ਇੰਜਨ ਕਚਹਿਰਾ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਦੋ ਸਾਲ ਜਾਂ ਲਗਭਗ 60,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
ਇੰਜਣ ਕਠੋਰ ਚੱਕਰ ਦਾ ਬਦਲਣਾ ਚੱਕਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 2 ਸਾਲ ਜਾਂ ਲਗਭਗ 60,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਸਖਤ ਸ਼ੈੱਲ, ਤਣਾਅ ਵਾਲੀ ਬਾਂਹ, ਸੁੱਰਖਾਈ ਅਤੇ ਬਸੰਤ ਦੀ ਰੁੱਤ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਟਿਵਤਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਬੇਰਟ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਰਵਾਇਤੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀਆਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਰ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਜਾਂ 60,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਕੱਸਣ ਵਾਲੀ ਵ੍ਹੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਸਖਤ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਲੜੀਵਾਰ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ, ਜਿਵੇਂ ਇੰਜਨ ਕੁੱਟਮਾਰ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਇੰਦਰੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਾਉਣ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਇੰਜਨ ਦੇ ਅਨੰਦ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ. ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਬੈਲਟ ਚੀਰਿਆ ਜਾਂ ਵਿਗਾੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੱਸਣ ਵਾਲੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਸਖਤ ਵ੍ਹੀਲ ਕਾਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿਚ, ਕੱਸਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਤਬਦੀਲੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਜ ਰੱਖਣ ਦਾ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਹੈ.
ਇੰਜਨ ਟੈਨਸਨ ਪਹੀਏ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ
ਬੈਲਟ ਤੰਗੀ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਤ ਕਰੋ
ਇੰਜਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬੈਲਟ ਦੀ ਕੰਬਣੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਬੈਲਟ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਸਖਤ ਵ੍ਹੀਲ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੈਲਟ ਦੀ ਕਠੋਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਸ਼ੈੱਲ, ਤਣਾਅ ਵਾਲੀ ਬਾਂਹ, ਚੱਕਰ ਦੇ ਸਰੀਰ, ਮਾਹਰ ਬਸੰਤ, ਰੋਲਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਬਸੰਤ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਬਣਤਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੱਸਣ ਵਾਲਾ ਪਹੀਆ ਦੰਦ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹੋਣ ਲਈ loose ਿੱਲੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕੱਸਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਰੱਖਣ ਵਿਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਕਾਰ ਦੀ ਸਖਤ ਵ੍ਹੀਲ ਆਵਾਜ਼ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਨਜਿੱਠਣਾ ਹੈ?
1, ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਅਸਾਧਾਰਣ ਆਵਾਜ਼ ਇਸ ਦੇ ਬੈਲਟ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜਾਂ ਕੋਈ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਨਹੀਂ ਬਦਲੀ ਜਾਏਗੀ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਅਸੁਵਿਧਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਬਦਲੋ! ਕੱਸਣ ਵਾਲੀ ਵ੍ਹੀਲ ਵਾਹਨ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਇੱਕ ਬੈਲਟ ਟਾਂਸ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਉਪਕਰਣ ਹੈ.
2, ਸਖਤ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਬਦਲ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਸਖਤ ਵ੍ਹੀਲ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਖਤ ਵ੍ਹੀਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਤੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਖਤ ਵ੍ਹੀਲਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਬੈਲਟ ਤਣਾਅ ਵਾਲਾ ਉਪਕਰਣ ਹੈ, ਜੋ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬੇਲਟ ਦੀ ਤੰਗੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
3, ਤੁਸੀਂ ਕਠੋਰ ਪਹੀਏ ਦੇ ਕਪੜੇ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਖਤ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਸਖਤ ਵ੍ਹੀਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਜਣ ਸਮੇਂ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕਾਰਜ ਇੰਜਣ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਸਧਾਰਣ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ. ਕੱਸਣ ਵਾਲੇ ਚੱਕਰ ਦਾ ਹਿੱਸਟਰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
4. ਵਾਹਨ ਦੇ ਕਠੋਰ ਪਹੀਏ ਦੇ ਬੈਲਟ ਦੀ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਖਤ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਬਿੰਦੂ, ਜਾਂ ਬੈਲਟ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁਕਾਬਲਤ ਨਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਤਣਾਅ ਵਾਲਾ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕਠੋਰ ਧੁੰਦਲਾ ਸ਼ੋਰ ਬਣ ਗਿਆ.
ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕਠੋਰ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ
ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪਹਿਰਾਵੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
ਟੂਲ ਤਿਆਰ ਕਰੋ: ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਚਿਤ ਸੰਦ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਸਪੈਨਰ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਹੁੰ, 13 ਸਾਕਟ ਦੇ ਫੁੱਲ, ਚਾਵਲ ਦੇ ਫੁੱਲ, ਆਦਿ.
ਵਿਗਾੜ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਿਆਰੀ: ਤਣਾਅ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਨਰੇਟਰ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਕਰੈਂਕਫਟ ਫਾਇਰ ਤੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਂਕਸ਼ਾਫਟ ਡਿਸਕ ਹਟਾਓ. ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਟੈਨਸੀਸਰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਪੇਚ ਨੂੰ oo ਿੱਲਾ ਕਰੋ. ਫਿਲਟ ਤੰਗ ਟੈਨਸਰ ਤੋਂ ਸੈਟਿੰਗ ਪੇਚ ਹਟਾਓ.
ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ: ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਤਣਾਅ ਭਰੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਪੰਜ ਹੈਕਸਾਗੋਨਲ ਪੇਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਪੇਚ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਚੱਕਰ ਪੈਡ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਰੀਫਿ ing ਲਿੰਗ: ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗੇਂਦ ਅਤੇ ਤੇਲ ਸੁੱਕੇ ਹਨ. ਜੇ ਤੇਲ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਤੇਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਰੀਫਿ ing ਲਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਧੂੜ-ਪਰੂਫ ਸੀਲ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਚੁਣੋ ਸੂਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਤੇਲ ਦੀ ਉਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ.
ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਰਿਕਵਰੀ: ਨਵੇਂ ਤਣਾਅ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਸਰਕਲ ਪੈਡ ਅਜੇ ਵੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਹੈ. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਤਣਾਅ ਚੱਕਰ ਸੁਚਾਰੂ rou ੰਗ ਨਾਲ ਘੁੰਮ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਸ਼ੋਰ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਕਦਮ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋch ਉਤਪਾਦ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ ਮਾਕਸ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਤਾਂ ਸੌਖੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
