ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪਾਈਪ ਲੀਕ ਕਿਉਂ ਹੈ?
1. ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਡ੍ਰਾਈਪਰ ਟਪਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਆਮ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ.
2. EVopetortEd ਸ਼ੈੱਲ ਦੀ ਡਰੇਨਪੀਪ ਬਲੌਕ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਓਵਰਫਲੋਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ EVOPARER ਸ਼ੈੱਲ ਡਰੇਨ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
3. ਈਵੇਪ੍ਰਿਟ ਸ਼ੈੱਲ ਫਟੜ, ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪਾਈਪ ਲੀਕ ਹੋਣ ਲਈ ਗਲਤ ਹੋਣਾ ਅਸਾਨ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਭਾਫਰੇਕ ਪਰਦੇਸੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
4. ਈਵਰੋਪਰੇਟਰ ਸ਼ੈੱਲ ਜਾਂ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪਾਈਪ ਦਾ ਮਾੜਾ ਇਨਸੂਪ ਮਈ ਵੀ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪਾਈਪ ਦੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮਾਲਕ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ 4s ਦੁਕਾਨ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਤੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿੱਜੀ ਹੱਲ ਨਵੀਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੇਲੋੜੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.
5. ਜਦੋਂ ਹਵਾ ਬਹੁਤ ਠੰਡਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵੇਲੇ ਨਮੀ ਕੰਨੈਂਸ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਬਾਹਰੀ ਹਵਾ ਦੇ ਸਰਕਸੁਅਲ ਵੈਲਲੇਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਾਰ ਵਿਚ ਨਮੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਣ ਦੀ ਅਯੋਗਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਆਮ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.
6. ਪਾਈਪ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ loose ਿੱਲੀ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਝੁਕੋ, ਗਰੀਬ ਡਰੇਨੇਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਡਰੇਨ ਪਾਈਪ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
7. ਪਾਈਪ 'ਤੇ ਤ੍ਰੇਲ ਪਾਈਪ' ਤੇ ਮਾੜੀ ਕੁਆਲਟੀ ਜਾਂ ਪਤਲੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੈਫ੍ਰਿਜਂਟ ਜਦੋਂ ਫਰਿੱਜ ਤੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸੰਘਣੇਪਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਜਾਂ ਪਾਈਪਿੰਗ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਕਾਰ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪਾਈਪ ਲੀਕ ਲੀਕ ਹੋਣਾ
1, ਸਾਬਣ ਪਾਣੀ ਦੀ ਖੋਜ. ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪਾਈਪ 'ਤੇ ਸਾਬਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਬੁਲਬਲੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਲੀਕ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਖਰਾਬ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ.
2. DEED ਖੋਜ. ਰੰਗ ਨਾਲ ਰੰਗ ਨੂੰ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਪਾਓ, ਫਿਰ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਰਿੱਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ. ਰੰਗੋ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਲੀਕ ਸਾਈਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦਾਗ ਛੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪਾਈਪ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਸੰਬੰਧਿਤ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ.
3, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਲੀਕ ਡਿਟੈਕਟਰ ਖੋਜ. ਜਦੋਂ ਲੀਕ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਲੀਕ ਡਿਟੈਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਲੀਕ ਡਿਟੈਕਟਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੰਕੇਤ ਜਾਰੀ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ.
ਜੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪਾਈਪ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ, ਬਲਕਿ ਹਾਈਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਠੰਡਾ ਨਹੀਂ.
ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪਾਈਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਲ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਲ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰੋ.
ਜੇ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪਾਈਪ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪਾਈਪ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਜਾਂ ਵਿਸਥਾਰ ਵਾਲਵ ਵਿਚ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਸਟਰੋਕ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਨਾਕਾਫੀ ਸੁੱਰਖਿਅਤ ਤੰਗੀ ਦਾ ਵਰਤਾਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਟਰੋਕ ਦੇ ਅੰਤ ਤੇ, ਫਰਿੱਜ ਦਾ ਉੱਚ ਸੰਕੁਚਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਵਿਸਥਾਰ ਵਾਲਵ ਲੀਕ ਲੀਕ ਦਾ ਕਾਰ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਲੀਕੇਜ ਵਰਤਾਰਾ ਵੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਵੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ ਮਾਕਸ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਤਾਂ ਸੌਖੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
