ਲੀਕ ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਪੈਡ ਦਾ ਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
01 ਇੰਜਣ ਦੀ ਹਵਾ ਦੀ ਤੰਗੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਪੈਡ ਤੋਂ ਤੇਲ ਦਾ ਰਿਸਾਅ ਇੰਜਣ ਦੀ ਹਵਾ ਦੀ ਤੰਗੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਉੱਥੋਂ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ। ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਇੱਕ ਐਗਜਾਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਲੀਕੇਜ ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਦੇਵੇਗੀ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਪੈਡ ਤੋਂ ਤੇਲ ਦਾ ਰਿਸਾਅ ਵੀ ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਪੈਡ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਣ ਜਾਂ ਕਰੈਂਕਕੇਸ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਵਾਲਵ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
02 ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਾਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਪੈਡ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਾਪ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੇ ਕੰਮ 'ਤੇ ਬੁਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਅੰਦਰ ਤੇਲ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ, ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਸਵੈ-ਚਾਲਤ ਬਲਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸਲਈ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਕਵਰ ਪੈਡ ਤੋਂ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
03 ਇੰਜਣ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਪੈਡ ਤੋਂ ਤੇਲ ਦਾ ਰਿਸਾਅ ਇੰਜਣ ਦੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇਹ ਕਮੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗੀ। ਇਸ ਲਈ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਪੈਡ ਦੀ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
04 ਤੇਲ ਦੀ ਕਮੀ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ
ਇੰਜਨ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾਲ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਪੈਡ ਆਇਲ ਲੀਕੇਜ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੰਜਣ ਗੰਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਅੱਗ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਲੀਕ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਤੇਲ ਧੂੜ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਸਲੱਜ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਇੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਅੱਗ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਖਤਰੇ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਗੈਸਕੇਟ ਤੋਂ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
05 ਬਲਣ ਦਾ ਤੇਲ
ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਪੈਡ ਤੋਂ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤੇਲ ਸੜ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਪੈਡ ਤੇਲ ਲੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਗੈਸ ਨਾਲ ਸੜ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘਟੇਗੀ, ਸਗੋਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਲਣ ਵਾਲਾ ਤੇਲ ਵੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਗੈਸਕੇਟ ਤੋਂ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
06 ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਮੀ
ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਪੈਡ ਤੋਂ ਲੀਕ ਹੋਣ ਨਾਲ ਤੇਲ ਦਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਤੱਕ ਲੀਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਦਾ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਗੈਸਕੇਟ ਤੋਂ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਕਮੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਬਦਲ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
07 ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਅਤੇ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਸੋਜ
ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਗੈਸਕੇਟ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਨਾਲ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਹਾਰਨੈੱਸ ਅਤੇ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਸੋਜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੇਲ ਦੇ ਛਿੱਟੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਤੇਲ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੇਸ ਅਤੇ ਹੋਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਲ ਹਾਰਨੇਸ ਅਤੇ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਸੁੱਜ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੋਜ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੇਸ ਅਤੇ ਹੋਜ਼ਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਫਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸਲਈ, ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਗੈਸਕੇਟ ਲੀਕੇਜ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
08 ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸ਼ਕਤੀ
ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਪੈਡ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਨਾਲ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਪੈਡ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਗੈਸਕੇਟ ਤੇਲ ਨੂੰ ਲੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਵੇਗੀ। ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੂਚਕਾਂਕ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਬਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਹੌਲੀ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਚੜ੍ਹਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਵੇਗੀ.
09 ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਬਦਬੂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ
ਵਾਲਵ ਕੇਸਿੰਗ ਕਵਰ ਤੋਂ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਬਦਬੂ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੇਲ ਦੀ ਲੀਕੇਜ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਬੁਰੀ ਗੰਧ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਗੰਧ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਵੀ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਗੰਧ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
