ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਿਲਟਰ VS ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ? ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਬਦਲਦੇ ਹੋ?
ਹਾਲਾਂਕਿ ਨਾਮ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਦੋਵੇਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ "ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ" ਅਤੇ "ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਿਲਟਰ" ਦੋਵੇਂ ਹਵਾ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਦਲਣਯੋਗ ਫਿਲਟਰ ਹਨ, ਫੰਕਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੇ ਹਨ।
ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ
ਕਾਰ ਦਾ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਨ ਮਾਡਲ ਲਈ ਵਿਲੱਖਣ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੈਸੋਲੀਨ ਕਾਰਾਂ, ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰਾਂ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨਾਂ, ਆਦਿ, ਇਸਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਇੰਜਣ ਦੇ ਬਲਣ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਾੜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਵਾ ਨੂੰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁੱਧ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪ ਦੇ ਅਗਲੇ ਸਿਰੇ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਅੱਧੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਧੁੰਦ ਦੀ ਉੱਚ ਘਟਨਾ ਹਰ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਦਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਹਰ 5,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਜੇ ਇਹ ਗੰਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਨਾਲ ਉਡਾਓ; ਜੇ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਗੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮਾੜੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕ ਕਣ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਾਰਬਨ ਇਕੱਠਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਾਵਰ ਘਟੇਗੀ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ.
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ
ਕਿਉਂਕਿ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਘਰੇਲੂ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉੱਥੇ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਿਲਟਰ ਹੋਣਗੇ। ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਦਾ ਕੰਮ ਬਾਹਰੀ ਦੁਨੀਆ ਤੋਂ ਕੈਰੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਉਡਾਉਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਹਰੀ ਦੁਨੀਆ ਤੋਂ ਕੈਰੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਿਲਟਰ ਦੁਆਰਾ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੇਤ ਜਾਂ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਕੈਰੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਿਲਟਰ ਪੋਜੀਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਮਾਡਲ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹਨ, ਦੋ ਆਮ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹਨ: ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਡਲ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਦਸਤਾਨੇ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਫਰੰਟ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਕੁਝ ਮਾਡਲ, ਇੱਕ ਫਲੋ ਸਿੰਕ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਫਲੋ ਸਿੰਕ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਦੇ ਕੁਝ ਮਾਡਲ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਿਲਟਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਿਲਟਰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜੇ ਹਾਲਾਤ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਹਰ ਬਸੰਤ ਅਤੇ ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਗੰਧ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਗੰਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਏਅਰ ਗਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ; ਫ਼ਫ਼ੂੰਦੀ ਜਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲ ਦਿਓ। ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਿਲਟਰ 'ਤੇ ਧੂੜ ਜਮ੍ਹਾ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਨਮੀ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਉੱਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਬਦਬੂ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣ ਲਈ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਦੇ ਪ੍ਰਜਨਨ ਅਤੇ ਗੁਣਾ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੀਰ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
