• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-ਨਵਾਂ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਕਾਰ ਸਪੇਅਰ ਜਨਰੇਟਰ ਬੈਲਟ-10202623 ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਸਪਲਾਇਰ ਥੋਕ mg ਕੈਟਾਲਾਗ ਸਸਤੀ ਫੈਕਟਰੀ ਕੀਮਤ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: SAIC MG ZX-NEW

ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ: ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 PCS, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ

ਭੁਗਤਾਨ: TT ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ

ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT

 

 

 

 


ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ ਜਨਰੇਟਰ ਬੈਲਟ
ਉਤਪਾਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ 10202623 ਹੈ
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT/RMOEM/ORG/COPY
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 PCS, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ
ਭੁਗਤਾਨ TT ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਠੰਡਾ ਸਿਸਟਮ

ਉਤਪਾਦ ਡਿਸਪਲੇ

ਜਨਰੇਟਰ ਬੈਲਟ-10202623
ਜਨਰੇਟਰ ਬੈਲਟ-10202623

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

ਕਾਰ ਜਨਰੇਟਰ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਬਦਲਣਾ ਹੈ।
ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕਾਰ ਦੀ ਜਨਰੇਟਰ ਬੈਲਟ ਦਾ ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 3 ਸਾਲ ਜਾਂ 60,000km ਤੋਂ 4 ਸਾਲ ਜਾਂ 60,000km ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਨਿੱਜੀ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹਰ 4 ਸਾਲਾਂ ਜਾਂ 60,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਅਦ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਨਰੇਟਰ ਬੈਲਟ ਕਾਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੈਲਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਜਨਰੇਟਰ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ, ਬੂਸਟਰ ਪੰਪ, ਆਈਡਲਰ, ਟੈਂਸ਼ਨ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੁਲੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੁਲੀ ਹੈ, ਜੋ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ। ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਕੱਠੇ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਚਲਾਓ। ਇਸ ਲਈ, ਬੈਲਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜੇ ਬੈਲਟ ਦਾ ਕੋਰ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਾਰੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਚੀਰ ਗਈ ਹੈ, ਬੈਲਟ ਦੀ ਕਵਰਿੰਗ ਪਰਤ ਅਤੇ ਖਿੱਚੀ ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਖਿੱਚੀ ਰੱਸੀ ਖਿੰਡ ਗਈ ਹੈ, ਜਾਂ ਪੁਲੀ 'ਤੇ ਬੈਲਟ ਦਾ ਅੰਦਰਲਾ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਪੁਲੀ ਗਰੋਵ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੋਈ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਆਦਿ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਕਾਰ ਜਨਰੇਟਰ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 800 ਯੁਆਨ ਤੋਂ 1000 ਯੁਆਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਨਰੇਟਰ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਬੈਲਟ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਟੈਂਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਖਾਸ ਮਾਡਲਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ Honda Accord ਲਈ, ਜਨਰੇਟਰ ਬੈਲਟ ਦਾ ਬਦਲਣ ਵਾਲਾ ਚੱਕਰ ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਆਮ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਖਾਸ ਚੱਕਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਹੀ ਬਦਲੀ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਚੱਕਰ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ।
ਕੀ ਕਾਰ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਬੈਲਟ ਟੁੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ
ਇੱਕ ਕਾਰ ਜਨਰੇਟਰ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਬੈਲਟ ਨਾਲ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਹੀਂ।
ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਬੈਲਟ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਨਰੇਟਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸੀਮਤ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਥੋੜੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਾਵਰ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਾਟਰ ਪੰਪਾਂ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਬੂਸਟਰ ਪੰਪਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਵੀ ਜਨਰੇਟਰ ਬੈਲਟ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਯੰਤਰ ਬੈਲਟ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਾਵਰ ਅਸਫਲਤਾ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਜਨਰੇਟਰ ਬੈਲਟ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਵਾਹਨ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਨਤੀਜਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਖਤਰਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਲਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
squeaky ਕਾਰ ਜਨਰੇਟਰ ਬੈਲਟ ਨਾਲ ਕੀ ਹੈ
ਇੱਕ ਚੀਕਣੀ ਕਾਰ ਜਨਰੇਟਰ ਬੈਲਟ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:
ਬੈਲਟ ਜਨਰੇਟਰ 'ਤੇ ਖਿਸਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਲਟ ਦੇ ਢਿੱਲੇ ਜਾਂ ਬੁੱਢੇ ਹੋਣ ਕਾਰਨ। ਬੈਲਟ ਦਾ ਢਿੱਲਾ ਹੋਣਾ ਟੈਂਸ਼ਨ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਵਸਥਾ ਜਾਂ ਟੈਂਸ਼ਨ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਨਾਕਾਫੀ ਲਚਕਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬੈਲਟ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਬੈਲਟ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲਚਕੀਲੇਪਣ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਪੁਲੀ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਬੈਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਹੁਤ ਲੰਮੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੁਢਾਪਾ ਖੁਦ ਲੰਬਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਕਾਰ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਿਉਂਕਿ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਲੋਡ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੈਲਟ ਤਿਲਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਜੇ ਬੈਲਟ ਬਹੁਤ ਢਿੱਲੀ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ। ਜੇ ਬੈਲਟ ਬਹੁਤ ਢਿੱਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬੈਲਟ ਫਿਸਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ, ਚੀਕਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ; ਜੇ ਬੈਲਟ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਧੇ ਹੋਏ ਰਗੜ ਅਤੇ ਗੂੰਜ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ।
ਬੇਲਟ ਦੀ ਗਲਤ ਸਥਾਪਨਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ, ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਤਣਾਅ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਆਦਿ, ਵੀ ਅਸਧਾਰਨ ਬੈਲਟ ਸ਼ੋਰ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ।
ਅਸੈਸਰੀਜ਼ ਹੱਬ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਨਰੇਟਰ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਜਾਂ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਪਹਿਨਣ ਜਾਂ ਢਿੱਲੇ ਸ਼ੋਰ ਕਾਰਨ।
ਡਰਾਈ ਬੈਲਟ, ਜੇਕਰ ਬੈਲਟ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਕੋਈ ਚਿੱਟਾ ਪਾਊਡਰ ਵਾਲਾ ਪਦਾਰਥ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੁੱਕੀ ਪੱਟੀ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਕਸਣ ਮੱਧਮ ਹੈ, ਬੈਲਟ ਦੇ ਤਣਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।
ਪੁਰਾਣੀ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬਦਲੋ.
ਜੇ ਬੈਲਟ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਹੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।
ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਢਿੱਲੀ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਹੱਬ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਦਲੋ।
ਰਗੜ ਤੋਂ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਲਈ ਉਚਿਤ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ su ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋch ਉਤਪਾਦ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।

 

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਾਰੇ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, CSSOT ਇਹਨਾਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਉਲਝੇ ਹੋਏ ਹੋ, ਵਧੇਰੇ ਵੇਰਵੇ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2 (1)
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2

ਸਾਡੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ

展会 2

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ