ਕਾਰ ਹੈਮ ਆਰਮ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ:
1, ਹੇਠਲੀ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਲੇ ਮੁਅੱਤਲ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣਾ ਹੈ, ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਫਰ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਹੇਠਲੇ ਮੁਅੱਤਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸਹਾਇਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;
2. ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਅਤੇ ਬਸੰਤ ਦਾ ਸ਼ਾਂਤ ਸਹਿਯੋਗ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮੁਅੱਤਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੇਠਲੇ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਦੀ ਰਬੜ ਦੀ ਆਸਤੀਨ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਦਾ ਬਾਲ ਸਿਰ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਵਿੰਗਿੰਗ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
3, ਮੁਅੱਤਲ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ, ਇਸਦਾ ਵਿਗਾੜ ਪਹੀਏ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਹਿੱਲ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਹੱਥ ਢਿੱਲੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਗਤੀ ਜਦੋਂ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਸਰੀਰ ਦੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਅਤੇ ਬਫਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਹੇਠਲੇ ਮੁਅੱਤਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸਹਾਇਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਅਤੇ ਬਸੰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਦਾ ਸਹਿਜ ਸਹਿਯੋਗ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮੁਅੱਤਲ ਸਿਸਟਮ.
ਹੇਠਲੀ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਮੁਅੱਤਲ ਦਾ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਕ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਵਿਗਾੜ ਪਹੀਏ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਬਾਂਹ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ
ਹੇਠਲੀ ਬਾਂਹ ਕਾਰ ਦੇ ਚੈਸੀ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਲਚਕੀਲੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੌਰਾਨ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਹੇਠਲੀ ਬਾਂਹ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਘਟਦੀ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮ, ਘਟੀ ਹੋਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ, ਗਲਤ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ, ਭਟਕਣਾ, ਅਸਧਾਰਨ ਪਹਿਨਣ ਜਾਂ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਜਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗੀ। ਹੇਠਲੇ ਬਾਂਹ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਕਮੀ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ, ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼, ਗਲਤ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ, ਭਟਕਣਾ, ਅਸਧਾਰਨ ਪਹਿਨਣ ਜਾਂ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ, ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਜਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਹੇਠਲੀ ਬਾਂਹ ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸੁੰਗੜਨ 'ਤੇ ਕੈਂਬਰ ਐਂਗਲ, ਫਰੰਟ ਬੀਮ ਐਂਗਲ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਂਗਲ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਐਡਜਸਟ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੇਠਲੇ ਬਾਂਹ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਵੱਲ ਵੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ. ਜੇ ਹੇਠਲੀ ਬਾਂਹ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੇਠਲੀ ਬਾਂਹ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਵਾਹਨ ਦੇ ਭਟਕਣ, ਅਸਧਾਰਨ ਪਹਿਨਣ ਜਾਂ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਜਾਂ ਅਸਮਰੱਥ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਲੁਕਵੇਂ ਖ਼ਤਰੇ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ।
ਹੇਠਲੇ ਬਾਂਹ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੁਅੱਤਲ ਸਿਸਟਮ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਹੇਠਲੀ ਬਾਂਹ ਨੁਕਸਦਾਰ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਜਾਂ ਓਵਰਲੋਡ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਹੇਠਲੀ ਬਾਂਹ ਦਾ ਬੋਝ ਨਾ ਵਧੇ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਵੇ। ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਹੇਠਲੀ ਬਾਂਹ ਚੈਸੀ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਜੇ ਕਾਰ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਬਾਂਹ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ
1. ਕਿਉਂਕਿ ਤਿਕੋਣ ਹੇਠਲੀ ਬਾਂਹ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਹੇਠਲੀ ਬਾਂਹ ਦੀ ਰਬੜ ਦੀ ਆਸਤੀਨ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਅਸਧਾਰਨ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਭਟਕਣ ਵੱਲ ਖੜਦੀ ਹੈ;
2. ਵੀਅਰ ਗੈਪ ਦਾ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਯੰਤਰਣ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਹੈ। ਟਾਇਰਾਂ ਸਮੇਤ, ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ 4s ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
3. ਕਾਰ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਬਾਂਹ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਵ੍ਹੀਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੁਅੱਤਲ ਨੂੰ ਜੁੜੇ ਮੂਵਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਕੰਸਟ੍ਰੈਂਟ ਐਂਗਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਡਲ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੇਲ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਪਕੜ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਬਾਂਹ ਪਹੀਏ ਦੇ "ਸਿੰਗ" ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਬਫ੍ਰੇਮ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਹੇਠਲੀ ਬਾਂਹ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਦਰਸਾਏਗਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਟਾਇਰ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵਿੰਗ ਕਰੇਗਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਟਾਇਰ ਅਸਧਾਰਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਹੇਠਲੀ ਬਾਂਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੇਠਲੀ ਬਾਂਹ ਕਾਰਨ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਦੌੜ ਅਸਧਾਰਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਚੱਲ ਜਾਵੇਗਾ ਜਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ। ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ 4S ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ su ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋch ਉਤਪਾਦ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
