ਸਾਹਮਣੇ ਪੱਤਾ ਪਰਤ ਕੀ ਹੈ?
ਅਗਲਾ ਪੱਤਾ ਲਾਈਨਰ ਸਰੀਰ ਦੇ ਨਾਲ ਟਾਇਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਸ਼ੀਟ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇਕ ਸੁਹਜ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵੀ ਹੈ. ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਬਲੇਡ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੁੱਝੇ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀਮਾ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਟਾਇਰ ਮਾਡਲ ਅਕਾਰ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਰੁਰਕਆਉਟ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਪੱਤਾ ਲਾਈਨਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਅਕਾਰ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵੱਖਰੀ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਹਮਣੇ ਦੇ ਪੱਤਿਆਂ ਵਿਚ ਵਧੇਰੇ ਟੱਕਰ ਦੇ ਮੌਕੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ. ਪੱਤੇ ਦੇ ਲਾਈਨਰ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਵੀ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸੂਰ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਥਾਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਰੋਕ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਵਿਚ ਇਹ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਅੱਗੇ ਦਾ ਪੱਤਾ ਲਾਈਨਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭਾਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਸੁਰੱਖਿਆ, ਸੁਹਜ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਸਮੇਤ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਬਲੇਡ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਰਤ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਨੁਕਸਾਨੇ ਹੋਏ ਸਾਹਮਣੇ ਪੱਤਾ ਪਰਤ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਹੱਦ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਬਲੇਡ ਲਾਈਨਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਮਾਮੂਲੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਛੋਟੇ ਚੀਰ ਜਾਂ ਸਥਾਨਕ ਵਿਗਾੜ, ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਗਲੇ ਪੱਤਾ ਲਾਈਨਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਤਾਰ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਹੈ. ਮਾਮੂਲੀ ਨੁਕਸਾਨ ਇਸ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਪਰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਧਾਰਣ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਅਗਲਾ ਪੱਤਾ ਲਾਈਨਰ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿਆਪਕ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਗੰਭੀਰ ਵਿਗਾੜ, ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਇਸ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਜ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਇੰਜਨ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਮਲਬੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਮੋਰਚਾ ਬਲੇਡ ਦੀ ਪਰਤ ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਰੀਰ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੇ ਇੱਕ covering ੱਕਣਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬਲੇਡ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਾਹਮਣੇ ਪੱਤਾ ਪਲੇਟ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ. ਰੀਅਰ ਫੈਂਡਰ ਵ੍ਹੀਲਡ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਬੰਪਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਰੀਅਰ ਫੈਂਡਰ ਵਿਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਹਟਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਫੈਲਦਾ ਹੈ.
ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਤਬਦੀਲੀ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਉਚਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਦ ਪਹੀਏ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆਂਦੇ ਗਏ ਪੱਥਰਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਅਸਰਦਾਰ ਹੋਵਾਂ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਓ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਅਗਲੇ ਪੱਤਾ ਲਾਈਨਰ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਅਗਲੇ ਪੱਤਾ ਲਾਈਨਰ ਦਾ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਪਗ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਤਿਆਰੀ: ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਸਾਧਨ ਅਤੇ ਸਮਗਰੀ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਫਰਵਰੀ ਲਾਈਨਰ, ਸਕ੍ਰਿਡ੍ਰਾਈਵਰ, ਰਿਚ, ਬਰੈਕਟ, ਬਰੈਕਟ, ਬਰੈਕਟ, ਬਰੈਕਟ, ਬਰੈਕਟ, ਆਦਕ ਸਮੇਤ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ. ਜੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਪੁਰਾਣੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ: ਪੇਚਾਂ ਅਤੇ ਬਰੈਕਟ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਇਕ ਪੇਚ ਅਤੇ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇਕ ਜੈਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਣੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਟਾਓ.
ਨਵਾਂ ਭਾਗ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ: ਨਵੀਂ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਗਲੇ ਪੱਤਾ ਲਾਈਨਰ ਨੂੰ ਭਰਨਾ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਨਵਾਂ ਹਿੱਸਾ ਫਿਰ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਰੈਕਟ ਦੁਆਰਾ ਸਹਿਯੋਗੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਸਿਰੇ ਤੇ ਪੇਚ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਰੈਂਚ ਕਰੋ.
ਚੈੱਕ: ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਅਗਲੇ ਪੱਤਾ ਲਾਈਨਰ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਫਿਰ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦਾ ਅਗਲਾ ਸਿਰਾ loose ਿੱਲਾ ਜਾਂ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਹੈ. ਜੇ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸੰਭਾਲੋ.
ਨੋਟ: ਅਗਲੇ ਪੱਤੇ ਲਾਈਨਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ: ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਨਵਾਂ ਹਿੱਸਾ ਪੁਰਾਣੇ ਹਿੱਸੇ ਵਰਗਾ ਹੀ ਉਹੀ ਮਾਡਲ ਹੈ; ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ. ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਸਾਰੇ ਪੇਚ ਅਤੇ ਬਰੈਕਟ ਪੱਕਾ ਪੱਕਾ ਹੈ; ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਕਰਵਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਸਿਰੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵਿਕਸਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ.
ਉਪਰੋਕਤ ਕਦਮਾਂ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਅਗਲੇ ਚਿੱਠੇ ਦੀ ਰੀ ਲਾਈਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁੰਦਰ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋch ਉਤਪਾਦ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ ਮਾਕਸ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਤਾਂ ਸੌਖੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
