• ਹੈਡ_ਬੈਂਕ
  • ਹੈਡ_ਬੈਂਕ

ਸਿਕ ਮਿਲੀਗ੍ਰਾਮ zx-ਨਵੇਂ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਕਾਰ ਸਪੇਅਰ ਫਾਰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ

ਛੋਟਾ ਵੇਰਵਾ:

ਉਤਪਾਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: ਸਿਕ ਮਿਲੀਗ੍ਰਾਮ zx-loc

ਓਰਗਰਸ ਜਗ੍ਹਾ: ਚੀਨ ਵਿਚ ਬਣੀ

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMMMMOM / ORG / Cop / Cop

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇ ਘੱਟ 20 ਪੀਸੀ, ਆਮ ਇਕ ਮਹੀਨਾ

ਭੁਗਤਾਨ: ਟੀ ਟੀ ਜਮ੍ਹਾਂ ਰਕਮ

ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ: cssot

 

 

 

 


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗਸ

ਉਤਪਾਦ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਉਤਪਾਦ ਨਾਮ FRT Suspension ਘੱਟ ਬਾਂਹ
ਉਤਪਾਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਕ ਮਿਲੀਗ੍ਰਾਮ zs / zx / zx-no
ਉਤਪਾਦ ਓਮ ਨਹੀਂ 10803554
ਓਰਗ ਜਗ੍ਹਾ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSHOT / RMMMMM / ਸੰਗਠਨ / ਕਾੱਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇ ਘੱਟ 20 ਪੀਸੀ, ਆਮ ਇਕ ਮਹੀਨਾ
ਭੁਗਤਾਨ ਟੀ ਟੀ ਜਮ੍ਹਾਂ ਰਕਮ
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ Cssot
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਠੰਡਾ ਸਿਸਟਮ

ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ

FRT Suspension ਘੱਟ ਆਰਮ -1035554
FRT Suspension ਘੱਟ ਆਰਮ -1035554

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

ਕਾਰ ਹੇਮ ਬਾਂਹ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ:
1, ਹੇਠਲੀ ਬਾਂਹ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਹੇਠਲੇ ਮੁਅੱਤਲੀ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਸਰੀਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ, ਸਦਮਾ ਸਮਾਈ ਅਤੇ ਬਫਰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਮੁਅੱਤਲੀ 'ਤੇ ਇਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸਹਾਇਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;
2. ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬਰ ਅਤੇ ਬਸੰਤ ਦਾ ਪ੍ਰਤੱਖ ਸਹਿਯੋਗ ਭਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮੁਅੱਤਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਸਮੂਹ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੇਠਲੇ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਦੇ ਰਬੜ ਦੀ ਸਲੀਵ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਦਾ ਗੇਂਦ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਬਦਲ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ.
3, ਮੁਅੱਤਲੀ ਦੀ ਸੇਧ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ, ਇਸ ਦੇ ਵਿਧਾਰਨ ਨੂੰ ਵ੍ਹੀਲ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਸੇਧ ਦੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਜਦੋਂ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਬਦਲਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਸਰੀਰ ਦੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ, ਸਦਮਾ ਸਮਾਈ ਅਤੇ ਬਫਰਜ਼, ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਬਸੰਤ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਟੈਕਿਟ ਸਹਿਯੋਗ ਖੇਡ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮੁਅੱਤਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਸਮੂਹ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਹੇਠਲੀ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਗਾਈਡ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਵਿਧੀ ਮੋੜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ.
ਕਾਰ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਬਾਂਹ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ
ਹੇਠਲੀ ਬਾਂਹ ਕਾਰ ਦੀ ਚੈਸੀਜ਼ ਮੁਅੱਤਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਚਮਤਕਾਰੀ ing ੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਵਿਚ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਵਿਚ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਹੇਠਲੀ ਬਾਂਹ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਕਮੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਸਾਧਾਰਣ ਸ਼ੋਰ, ਦੂਜੇ ਭਾਗਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਭਟਕਣਾ, ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਵੀ ਕਰੋ. ਘੱਟ ਬਾਂਹ ਦੇ ਲੱਛਣ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਘਟਣ, ਅਸਾਧਾਰਣ ਧੁਨੀ, ਗਲਤ ਸਥਿਤੀ ਜਾਂ ਹੋਰਨਾਂ ਥਾਵਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਵੀ ਅਸਫਲਤਾ ਜਾਂ ਅਸਫਲਤਾ, ਅਸਾਧਾਰਣ ਪਹਿਨਣ ਜਾਂ ਅਸਫਲਤਾ, ਅਸਾਧਾਰਣ ਪਹਿਨਣ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਕੀਤੀ.
ਹੇਠਲੀ ਬਾਂਹ ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਮੁਅੱਤਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਇਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੈਂਬਰ ਐਂਗਲ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਬੀਮ ਐਂਗਲ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਨਿੰਗ ਡੰਡੇ ਦੀ ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੁੰਗੜਨ ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਮੁਅੱਤਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੇਠਲੇ ਬਾਂਹ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ. ਜੇ ਹੇਠਲੀ ਬਾਂਹ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਤਜ਼ੁਰਬੇ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੇਠਲੇ ਬਾਂਹ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਵੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਭਟਕਣਾ, ਅਸਾਧਾਰਣ ਪਹਿਨਣ ਜਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਜਾਂ ਅਯੋਗ ਸਟੀਰਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸੇਫਟੀ ਲਈ ਲੁਕਵੇਂ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਨੂੰ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ.
ਘੱਟ ਬਾਂਹ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮੁਅੱਤਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ. ਜੇ ਘੱਟ ਬਾਂਹ ਨੁਕਸਦਾਰ ਲੱਗਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਜਾਂ ਓਵਰਲੋਡ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਘੱਟ ਬਾਂਹ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ. ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਹੇਠਲੀ ਬਾਂਹ ਚੈਸੀਜ਼ ਮੁਅੱਤਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸੇਫਟੀ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਕੀ ਜੇ ਕਾਰ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਬਾਂਹ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ
1. ਕਿਉਂਕਿ ਤਿਕੋਣ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਬਾਂਹ ਸਟੀਰਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਘੱਟ ਬਾਂਹ ਦੇ ਰਬੜ ਦੀ ਸਲੀਵ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਭਟਕਣਾ ਦੇ ਅਸਧਾਰਨ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵੱਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;
2. ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਪਾੜੇ ਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ 'ਤੇ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਹੈ. ਟਾਇਰਾਂ ਸਮੇਤ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ 4s ਦੁਕਾਨ ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
3. ਕਾਰ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਬਾਂਹ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਚੱਕਰ ਦੇ ਅਸਥਾਨ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਜੁੜੇ ਮੂਵਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਪਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਆਜ਼ਾਦੀ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਲਈ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੁਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਟਾਇਰ ਪਕੜ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਕਾਰ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਬਾਂਹ ਪਹੀਏ ਦੇ "ਸਿੰਗ" ਅਤੇ ਉਪਫ੍ਰੇਮ ਦੇ "ਸਿੰਗ" ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਅਤੇ ਉਪਫ੍ਰੇਮ ਨਾਲ ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ. ਘੱਟ ਬਾਂਹ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਦਰਸਾਏਗਾ ਕਿ ਟਾਇਰ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵਿੰਗ ਕਰੇਗਾ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਸਾਧਾਰਣ ਟਾਇਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਹੇਠਲੀ ਬਾਂਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਕਿਸੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਈ ਹੇਠਲੀ ਬਾਂਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਸਧਾਰਨ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਏਗਾ ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ 4 ਐਸ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋch ਉਤਪਾਦ.

ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ ਮਾਕਸ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਤਾਂ ਸੌਖੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.

 

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, cssot ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਜੀ

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ 2 (1)
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ 1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ 2

ਸਾਡੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ

展会 2

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ

    ਸਬੰਧਤ ਉਤਪਾਦ