾਹਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਸਗੋਂ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਦੌਰਾਨ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਫਲੋਟਿੰਗ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬਲੈਕ ਸ਼ੀਲਡ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਡਿਫਲੈਕਟਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਝੁਰਕੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪਲੇਟ ਦੁਆਰਾ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਸਕਰਟ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਹਲਕੇ ਭਾਰ, ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦਾ ਅਗਲਾ ਬੰਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਸਮੱਗਰੀਆਂ, ਪੌਲੀਏਸਟਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ PBT) ਅਤੇ ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪਾਈਲੀਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ PP) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਪੁੰਜ-ਉਤਪਾਦਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਸਦੇ ਕੁਝ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਆਕਾਰ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਾਹਮਣੇ ਬੰਪਰ ਆਕਾਰ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਓਨਾ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਲੀ ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਵੱਧ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਦੋਂ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਬੰਪਰ ਸਤਹ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਟੱਲ ਟੱਕਰ ਨੁਕਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੂਰੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹੇਠਲੇ ਬੰਪਰ ਟ੍ਰਿਮ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ
ਹੇਠਲੇ ਬੰਪਰ ਟ੍ਰਿਮ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕਈ ਕਦਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਵਿਧੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਡਲ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਆਮ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਹਨ:
ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹੋ: ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਫਰੰਟ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਪੇਚਾਂ ਅਤੇ ਕਲਿੱਪਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।
ਪੇਚਾਂ ਅਤੇ ਕਲਿੱਪਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ: ਢੱਕਣ ਤੋਂ ਬੰਪਰ ਪੇਚਾਂ ਅਤੇ ਕਲਿੱਪਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਔਜ਼ਾਰਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੈਂਚ, ਡਰਾਈਵਰ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਇਹਨਾਂ ਪੇਚਾਂ ਅਤੇ ਕਲਿੱਪਾਂ ਦੀ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਮਾਡਲ ਤੱਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੀ ਖਾਸ ਗਾਈਡ ਜਾਂ ਮੈਨੂਅਲ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ।
ਹੇਠਲੇ ਕਲਿੱਪਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ: ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਬੰਪਰ ਕਿਨਾਰਿਆਂ 'ਤੇ, ਪੇਚਾਂ ਅਤੇ ਕਲਿੱਪਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਹੇਠਲੇ ਕਲਿੱਪ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪੁਆਇੰਟਡ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਹੇਠਲੀ ਟ੍ਰਿਮ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ: ਉਪਰੋਕਤ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਲੇ ਟ੍ਰਿਮ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਬਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।
ਲੁਕੇ ਹੋਏ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹਟਾਓ: ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਕੀ ਇੱਥੇ ਲੁਕੇ ਹੋਏ ਪੇਚ ਜਾਂ ਕਲਿੱਪ ਹਨ ਜੋ ਹਟਾਏ ਨਹੀਂ ਗਏ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵੱਖਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਫਾਸਟਨਰ ਹਟਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਬੰਪਰ ਹਟਾਓ: ਉਪਰੋਕਤ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੇਠਲੇ ਬੰਪਰ ਟ੍ਰਿਮ ਪਲੇਟ ਢਿੱਲੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਟਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਸੈਂਬਲੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਹੀ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਨੂੰ ਵੇਖੋ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ su ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋch ਉਤਪਾਦ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
