ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਗਰਿਲ ਕੀ ਹੈ?
ਸਾਹਮਣੇ ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਸ਼ਤੀਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਗੱਠਜੋੜ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਗੜ੍ਹ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ: ਸਾਹਮਣੇ ਬੰਪਰ ਗਰਿਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਆਬਜੈਕਟ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ, ਇੰਜਣ, ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨ ਦੇ ਲਾਗ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਜਾਂ ਹੋਰ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਸੁਹਜ ਅਤੇ ਸ਼ਖਸੀਅਤ: ਵਿਵਹਾਰਕ ਕਾਰਜਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਹਮਣੇ ਬੰਪਰ ਗਰਿੱਲ ਵੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸ਼ਖਸੀਅਤ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਦਾਖਲੇ ਅਤੇ ਘਟੇ ਹੋਏ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ: ਸੁਹਜ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਗਲੇ ਬੰਪਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਭੂਮਿਕਾ ਦਾ ਸੇਵਨ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਟਰਾਸ਼ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਇਹ ਹਵਾਈ ਟਰਾਇਮ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਕਾਰ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਐਕਟਿਵ ਏਅਰ ਦਾਖਲੇ ਗ੍ਰਿਲ: ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹਵਾ ਦਾਖਲਾ ਗਰਿੱਲ ਇੱਕ ਖੁੱਲਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਐਡਜਡਲ ਐਡਜੈਬਲ ਏਅਰ ਦਾ ਗਿਆਨ ਗ੍ਰਿਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਖੁੱਲੇ ਜਾਂ ਬੰਦ ਅਵਸਥਾ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਬੰਪਰ ਗਰਿੱਲ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਤਕਨੀਕੀ ਨਵੀਨਤਮ ਨਵੀਨਤਮ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਅਤੇ ਸੁਹਜ ਪ੍ਰਤੱਖ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਅਟੁੱਟ ਹਿੱਸਾ ਹੈ.
ਇੱਕ ਦਾਖਲੇ ਗਰਲਜ਼ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਇਹ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਹਵਾ ਦੀ ਦਾਖਲੇ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ 502 ਗਲੂ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ. ਪਰ ਮੁਰੰਮਤ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿੰਨੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਰੂਪ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਥਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋਗੇ.
ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਵੇਂ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪੁਰਾਣੇ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪੇਂਟ ਕਰੋ. ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰ ਦਾ ਅਗਲਾ ਹਿੱਸਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਪਰੇਅ ਪੇਂਟਿੰਗ ਦਾ ਮਲਮਿਸ ਦੀ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਹਨ: ਸਿਰਫ ਬੰਪਰ ਦੀ ਸਥਿਰ ਬੱਕਰੀ ਬੱਤੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਕੱਲੇ ਬੰਪਰ 'ਤੇ ਇਕ ਅੱਥਰੂ ਹੈ.
ਇਹ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਬੰਪਰ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਰੈਕ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿਚ ਵੱਡਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਖਰਕਾਰ ਕਾਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਿੱਸਾ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਬੰਪਰ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਗਾੜਿਆ ਜਾਂ ਤੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਰਫ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸੰਪੂਰਣ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਬਸ ਖੁਰਚਣਾ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਤਿਆਰ ਕਰੋ. ਸਪਲਿਟ ਨੂੰ ਗਰਮ ਹਵਾ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਾਪਸ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਗਲੂ ਨਾਲ ਪਰਤਿਆ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਕ੍ਰੈਪਡ, ਜ਼ਮੀਨ, ਅਤੇ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਬਰ ਅਤੇ ਕਾਰੀਗਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਹਵਾ ਦਾ ਅਗਲਾ ਚਿਹਰਾ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਸ਼ੀਲਡ, ਆਦਿ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਸਜਾਵਟ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ.
ਕਾਰ ਦਾ ਬੰਪਰ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਗਾਂ ਦੀ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਉਪਕਰਣ (ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ) ਦੀ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਉਪਕਰਣ ਹੈ (ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਉੱਚੀ ਧੁੰਦਲਾ ਬਿੰਦੂ): ਇਸ ਦਾ ਇਕ ਉੱਚ ਖੋਰ ਟਸਤਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੈਨਸਾਈਲ ਦੀ ਤਾਕਤ 30 ਐਮਪੀਐਸ ਹੈ; ਤਾਕਤ, ਕਠੋਰਤਾਪੂਰਵਕ ਚੰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਸਕਾਈਰੇਨ ਈਲਸਟੋਮਿਨ ਰਬੜ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਬੜਬ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਚਕੀਨ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪੂ ਵੀ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਹਨ, ਲਾਗਤ 10% 20% ਘੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ).
ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੀਪੀ ਪਲੱਸ ਈਪੀਡੀਐਮ ਰਬੜ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਬੰਪਰ ਇਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਜੋ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਕਈ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰਾਂ ਨੂੰ ਫਰੇਮ ਦੇ ਲੰਬੇ ਪਲੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਚੈਨਲ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਦਬਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫਰੇਮ ਦੇ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਮਿਲ ਕੇ ਜਾਂ ਲਾਸ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪਾੜਾ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗ਼ੈਰ-ਸੰਚਾਲਕ ਸੀ.
ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬੰਪਰ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ: ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ, ਬਫਰ ਪਦਾਰਥ ਅਤੇ ਸ਼ਫਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਣੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਫਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋch ਉਤਪਾਦ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ ਮਾਕਸ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਤਾਂ ਸੌਖੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
