ਕਾਰ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦਾ ਕੰਮ ਕੀ ਹੈ?
ਕਾਰ ਦੇ ਅੱਧ ਦੇ ਅੱਧੇ ਸ਼ੈਫਟ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ: 1, ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਤੋਂ ਇੰਜਨ ਟੋਰਕ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਗਤੀ ਅਤੇ ਅੱਧਾ ਸ਼ੈਫਟ, ਆਦਿ ਦੁਆਰਾ ਇਨਸੰਡਲ, ਅੱਧੇ ਸ਼ੈਫਟ, ਆਦਿ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ; 2, ਟਾਰਕ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬੇਅਰ ਗੇਅਰ ਜੋੜੀ ਦੁਆਰਾ; 3, ਚੱਕਰ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖਰੀ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਵੱਖਰੀ ਸਪੀਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਪਹੀਏ; 4, ਲੋਡ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬ੍ਰਿਜ ਹਾ housing ਸਿੰਗ ਮਕਾਨਾਂ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਦੁਆਰਾ.
ਕਾਰ ਐਕਸਲ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਸ਼ੈਫਟ ਹੈ ਜੋ ਵੱਖਰੀ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ. ਅੱਧਾ ਸ਼ਾਫਟ ਉਹ ਸ਼ਾਫਟ ਹੈ ਜੋ ਗਿਅਰਬੌਕਸ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਮੱਧਰ-ਸੰਯੁਕਤ ਰੋਗੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਇੱਕ ਸਰਵ ਵਿਆਪੀ-ਸੰਯੁਕਤ (U / ਸੰਯੁਕਤ) ਹੈ.
ਡ੍ਰਾਇਵ ਐਕਸਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਲੱਛਣ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
1, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ (ਅਲੌਕਿਕ ਅਸ਼ਲੀਲ "ਧੁਨੀ) ਇੱਕ" ਗਰੱਭਾਸ਼ਯ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ.
2, ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿਚ ਇਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਵਾਂਗ, ਖ਼ਾਸਕਰ 1-2 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿਚ, ਖ਼ਾਸਕਰ 1-2 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿਚ, ਇਹ ਵਰਤਾਰਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਦੰਦ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
3, ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਵਿੱਚ "ਦਸਤਕ" ਅਵਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਾਲ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੇਅਰ ਦੇ ਪਾੜੇ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਭੇਜਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਰਤਾਰਾ ਜਿਆਦਾਤਰ ਕੁਝ ਗੇਅਰ ਦੇ ਪਾੜੇ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹਿਨਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੇਂਦ ਦਾ ਪਿੰਜਰਾ ਸੰਚਾਰ ਅੰਤਰਵਾਦੀ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਬਾਹਰੀ ਬਾਲ ਪਿੰਜਰੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਕੀ ਬਾਹਰੀ ਬਾਲ ਪਿੰਜਰੇ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਵਾਰੀ ਬਾਹਰੀ ਬਾਲ ਪਿੰਜਰੇ ਹੈ.
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬੱਲ ਪਿੰਜਰੇ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਾਲ ਪਿੰਜਰੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਗੇਂਦ ਦੇ ਪਿੰਜਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ "ਨਿਰੰਤਰ ਸਪੀਡੈਂਟਡ ਸਪੀਡੈਂਟ ਯੂਨੀਅਨਲ ਜੁਆਇੰਟ" ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੇਂਦ ਦਾ ਪਿੰਜਰਾ ਸੰਚਾਰ ਅੰਤਰਵਾਦੀ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਬਾਹਰੀ ਬਾਲ ਪਿੰਜਰੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਕੀ ਬਾਹਰੀ ਬਾਲ ਪਿੰਜਰੇ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਵਾਰੀ ਬਾਹਰੀ ਬਾਲ ਪਿੰਜਰੇ ਹੈ. ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬੱਲ ਪਿੰਜਰਾ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਘੰਟੀ ਸ਼ੈੱਲ, ਤਿੰਨ-ਪੱਖੀ ਬੇਲੈਲ, ਇੱਕ ਧੂੜ ਦਾ cover ੱਕਣ, ਇੱਕ ਧੂੜ ਦਾ cover ੱਕਣ, ਇੱਕ ਧੂੜ ਦਾ cover ੱਕਣ, ਅਤੇ ਗਰੀਸ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਬਣਦਾ ਹੈ.
ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਲੱਛਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਿੰਜਰਾ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
1, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਗੇਂਦ ਵਿਚ ਅਟਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਆਵਾਜ਼ ਹੋਵੇਗੀ.
2, ਸਟੀਲ ਦੀ ਗੇਂਦ ਦੀ ਕੁਚਲਣਾ, ਭਾਵ, ਇੰਜਣ ਚੱਕਰ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਸਕਦਾ. ਗੇਂਦ ਦਾ ਪਿੰਜਰਾ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਖਿਸਕ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੇਂਦ ਲਿਫ਼ਾਫ਼ਾ ਹੋ ਰਹੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਤੇਲ ਨਹੀਂ.
3. ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਹਰਲੀ ਬਾਲ ਪਿੰਜਰੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
4. ਜਦੋਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਦਿਸ਼ਾ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਨੁਕਸਾਨ ਗੰਭੀਰ ਹੈ ਤਾਂ ਪਹੀਏ ਦੀ ਪਾਵਰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
5. ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਾਲ ਪਿੰਜਰੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਜਾਂ ਤੇਲ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ.
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ ਮਾਕਸ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਤਾਂ ਸੌਖੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
