• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-ਨਵਾਂ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਕਾਰ ਸਪੇਅਰ FRT ਵ੍ਹੀਲ ਸ਼ਕਲ-L10226410-R10226415 ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਸਪਲਾਇਰ ਥੋਕ mg ਕੈਟਾਲਾਗ ਸਸਤੀ ਫੈਕਟਰੀ ਕੀਮਤ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: SAIC MG ZX-NEW

ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ: ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 PCS, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ

ਭੁਗਤਾਨ: TT ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ

ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT

 

 

 

 


ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ FRT ਵ੍ਹੀਲ ਸ਼ਕਲ
ਉਤਪਾਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
ਉਤਪਾਦ OEM NO L10226410/R10226415
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT/RMOEM/ORG/COPY
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 PCS, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ
ਭੁਗਤਾਨ TT ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਠੰਡਾ ਸਿਸਟਮ

ਉਤਪਾਦ ਡਿਸਪਲੇ

FRT ਵ੍ਹੀਲ ਸ਼ਕਲ-L10226410-R10226415
FRT ਵ੍ਹੀਲ ਸ਼ਕਲ-L10226410-R10226415

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

ਕਾਰ ਦਾ ਹਾਰਨ ਕੀ ਹੈ?
ਕਾਰ ਦੇ ਹਾਰਨ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ:
1, ਕਾਰ ਦੇ ਹਾਰਨ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਕਾਰ ਦੇ ਫਰੰਟ ਲੋਡ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਫਰ ਅਤੇ ਸਹਿਣ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਕਿੰਗਪਿਨ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰ ਮੋੜ ਜਾਵੇ, ਕਾਰ ਦੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ;
2, ਕਾਰ ਦੇ ਸਿੰਗ ਨੂੰ "ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਕਲ" ਜਾਂ "ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਕਲ ਆਰਮ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸ਼ਾਫਟ ਹੈੱਡ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ-ਬੀਮ ਹੈ, ਇਹ ਸਿੰਗ ਵਰਗਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਸਿੰਗ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ";
3, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੱਕਲ, ਜਿਸ ਨੂੰ "ਸਿੰਗ" ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਸਥਿਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨੂੰ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਿੰਗ ਇੱਕ ਭੇਡ ਦੇ ਸਿੰਗ ਵਾਂਗ, ਅਗਲੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਸਿਰ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਬਾਂਹ 'ਤੇ ਧੁਰਾ ਅਤੇ ਸੀਟ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਸਿੰਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਧੁਰੇ ਦੁਆਰਾ ਲੰਬਕਾਰੀ ਕਰਨਲ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਆਦਾਤਰ ਟਰੱਕ 'ਤੇ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਕਾਰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਹੈ,
ਕਾਰ ਦੇ ਸਿੰਗ ਨੂੰ "ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਕਲ" ਜਾਂ "ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਕਲ ਆਰਮ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਐਕਸਲ ਹੈੱਡ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਅਗਲੇ ਆਈ-ਬੀਮ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਬੱਕਰੀ ਦੇ ਸਿੰਗ ਵਰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਬੱਕਰੀ ਦੇ ਸਿੰਗ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦਾ ਅਗਲਾ ਹਾਰਨ ਟੁੱਟਣ 'ਤੇ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਅਜਿਹੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਦਾ ਅਗਲਾ ਕੋਨਾ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ ਭਟਕਣਾ, ਟਾਇਰ ਖਾਣਾ, ਬ੍ਰੇਕ ਜਟਰ, ਅਸਧਾਰਨ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਵੀਅਰ, ਖਰਾਬ ਦਿਸ਼ਾ ਵਾਪਸੀ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦਾ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਅੱਗੇ ਦਾ ਸਿੰਗ, ਜਿਸਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਕਲ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਬ੍ਰਿਜ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਹੀਆਂ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਰੰਟ ਹਾਰਨ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ।ਇੱਥੇ ਖਾਸ ਲੱਛਣ ਹਨ:

ਟਾਇਰ ਡਿਵੀਏਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਈਟਿੰਗ: ਫਰੰਟ ਹਾਰਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾਲ ਟਾਇਰ ਡਿਵੀਏਸ਼ਨ ਜਾਂ ਟਾਇਰ ਖਾਣ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਟਾਇਰ ਦਾ ਵਿਅਰ ਅਸਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਾਰਨ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬ੍ਰੇਕ ਜਿਟਰ: ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਝਟਕਾ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਰੈਮ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਅਸਾਧਾਰਨ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਵੀਅਰ: ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਅਸਧਾਰਨ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿੰਗ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਗਲਤ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਖਰਾਬ ਦਿਸ਼ਾ ਵਾਪਸੀ: ਫਰੰਟ ਐਂਗਲ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਅਸਧਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਰੀਰ ਦਾ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ: ਜਦੋਂ ਸਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਜਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਲੱਛਣ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੱਗੇ ਦਾ ਸਿੰਗ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਜਾਂ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਸਾਹਮਣੇ ਸਿੰਗ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕਿਵੇਂ ਵੰਡੀ ਗਈ
1. ਟੱਕਰ: ਜੇਕਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਟੱਕਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਟੱਕਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਖੁਰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਹਾਰਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਚੀਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
2. ਵਾਰ-ਵਾਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ: ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਵਾਹਨ ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤੀ ਗੜਬੜ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਹਾਰਨ ਅਸੈਂਬਲੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਦਰਾੜ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
3. ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸੰਪਰਕ: ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਅਕਸਰ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੱਚੀਆਂ ਪਹਾੜੀ ਸੜਕਾਂ, ਚਿੱਕੜ ਭਰੀਆਂ ਸੜਕਾਂ, ਜਾਂ ਕਈ ਵਾਰ ਖੱਜਲ-ਖੁਆਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ, ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਹਾਰਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਤਣਾਅ ਦੀ ਇਕਾਗਰਤਾ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰੈਕ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ.
4. ਏਕੀਕਰਣ ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਣ ਨੁਕਸ: ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਫਰੰਟ ਹਾਰਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜਾਂ ਮਾੜੀ ਕਾਰੀਗਰੀ, ਜੋ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਨੂੰ ਦਰਾੜ ਦੇਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਲਈ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਸਮਝਣਾ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਫਰੰਟ ਹਾਰਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਪਲਿਟ ਦੇ ਖਾਸ ਕਾਰਨ ਦਾ ਸਹੀ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਅੱਗੇ ਹਾਰਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਪਲਿਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਆਟੋ ਰਿਪੇਅਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ su ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋch ਉਤਪਾਦ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।

 

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਾਰੇ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, CSSOT ਇਹਨਾਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਉਲਝੇ ਹੋਏ ਹੋ, ਵਧੇਰੇ ਵੇਰਵੇ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2 (1)
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2

ਸਾਡੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ

展会 2

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ