ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਕੀ ਹੈ? ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਕੀ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਬਣਤਰ?
ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਇਹ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਤੋਂ ਬਲ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਰਾਹੀਂ ਟਾਰਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਘੁੰਮਦੇ ਪੁੰਜ ਦੇ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਬਲ, ਆਵਰਤੀ ਗੈਸ ਜੜਤਾ ਬਲ ਅਤੇ ਰਿਸੀਪ੍ਰੋਕੇਟਿੰਗ ਜੜਤਾ ਬਲ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਝੁਕਣ ਅਤੇ ਟੌਰਸ਼ਨਲ ਲੋਡ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਰਨਲ ਸਤਹ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ, ਇਕਸਾਰ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਕਾਰਬਨ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਡਕਟਾਈਲ ਆਇਰਨ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਸਥਾਪਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਦੀ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ (ਪਰਸਪਰ) ਗਤੀ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਗੋਲ (ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ) ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਇੰਜਣ ਦੀ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਪਰਸਪਰ ਗਤੀ ਨੂੰ ਰੋਟਰੀ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੂਰੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਨੁਕਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪਾਵਰ: ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਪਰਸਪਰ ਰੇਖਿਕ ਗਤੀ ਨੂੰ ਗੋਲਾਕਾਰ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਕੇ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਬਲ ਨੂੰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਲਵ, ਪਿਸਟਨ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਗਤੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰੋ: ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਇੰਜਣ ਦੇ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ ਵਿੱਚ ਵੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਪਾਵਰ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਜਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕੇ।
ਟਾਰਕ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰੋ: ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਦੇ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਜੜਤ ਬਲ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ: ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਕੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲੇ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਇੰਜਣ ਦੇ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਪਰਸਪਰ ਰੇਖਿਕ ਗਤੀ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਗੋਲਾਕਾਰ ਘੁੰਮਣ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਤਾਕਤਾਂ ਅਤੇ ਪਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
ਸਪਿੰਡਲ ਗਰਦਨ: ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਹਾਇਕ ਹਿੱਸਾ, ਜੋ ਕਿ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਪਿੰਡਲ ਗਰਦਨ ਦਾ ਧੁਰਾ ਇੱਕੋ ਸਿੱਧੀ ਰੇਖਾ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਜਰਨਲ (ਕ੍ਰੈਂਕ ਪਿੰਨ): ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਜਰਨਲ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸ਼ਾਫਟ ਜਰਨਲ ਦੇ ਧੁਰੇ ਤੋਂ ਭਟਕਣਾ, ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਜਰਨਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕੋਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਤੋਂ ਬਲ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਘੁੰਮਦੇ ਟਾਰਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਕ੍ਰੈਂਕ (ਕ੍ਰੈਂਕ ਆਰਮ): ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਜੋ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਜਰਨਲ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਸ਼ਾਫਟ ਜਰਨਲ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਤੋਂ ਬਲ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਘੁੰਮਦੇ ਟਾਰਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ: ਇੰਜਣ ਦੇ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਰਿਸੀਪ੍ਰੋਕੇਟਿੰਗ ਇਨਰਸ਼ੀਆ ਫੋਰਸ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਫਰੰਟ-ਐਂਡ ਸ਼ਾਫਟ (ਫ੍ਰੀ ਐਂਡ): ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਪੁਲੀ, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਟਾਈਮਿੰਗ ਪੁਲੀ, ਆਦਿ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਰੀਅਰ ਐਂਡ ਫਲੈਂਜ: ਤੇਲ ਦੇ ਫਲੈਂਜ ਅਤੇ ਰਿਟਰਨ ਥਰਿੱਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ, ਰੀਅਰ ਐਂਡ ਜਰਨਲ ਅਤੇ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਫਲੈਂਜ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੇਲ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਤੋਂ ਬਲ ਨੂੰ ਟਾਰਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਰਾਹੀਂ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਘੁੰਮਦੇ ਪੁੰਜ ਦੇ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਬਲ, ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਗੈਸ ਜੜਤਾ ਬਲ ਅਤੇ ਪਰਸਪਰ ਜੜਤਾ ਬਲ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਝੁਕਣ ਅਤੇ ਟੌਰਸ਼ਨਲ ਲੋਡ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਰਨਲ ਸਤਹ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ, ਇਕਸਾਰ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ। ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
