ਸਾਹਮਣੇ ਬੰਪਰ ਗ੍ਰਿਲ ਕੀ ਹੈ?
ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਗ੍ਰਿਲ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਜਾਲ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਗਰਿੱਡ ਹੈ, ਜੋ ਅਗਲੇ ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਬੀਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ: ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਗਰਿੱਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ, ਇੰਜਣ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਇਨਟੇਕ ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ ਕਾਰਨ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਸੁਹਜ ਅਤੇ ਸ਼ਖਸੀਅਤ: ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਗ੍ਰਿਲ ਵੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਖਸੀਅਤ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਦਾਖਲੇ ਅਤੇ ਘਟੀ ਹੋਈ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਤਾ: ਸੁਹਜ-ਸ਼ਾਸਤਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਗਰਿੱਲ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਭੂਮਿਕਾ ਇਨਟੇਕ ਅਤੇ ਘਟੀ ਹੋਈ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ। ਇਹ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਕਾਰ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਐਕਟਿਵ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗ੍ਰਿਲ: ਐਕਟਿਵ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗ੍ਰਿਲ ਇੱਕ ਖੁੱਲੀ ਅਤੇ ਬੰਦ ਐਡਜਸਟਬਲ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗਰਿੱਲ ਹੈ, ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਗਤੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗ੍ਰਿਲ ਦੀ ਖੁੱਲੀ ਜਾਂ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਗਰਿੱਲ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਸੁਹਜ ਦੀ ਖੋਜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਇੱਕ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਅੰਗ ਹੈ।
ਇਨਟੇਕ ਗਰਿੱਲ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਇਹ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਲੋੜਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗ੍ਰਿਲ ਨੂੰ 502 ਗੂੰਦ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ। ਪਰ ਮੁਰੰਮਤ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ ਜਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨਤਾਵਾਦੀ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁੱਲ ਬਦਲੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋਗੇ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਵੇਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ, ਪੁਰਾਣੇ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਣ ਲਈ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰ ਦਾ ਅਗਲਾ ਬੰਪਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਹੈ, ਸਪਰੇਅ ਪੇਂਟਿੰਗ ਅਤੇ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ: ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਬੰਪਰ ਦਾ ਸਥਿਰ ਬਕਲ ਬਰਕਰਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬੰਪਰ 'ਤੇ ਇਕੱਲੇ ਅੱਥਰੂ ਹਨ।
ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਬੰਪਰ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦਰਾੜ ਵੱਡੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਿੱਸਾ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਬੰਪਰ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਗੜ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸੰਪੂਰਨ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਬਸ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕਰੋ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਪੇਂਟ ਕਰੋ। ਸਪਲਿਟ ਨੂੰ ਗਰਮ ਹਵਾ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਾਪਸ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਗੂੰਦ ਨਾਲ ਲੇਪ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਖੁਰਚਿਆ, ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਮਾਸਟਰ ਦੇ ਸਬਰ ਅਤੇ ਕਾਰੀਗਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗ੍ਰਿਲ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਚਿਹਰੇ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਸ਼ੀਲਡ, ਆਦਿ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ, ਇੰਜਣ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਆਦਿ ਦੇ ਇਨਟੇਕ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ ਅਤੇ ਸਜਾਵਟ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ.
ਕਾਰ ਦਾ ਬੰਪਰ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਗਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਉਪਕਰਣ (ਪਹਿਣਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ) ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਦਾ ਬੰਪਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਿਛਲਾ ਬੰਪਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ): ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਿੰਦੂ (167℃ ਤੱਕ), ਤਾਪ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਘਣਤਾ (0.90g/cm3), ਮੌਜੂਦਾ ਆਮ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਹਲਕਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ (ਤਣਸ਼ੀਲ ਤਾਕਤ 30MPa) ਹੈ; ਇਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਤਾਕਤ, ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਚੰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮਾੜਾ ਹੈ (ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੁਆਰਾ ਪੀਪੀ ਕੋਪੋਲੀਮਰ, ਸਟਾਈਰੀਨ ਈਲਾਸਟੋਮਰ ਅਤੇ ਪੌਲੀਓਲਫਿਨ ਰਬੜ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸੋਧੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ; ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਸਕ੍ਰੈਚ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਕੋਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ, ਲੋਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡ ਬੰਪਰ, 8km/h ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਟੁੱਟਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਚਕੀਲਾਪਨ ਹੈ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ ਅਤੇ PU ਸਮਾਨ ਹੈ, ਲਾਗਤ 10%20% ਘਟੀ ਹੈ)।
ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ pp ਪਲੱਸ EPDM ਰਬੜ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਬੰਪਰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਈ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰਾਂ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਨਲ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਦਬਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਫਰੇਮ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਬੀਮ ਦੇ ਨਾਲ ਰਿਵੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਾਂ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪਾੜਾ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਅਣਸੁਖਾਵਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਸੀ।
ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੰਪਰ ਤਿੰਨ ਭਾਗਾਂ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ, ਬਫਰ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਬੀਮ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਬਫਰ ਸਮੱਗਰੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਬੀਮ ਦੀ ਕੋਲਡ ਰੋਲਡ ਪਲੇਟ ਨੂੰ U- ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਲਾਟ ਵਿੱਚ ਸਟੈਂਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਬਫਰ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਬੀਮ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੌਲੀਏਸਟਰ ਅਤੇ ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪਾਈਲੀਨ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ su ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋch ਉਤਪਾਦ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
