ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਪੈਨਲ ਕੀ ਹੈ?
ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ
ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਪਲੇਟ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੰਪਰ ਜਾਂ ਟੱਕਰ ਬੀਮ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰੀ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਅਤੇ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ। ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਪੈਨਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 'ਤੇ ਬਾਹਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਤੈਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕਾਲੀ ਢਾਲ, ਜਿਸਨੂੰ ਡਿਫਲੈਕਟਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪਲੇਟ ਰਾਹੀਂ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਸਕਰਟ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਲਕੇ ਭਾਰ, ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਸਮੱਗਰੀਆਂ, ਪੋਲਿਸਟਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ PBT) ਅਤੇ ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪਾਈਲੀਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ PP) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਕੁਝ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਆਕਾਰ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਓਨੀ ਹੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਾਰਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਓਨਾ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਮੋਲਡ ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਓਨੀਆਂ ਹੀ ਉੱਚੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਦੋਂ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਸਤਹ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਟੱਲ ਟੱਕਰ ਨੁਕਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੂਰੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹੇਠਲੇ ਬੰਪਰ ਟ੍ਰਿਮ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ
ਹੇਠਲੇ ਬੰਪਰ ਟ੍ਰਿਮ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕਈ ਕਦਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਤਰੀਕਾ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਆਮ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਹਨ:
ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹੋ: ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਰਿਟੇਨਿੰਗ ਪੇਚਾਂ ਅਤੇ ਕਲਿੱਪਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪੇਚ ਅਤੇ ਕਲਿੱਪ ਹਟਾਓ: ਢੱਕਣ ਤੋਂ ਬੰਪਰ ਪੇਚ ਅਤੇ ਕਲਿੱਪ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਔਜ਼ਾਰਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੈਂਚ, ਡਰਾਈਵਰ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਇਹਨਾਂ ਪੇਚਾਂ ਅਤੇ ਕਲਿੱਪਾਂ ਦੀ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਮਾਡਲ ਤੱਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੀ ਖਾਸ ਗਾਈਡ ਜਾਂ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਸਲਾਹ ਲਓ।
ਹੇਠਲੇ ਕਲਿੱਪ ਹਟਾਓ: ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਬੰਪਰ ਕਿਨਾਰਿਆਂ 'ਤੇ, ਪੇਚਾਂ ਅਤੇ ਕਲਿੱਪਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਹੇਠਲੇ ਕਲਿੱਪ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨੋਕਦਾਰ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਹੇਠਲੀ ਟ੍ਰਿਮ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ: ਉਪਰੋਕਤ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਲੀ ਟ੍ਰਿਮ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਲਈ ਕੁਝ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਬਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਲੁਕਵੇਂ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹਟਾਓ: ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ, ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਲੁਕਵੇਂ ਪੇਚ ਜਾਂ ਕਲਿੱਪ ਹਨ ਜੋ ਹਟਾਏ ਨਹੀਂ ਗਏ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵੱਖਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਫਾਸਟਨਰ ਹਟਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਬੰਪਰ ਹਟਾਓ: ਉਪਰੋਕਤ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੇਠਲਾ ਬੰਪਰ ਟ੍ਰਿਮ ਪਲੇਟ ਢਿੱਲਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਵੱਖ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣਾ ਜਾਂ ਸਹੀ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ su ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।ch ਉਤਪਾਦ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ। ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
