ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ ਕੂਲਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ.
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੇਲ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਇਸ ਦੀ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕੇ. ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ ਦੇ ਕੂਲਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ ਜਾਂ ਹਵਾ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੇਲ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਖ਼ਾਸਕਰ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਠੰ .ੇ ਤੇਲ ਦੇ ਕੂਲਰ ਵਿਚ ਇਕ ਤੇਲ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਇਕ ਤੇਲ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ ਦੀ ਇਨਟੈਲਟ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਚਾਰ ਤੇਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਵਾ ਠੰ .ੀ ਦੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਤੇਲ ਦੇ ਕੂਲਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਾਪਤ ਗੇਂਦਬਾਜ਼ ਨੂੰ ਕੂਲਿੰਗ ਲਈ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ ਕੂਲਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਆਉਟਲੈਟ ਕੋਂਟਰ ਵਿਚ ਇਕ ਕੂਲਿੰਗ ਟਿ .ਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਕੂਲਿੰਗ ਟਿ .ਬ ਦੁਆਰਾ ਵਗਦਾ ਹੈ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਤੇਲ ਦੇ ਕੂਲਰ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਥਰਮਲ ਲੋਡ ਕਾਰਨ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਤੇਲ ਦੇ ਕੂਲਰ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਸੜਕ ਵਿਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸਿਧਾਂਤ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਕੂਲਰਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਅਤੇ ਪਾਣੀ-ਠੰਡਾ. ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਕੂਲਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਦਾ ਤੇਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ ਕੂਲਰ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ ਕੂਲਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਉੱਚਤਮ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖਣਾ ਵਹਿਣਾ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ.
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ ਕੂਲਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਕੂਲਿੰਗ ਟਿ .ਬ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਆਉਟਲੈਟ ਵਾਲੇ ਚੈਂਬਰ ਵਿਚ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕੂਲੈਂਟ ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਈਪ ਦੁਆਰਾ ਵਗਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਤੇਲ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਦਾ ਆਦਾਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਪੱਕੇ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ suitable ੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਜੋ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਕੂਲਿੰਗ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ ਕੂਲਰ ਸਿਸਟਮ ਤੇਲ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੇਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੂਲੈਂਟ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਲਈ. ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪਹਿਲੇ ਉਦਘਾਟਨ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਚਾਰ ਦਾ ਤੇਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੇੜ ਲਈ ਛੋਟੇ ਗੇੜ ਵਿੱਚ ਗਿਅਰਬੌਕਸ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੋਂ ਰਚਨਾ ਦਾ ਤੇਲ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਿੱਲੇਗਾ ਤੇ ਵਗਦਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਜਾਂਦਾ ਰਿਹਾ, ਤਾਂ ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ.
ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ.
ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਦਾ ਕੂਲਰ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਜੇ ਤੇਲ ਦੇ ਕੂਲਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ, ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਲੱਛਣ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹੋਣਗੇ:
1, ਤੇਲ ਦਾ ਕੂਲਰ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਤੇਲ ਦੀ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਰੇਡੀਅਟਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;
2, ਨਿਰੰਤਰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਇਕ ਅਲਾਰਮ ਜਾਰੀ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਕਿ ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ibable ੰਗ ਨਾਲ ਇੰਜਨ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੂਪ ਵਿਚ ਬਦਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗੀ;
3, ਇਹ ਇੰਜਨ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ.
ਤੇਲ ਦਾ ਕੂਲਰ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੇਲ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਤੇਲ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤੇਲ ਨੂੰ ਮਿਲਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਜਨ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ. ਜੇ ਨੁਕਸਾਨ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਠੀਕ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਜਾਂ ਲੀਕ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਤੇਲ ਦੀ ਰੇਡੀਏਟਰ ਲੀਕ (ਨੁਕਸਾਨ) ਜਾਂ ਸੀਲ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋch ਉਤਪਾਦ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ ਮਾਕਸ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਤਾਂ ਸੌਖੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
