• ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ
  • ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ

SAIC MG ZX-ਨਿਊ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਕਾਰ ਸਪੇਅਰ ਇੰਜਣ ਓਵਰਹਾਲ ਪੈਕੇਜ-FDJDXB ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਸਪਲਾਇਰ ਥੋਕ mg ਕੈਟਾਲਾਗ ਸਸਤਾ ਫੈਕਟਰੀ ਮੁੱਲ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ: SAIC MG ZX-NEW

ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ: ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਿਆ

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ 20 ਪੀਸੀਐਸ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਤਾਂ ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ

ਭੁਗਤਾਨ: ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ

ਕੰਪਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT

 

 

 

 


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਇੰਜਣ ਓਵਰਹਾਲ ਪੈਕੇਜ
ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ. ਐਫਡੀਜੇਡੀਐਕਸਬੀ
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT /RMOEM/ORG/ਕਾਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ 20 ਪੀਸੀਐਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ
ਭੁਗਤਾਨ ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOTComment
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਠੰਡਾ ਸਿਸਟਮ

ਉਤਪਾਦ ਡਿਸਪਲੇ

ਇੰਜਣ ਓਵਰਹਾਲ ਪੈਕੇਜ-FDJDXB
ਇੰਜਣ ਓਵਰਹਾਲ ਪੈਕੇਜ-FDJDXB

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਗਿਆਨ

ਇੰਜਣ ਓਵਰਹਾਲ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੇ-ਕਿਹੜੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ? ਕੀ ਕਾਰ ਪੰਪ ਲੀਕ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਇੰਜਣ ਓਵਰਹਾਲ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸਾ: ਇਸ ਵਿੱਚ ਓਵਰਹਾਲ ਪੈਕੇਜ, ਵਾਲਵ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸੈੱਟ, ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਸਲੀਵ, ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ (ਜੇਕਰ ਇਹ 4-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ 4 ਥ੍ਰਸਟ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਦੋ ਟੁਕੜੇ, ਪਿਸਟਨ ਦੇ 4 ਸੈੱਟ ਹਨ) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ: ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਸਮੇਤ (ਜੇ ਪੰਪ ਬਲੇਡ ਦੇ ਖੋਰ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸੀਲ ਦੇ ਸੀਪੇਜ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ), ਇੰਜਣ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪਾਈਪ, ਵੱਡੇ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਪਾਈਪ, ਛੋਟੇ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਹੋਜ਼, ਥ੍ਰੋਟਲ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪਾਈਪ (ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਉਮਰ ਵਧਣ ਦੀ ਘਟਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ)।
ਬਾਲਣ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ: ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੋਜ਼ਲ ਦਾ ਉੱਪਰਲਾ ਅਤੇ ਹੇਠਲਾ ਤੇਲ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਫਿਲਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਪਾਰਟ: ਭਾਵੇਂ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਈਨ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਲੀਕੇਜ, ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਹੋਰ ਉਪਕਰਣ: ਇਸ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼, ਤੇਲ, ਤੇਲ ਗਰਿੱਡ, ਸਫਾਈ ਏਜੰਟ, ਇੰਜਣ ਮੈਟਲ ਸਫਾਈ ਏਜੰਟ ਜਾਂ ਸਰਬ-ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲਾ ਪਾਣੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜਾਂਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪੁਰਜ਼ੇ: ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਖਰਾਬ ਹੈ ਜਾਂ ਅਸਮਾਨ ਹੈ, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ, ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ, ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਟੈਂਸ਼ਨਰ, ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਵ੍ਹੀਲ, ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ, ਬਾਹਰੀ ਇੰਜਣ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਵ੍ਹੀਲ, ਰੌਕਰ ਆਰਮ ਜਾਂ ਰੌਕਰ ਆਰਮ ਸ਼ਾਫਟ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟੈਪੇਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟੈਪੇਟ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਓਵਰਹਾਲ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਸਿਲੰਡਰ ਗੈਸਕੇਟ ਅਤੇ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਤੇਲ ਸੀਲ, ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਗੈਸਕੇਟ, ਵਾਲਵ ਤੇਲ ਸੀਲ ਅਤੇ ਗੈਸਕੇਟ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਓਵਰਹਾਲਿੰਗ, ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਪਲੇਨ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਕਰਨਾ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ, ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਪੀਸਣਾ, ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਪਾਉਣਾ, ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣਾ, ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਕਾਰ ਪੰਪ ਲੀਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਕਾਰਨ ਹੈ:
ਪੰਪ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਨਾਲ ਕੂਲੈਂਟ ਸਿੱਧੇ ਪੰਪ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ 'ਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਤਰਲ ਧੋਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪੰਪ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਲੀਕੇਜ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਲ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਿਆ ਨਾ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਲੀਕੇਜ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਾੜ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਰਿਸਾਅ ਹੀ ਕਿਉਂ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪੰਪ ਕਾਰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਹੈ।
ਕੂਲੈਂਟ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੂਲੈਂਟ ਖੁਦ ਇੰਜਣ ਨੂੰ "ਉਬਲਣ" ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੋਵੇ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਨੂੰ ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਆਟੋ ਰਿਪੇਅਰ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਇਹ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਪੰਪ ਲੀਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ: ਰਾਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਠੰਢੇ ਤਰਲ ਬੂੰਦਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਗਿੱਲੇ ਹਨ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਪੰਪ ਪੁਲੀ ਢਿੱਲੀ ਹੈ, ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਾਰ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣੋ ਕਿ ਕੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਪੰਪ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਲੀਕ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ।
ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਇਹ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਆਮ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਦਾ ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ 20-30,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੀਮਤੀ ਧਾਤ ਦੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਲੈਟੀਨਮ, ਇਰੀਡੀਅਮ, ਆਦਿ, ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ 6-100,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਲੰਬਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਦੇ ਬਦਲਣ ਦੇ ਚੱਕਰ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਯਮ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਵਾਹਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਝ ਖਾਸ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਜਾਂ ਗੰਭੀਰ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮਾਲਕ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕਾਰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੇ ਬਦਲਣ ਦੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਪਰ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।

ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ। ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।

 

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਭ ਕੁਝ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, CSSOT ਇਹਨਾਂ ਗੱਲਾਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2 (1)
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2

ਸਾਡੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ

展会 2

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ