ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਗਰਿੱਲ ਕੀ ਹੈ?
ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਗਰਿੱਲ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਜਾਲ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਗਰਿੱਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਬਾਡੀ ਦੇ ਅਗਲੇ ਬੀਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ: ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਗਰਿੱਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ, ਇੰਜਣ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਇਨਟੇਕ ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ ਕਾਰਨ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਸੁਹਜ ਅਤੇ ਸ਼ਖਸੀਅਤ: ਵਿਹਾਰਕ ਕਾਰਜਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਗ੍ਰਿਲ ਕਾਰ ਦੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਖਸੀਅਤ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਦਾਖਲਾ ਅਤੇ ਘਟੀ ਹੋਈ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ: ਸੁਹਜ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਗ੍ਰਿਲ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਭੂਮਿਕਾ ਦਾਖਲਾ ਅਤੇ ਘਟੀ ਹੋਈ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ। ਇਹ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਕਾਰ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਐਕਟਿਵ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗਰਿੱਲ: ਐਕਟਿਵ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗਰਿੱਲ ਇੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਅਤੇ ਬੰਦ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗਰਿੱਲ ਹੈ, ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਗਤੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗਰਿੱਲ ਦੀ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਜਾਂ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਗ੍ਰਿਲ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਸੁਹਜ ਖੋਜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਇੱਕ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਅੰਗ ਹੈ।
ਇੱਕ ਇਨਟੇਕ ਗਰਿੱਲ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ। ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਇਹ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗਰਿੱਲ ਨੂੰ 502 ਗਲੂ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ। ਪਰ ਮੁਰੰਮਤ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ ਜਿੰਨੀ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨਤਾਵਾਦੀ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋਗੇ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਵਾਂ ਬਦਲਣ, ਪੁਰਾਣੇ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਣ ਲਈ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰ ਦਾ ਅਗਲਾ ਬੰਪਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਪਰੇਅ ਪੇਂਟਿੰਗ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ: ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਬੰਪਰ ਦਾ ਸਥਿਰ ਬਕਲ ਬਰਕਰਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ਼ ਬੰਪਰ 'ਤੇ ਹੀ ਇੱਕ ਅੱਥਰੂ ਹੈ।
ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਬੰਪਰ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦਰਾੜ ਵੱਡੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਿੱਸਾ ਅਗਲਾ ਅਤੇ ਪਿਛਲਾ ਬੰਪਰ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬੰਪਰ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਗੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਾਂ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸੰਪੂਰਨ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਬਸ ਖੁਰਚੋ, ਸਮਤਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਪੇਂਟ ਕਰੋ। ਸਪਲਿਟ ਨੂੰ ਗਰਮ ਹਵਾ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਿੱਛੇ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਗੂੰਦ ਨਾਲ ਲੇਪ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਖੁਰਚਿਆ, ਪੀਸਿਆ ਅਤੇ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਮਾਸਟਰ ਦੇ ਸਬਰ ਅਤੇ ਕਾਰੀਗਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗਰਿੱਲ, ਜਿਸਨੂੰ ਕਾਰ ਦਾ ਅਗਲਾ ਹਿੱਸਾ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਸ਼ੀਲਡ, ਆਦਿ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ, ਇੰਜਣ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਆਦਿ ਦੇ ਇਨਟੇਕ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਸਜਾਵਟ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ ਜਾ ਸਕੇ।
ਕਾਰ ਦਾ ਬੰਪਰ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਗਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਉਪਕਰਣ (ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ) ਹਨ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ (ਅੱਗੇ ਵਾਲੇ ਬੰਪਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ) ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ (ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ) ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ: ਇਸਦਾ ਪਿਘਲਣ ਬਿੰਦੂ ਉੱਚਾ ਹੈ (167℃ ਤੱਕ), ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਘਣਤਾ (0.90g/cm3), ਮੌਜੂਦਾ ਆਮ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਹਲਕਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਉੱਚ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ (ਤਣਾਅ ਸ਼ਕਤੀ 30MPa) ਹੈ; ਇਸਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਤਾਕਤ, ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਚੰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮਾੜਾ ਹੈ (ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੀਪੀ ਕੋਪੋਲੀਮਰ, ਸਟਾਇਰੀਨ ਇਲਾਸਟੋਮਰ ਅਤੇ ਪੋਲੀਓਲਫਿਨ ਰਬੜ ਦੁਆਰਾ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸੋਧੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ; ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਸਕ੍ਰੈਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਕੋਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਲੋਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡ ਬੰਪਰ, 8km/h ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਟੁੱਟਦਾ, ਅਤੇ ਲਚਕਤਾ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ PU ਸਮਾਨ ਹੈ, ਲਾਗਤ 10%20% ਘਟਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ)।
ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪੀਪੀ ਪਲੱਸ ਈਪੀਡੀਐਮ ਰਬੜ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਬੰਪਰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਈ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰਾਂ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਨਾਲ ਚੈਨਲ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਫਰੇਮ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਬੀਮ ਨਾਲ ਰਿਵੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਜਾਂ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪਾੜਾ ਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਕਰਸ਼ਕ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਸੀ।
ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੰਪਰ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ, ਬਫਰ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਬੀਮ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਬਫਰ ਸਮੱਗਰੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਬੀਮ ਦੀ ਕੋਲਡ ਰੋਲਡ ਪਲੇਟ ਨੂੰ U-ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਲਾਟ ਵਿੱਚ ਸਟੈਂਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਬਫਰ ਸਮੱਗਰੀ ਬੀਮ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੋਲਿਸਟਰ ਅਤੇ ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪਾਈਲੀਨ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ su ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।ch ਉਤਪਾਦ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ। ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
