• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-ਨਵਾਂ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਕਾਰ ਸਪੇਅਰ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਸਪੋਰਟ-10246108 ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਸਪਲਾਇਰ ਥੋਕ mg ਕੈਟਾਲਾਗ ਸਸਤਾ ਫੈਕਟਰੀ ਕੀਮਤ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: SAIC MG ZX-NEW

ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ: ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 PCS, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ

ਭੁਗਤਾਨ: TT ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ

ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT

 

 

 

 


ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਸਪੋਰਟ
ਉਤਪਾਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ 10246108 ਹੈ
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT/RMOEM/ORG/COPY
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 PCS, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ
ਭੁਗਤਾਨ TT ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਠੰਡਾ ਸਿਸਟਮ

ਉਤਪਾਦ ਡਿਸਪਲੇ

ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਸਪੋਰਟ-10246108
ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਸਪੋਰਟ-10246108

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

ਕੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਿਛਲਾ ਬਾਰ ਫਰੇਮ ਇੱਕ ਟੱਕਰ ਬੀਮ ਹੈ?
ਪਿਛਲਾ ਪੱਟੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਿੰਜਰ ਵਿਰੋਧੀ-ਟੱਕਰ ਬੀਮ ਹੈ, ਵਿਰੋਧੀ ਟੱਕਰ ਬੀਮ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਦੁਆਰਾ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਟਕਰਾਉਣ ਦੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੁੱਖ ਬੀਮ, ਊਰਜਾ ਸਮਾਈ ਬਾਕਸ, ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਪਲੇਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ, ਮੁੱਖ ਬੀਮ, ਊਰਜਾ ਸੋਖਣ ਬਾਕਸ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਟੱਕਰ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਟੱਕਰ, ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਬੀਮ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਇਸ ਰਾਹੀਂ ਇਹ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਰੈਸ਼-ਪ੍ਰੂਫ ਸਟੀਲ ਬੀਮ ਸਿਰਫ਼ ਸਜਾਵਟੀ ਹਨ। ਕੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ ਵਿਰੋਧੀ ਟੱਕਰ ਸਟੀਲ ਬੀਮ ਹੈ, ਆਮ ਸੋਚ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਿਰੋਧੀ ਟੱਕਰ ਬੀਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਾਹਮਣੇ, ਜਦੋਂ ਪਰਿਵਾਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ, ਜਦੋਂ ਪਿਛਲਾ. ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ, ਇਹ ਇੱਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਪਿਛਲਾ ਬੰਪਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਬੰਪਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਕਾਰ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲਾ ਬੰਪਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬੰਪਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਕੁਝ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲੱਖਾਂ ਆਰਥਿਕ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁਨਾਫੇ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨ ਲਈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਪਿਛਲਾ-ਐਂਡ ਹਾਦਸਾ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਿਛਲੀ ਟੱਕਰ ਵਿਰੋਧੀ ਸਟੀਲ ਬੀਮ ਦੀ ਕੋਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਾਰ ਦੀ ਪੂਛ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਗੜ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਕਤੀ ਕਾਰ ਦੀ ਪੂਛ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜਾਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਪਿਛਲਾ
ਰੀਅਰ ਬਾਰ ਫਰੇਮ ਬਦਲਣ ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ?
ਕੀ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਪਿੰਜਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਾਦਸਾ ਖਾਸ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬੰਪਰ ਪਿੰਜਰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਟੱਕਰ ਜਾਂ ਖੁਰਚਣ ਦੀ ਘਟਨਾ ਵਾਪਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਵੱਡਾ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਾਹਨ" ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਾਹਨ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਬਾਡੀ ਇਕੱਠੇ ਨਹੀਂ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਫਿਕਸਡ ਬੋਲਟ ਲਾਕ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਹਾਦਸਾ ਹੁੰਦਾ ਵੀ ਹੈ, ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਲਾਸ਼ ਨੂੰ ਕੱਟ ਕੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਹਾਦਸਾਗ੍ਰਸਤ ਵਾਹਨ ਨਹੀਂ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।
ਜੇਕਰ ਪਿਛਲਾ ਬੰਪਰ ਪਿੰਜਰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਾਦਸਾਗ੍ਰਸਤ ਵਾਹਨ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬੰਪਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਬੰਪਰ ਦਾ ਪਿੰਜਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਪਿੰਜਰ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਾਦਸਾਗ੍ਰਸਤ ਵਾਹਨ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਾਦਸਾਗ੍ਰਸਤ ਵਾਹਨ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਪਿੰਜਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਫਰੇਮ ਦੀ ਮਾਮੂਲੀ ਵਿਗਾੜ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ
ਪਿਛਲਾ ਬਾਰ ਫਰੇਮ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਿਗੜ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪਿਛਲਾ ਐਂਟੀ-ਟੱਕਰ ਵਿਰੋਧੀ ਸਟੀਲ ਬੀਮ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ ਪਿੰਜਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣ 'ਤੇ ਟੱਕਰ ਊਰਜਾ ਦੇ ਸਮਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਵਿਗੜੇ ਹੋਏ ਪਿਛਲੇ ਬਾਰ ਦੇ ਪਿੰਜਰ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਿਰਫ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਿਗੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮਾਮੂਲੀ ਵਿਗਾੜਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਮੁਰੰਮਤ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅਸਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਜ ਵਿੱਚ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਟੱਕਰ ਦੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਪਿਛਲੀ ਬਾਰ ਫਰੇਮ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਇੰਨੀ ਗੰਭੀਰ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਭੂਮਿਕਾ ਨਹੀਂ ਨਿਭਾ ਸਕਦੀ, ਤਾਂ ਬਦਲਣਾ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਵਿਕਲਪ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗੰਭੀਰ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਿਛਲਾ ਬੰਪਰ ਪਿੰਜਰ ਟੱਕਰ ਦੌਰਾਨ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਬਦਲਣਾ ਬਿਹਤਰ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੀ ਪਿਛਲੀ ਬਾਰ ਦੇ ਪਿੰਜਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਵਿਗੜੇ ਹੋਏ ਪਿਛਲੇ ਬਾਰ ਦੇ ਪਿੰਜਰ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਗਾੜ ਵਾਲੇ ਪਿੰਜਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।

 

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਾਰੇ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, CSSOT ਇਹਨਾਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਉਲਝੇ ਹੋਏ ਹੋ, ਵਧੇਰੇ ਵੇਰਵੇ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2 (1)
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2

ਸਾਡੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ

展会 2

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ