• ਹੈਡ_ਬੈਂਕ
  • ਹੈਡ_ਬੈਂਕ

ਸਿਕ ਮਿਲੀਗ੍ਰਾਮ zx-ਨਵੇਂ ਆਟੋ-ਪਾਰਟਸ ਕਾਰ ਸਪੇਅਰ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਿੰਗ ਪੋਟ -10237071 ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਆਟੋ ਪਾਰਲਡਰ ਥੋਕ ਕੈਟਾਲਾਗ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ

ਛੋਟਾ ਵੇਰਵਾ:

ਉਤਪਾਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: ਸਿਕ ਮਿਲੀਗ੍ਰਾਮ zx-loc

ਓਰਗਰਸ ਜਗ੍ਹਾ: ਚੀਨ ਵਿਚ ਬਣੀ

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMMMMOM / ORG / Cop / Cop

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇ ਘੱਟ 20 ਪੀਸੀ, ਆਮ ਇਕ ਮਹੀਨਾ

ਭੁਗਤਾਨ: ਟੀ ਟੀ ਜਮ੍ਹਾਂ ਰਕਮ

ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ: cssot

 

 

 

 


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗਸ

ਉਤਪਾਦ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਉਤਪਾਦ ਨਾਮ ਫੈਲਾਅ ਘੜੇ
ਉਤਪਾਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਕ ਮਿਲੀਗ੍ਰਾਮ zs / zx / zx-ny
ਉਤਪਾਦ ਓਮ ਨਹੀਂ 10237071
ਓਰਗ ਜਗ੍ਹਾ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSHOT / RMMMMM / ਸੰਗਠਨ / ਕਾੱਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇ ਘੱਟ 20 ਪੀਸੀ, ਆਮ ਇਕ ਮਹੀਨਾ
ਭੁਗਤਾਨ ਟੀ ਟੀ ਜਮ੍ਹਾਂ ਰਕਮ
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ Cssot
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਠੰਡਾ ਸਿਸਟਮ

ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ

ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਪੋਟ -10237071
ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਪੋਟ -10237071

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

ਵਿਸਥਾਰਤ ਵਾਲੇ ਘੜੇ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦੇ ਘੜੇ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਕਿਵੇਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ?
ਫੈਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਘੜੇ ਦਾ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸਿਧਾਂਤ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਗੈਸ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸੰਤੁਲਨ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਪੂਰਕ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਰਾਹਤ ਦੀ ਪੂਰਤੀ.
ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਗੈਸ ਵਿਛੋੜਾ, ਸੰਤੁਲਨ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਈਪ ਲਾਈਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ, ਭਾਫ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਅਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਸ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਫੈਲਾਅ ਘੜਾ ਰੇਡੀਏਟਰ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਚੈਨਲ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਭਾਫ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਕੈਵੇਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੂਲੈਂਟ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ: ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਲੰਬੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਛੇਕ ਦਾ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਭਾਫ ਬੁਲਬੁਲੇ ਫਟਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਪੇਟ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਫੈਲਾਅ ਘੜੇ ਦਾ ਪਾਣੀ-ਹਵਾ ਵੱਖ ਹੋਣਾ ਕਾਫਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਦੋਂ ਪੰਪ ਦੇ ਚੂਸਣ ਵਾਲੇ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਭਾਫ ਬੁਲਬਲੇ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭਾਫ ਬੁਲਬੁਲਾਂ ਦਾ ਹਾਇਸੈਂਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭਾਫ ਅਵਸਥਾ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ.
ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ: ਵਿਸਥਾਰ ਘੜੇ ਦੇ id ੱਕਣ ਦਾ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਦਬਾਅ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਬਲਦੇ ਵਰਤਾਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਲਾਅਕਤੀਕ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨਤੀਜਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਹਟਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ.
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਵਿਸਥਾਰ ਘੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਅਨੌਖੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸਧਾਰਣ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਅਸਧਾਰਨ ਦਬਾਅ ਕਾਰਨ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ.
1. ਜਦੋਂ ਤਕ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਆਮ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਤੁਪਕੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਉਦੋਂ ਤਕ ਵਾਹਨ ਖੜ੍ਹੋ. ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹੋ. ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰ ਹੁੱਡ ਓਪਨ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਖਿੱਚੋ. ਅਨਲੌਕਡ ਹੂਡ ਨੂੰ ਉੱਪਰੋਂ ਚੁੱਕ ਕੇ ਖੁੱਲ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨਾਲ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਕਾਰ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਜੁਗ ਦੀ id ੱਕਣ ਨੂੰ ਬੇਲੋੜੀ ਕਰੋ, ਜੋ ਕਿ ਤਰਲ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਦਾ id ੱਕਣ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ.
2. ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਹਟਾਓ. ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ. ਇਸ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਲੰਮਾ ਸਪਿਨ ਕਰੋ. ਇਸ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਲੰਮਾ ਸਪਿਨ ਕਰੋ. ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਤੋਂ ਦੂਰ ਕਰ ਦਿਓ. ਸਾਰੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਕੱ drain ੋ. ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੈਸ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਬੰਦੂਕ ਏਅਰ ਗਨ ਦੀ ਬੰਦੂਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਮੋਰੀ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਏਅਰ ਗਨ ਨੂੰ ਚਿਪਕੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਾਹਰ ਉਡਾਓ. ਸਾਰੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਕੱ drain ੋ. ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰੋ.
3, ਕਾਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਾਹਰ ਕੱ? ਣਾ ਹੈ? ਨਿਕਾਸ ਹਵਾ ਦਾ ਤਰੀਕਾ: ਕਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗ ਲੱਗੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖੇ ਦੇ ਵਾਰੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਹੇਠਾਂ ਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਭਰਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੈਂਕ ਕਵਰ .ੱਕਿਆ ਜਾਵੇਗਾ.
4, ਕਾਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ: ਪਹਿਲਾਂ ਰੁਕੋ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰੋ, ਫੈਲਾਓ ਘੜੇ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕ ਸਫਾਈ ਏਜੰਟ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ. ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ 5 ਤੋਂ 10 ਮਿੰਟ ਲਈ ਵਿਹਾਰ ਦਿਓ. ਜਦੋਂ ਖਿੜਿਆ ਹੋਇਆ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿਓ.
ਫੈਲਾਅ ਘੜੇ ਦੇ ਵੱਧ ਰਹੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਪੱਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:
ਬੁ aging ਾਪੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪਾਈਪ ਜੋੜਾਂ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਚੀਕਣਾ: ਇਹ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਲੀਕੜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.
ਟੈਂਕ cover ੱਕਣ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ: ਟੈਂਕ ਕਵਰ ਵਿੱਚ ਸਵੈਚਾਲਤ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਟੈਂਕ ਕਵਰ ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਦਬਾਅ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ.
ਵਾਟਰ ਪਾਈਪ ਲੀਕ ਲੀਕ: ਜੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਈਪ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਦੀ ਤੰਗੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਵੱਧਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ.
ਕੂਲੈਂਟ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ, ਕੂਲੈਂਟ ਕੰਟੇਨਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਕੂਲਰ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ. ਜਦੋਂ id ੱਕਣ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬੂੰਦਾਂ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਵਗਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਫੈਲਾਅ ਘੜੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਜਦੋਂ ਗਰਮ ਕਾਰ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਘੜੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਜਦੋਂ ਗਰਮ ਕਾਰ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਘੜੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਰੋਵਰ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਵਧੇਗਾ.
ਇੰਜਣ ਵੈਂਟ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਇੱਥੇ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਜਾਂ ਵੱਡੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੇ ਵੈਂਟ ਬਲੌਕ ਜਾਂ ਗਲਤ ਤੈਅ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ.
ਉਪਰੋਕਤ ਬਿੰਦੂ ਫੈਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਘੜੇ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਉੱਠਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ ਮਾਕਸ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਤਾਂ ਸੌਖੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.

 

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, cssot ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਜੀ

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ 2 (1)
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ 1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ 2

ਸਾਡੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ

展会 2

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ

    ਸਬੰਧਤ ਉਤਪਾਦ