• ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ
  • ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ

SAIC MG ZS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਇੰਜਣ-ਅਸੈਂਬਲੀ-10418052 zhuo meng ਚੀਨ ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਪੇਅਰ ਚਾਈਨਾਕਾਰ ਪਾਰਟਸ mg ਕੈਟਾਲਾਗ ਨਿਰਮਾਤਾ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ:SAIC MG ZS

ਉਤਪਾਦ ਓਮ ਨੰ: 10418052

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 ਪੀਸੀ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ

ਭੁਗਤਾਨ: ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ

ਕੰਪਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

 

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਇੰਜਣ-ਅਸੈਂਬਲੀ
ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ SAIC MG GT ਨਵਾਂ
ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ. 10418052
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ 20 ਪੀਸੀ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ
ਭੁਗਤਾਨ ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOTComment
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ
ਇੰਜਣ-ਅਸੈਂਬਲੀ-10418052
ਇੰਜਣ-ਅਸੈਂਬਲੀ-10418052

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

ਇੰਜਣ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਕੰਮ ਅਤੇ ਉਦੇਸ਼ ਕੀ ਹਨ?

ਇੰਜਣ ਅਸੈਂਬਲੀ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮੁੱਖ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਰਸਾਇਣਕ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਗਤੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਬਲਕਿ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਾਰੇ ਸਹਾਇਕ ਸਹਾਇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸੁਮੇਲ ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਹੋਣ ਕਰਕੇ।
ਇੰਜਣ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਖਾਸ ਕਾਰਜਾਂ ਦਾ ਸਾਰ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
‌ ਮੁੱਖ ਚਾਲਕ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ: ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ (ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ) ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਰਸਾਇਣਕ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ਕਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
‌ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਹਾਇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਅਤੇ ਤਾਲਮੇਲ ਬਣਾਓ: ਇੰਜਣ ਅਸੈਂਬਲੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੁਸ਼ਲ, ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਈ ਮੁੱਖ ਉਪ-ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
‌ਬਾਲਣ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ: ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬਲਨ ਲਈ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।
‌ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ: ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਵਾਧੂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ: ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ, ਪਿਸਟਨ, ਆਦਿ) ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਗੜ ਘਟਾਉਣ, ਘਿਸਾਅ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਤੇਲ ਫਿਲਮ ਬਣਦੀ ਹੈ।
‌ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ (ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ): ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਚੰਗਿਆੜੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
‌ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ: ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ਰਾਹੀਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਫੋਰਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
‌ਇਨਟੇਕ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ: "ਇਨਲੇਟ - ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ - ਪਾਵਰ - ਐਗਜ਼ੌਸਟ" ਦੇ ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਨਟੇਕ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੁਚਾਰੂ "ਸਾਹ" ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਵਾਹਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰੋ: ਇੰਜਣ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਜਨਰੇਟਰ (ਅਲਟਰਨੇਟਰ) ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਚੱਲਦੇ ਸਮੇਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਈਟਾਂ, ਆਡੀਓ, ECU, ਆਦਿ ਵਰਗੇ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਯੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਊਰਜਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ: ਊਰਜਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਜਲਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸ ਨੂੰ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਰਗੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪਦਾਰਥਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰਬਨ ਮੋਨੋਆਕਸਾਈਡ, ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ, ਆਦਿ) ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਅਸੈਂਬਲੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਵਾਲਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਿਸਟਮ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਹਨ ਦਾ "ਦਿਲ" ਹੈ, ਸਗੋਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ, ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਾ ਮੂਲ ਵੀ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਾਹਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਦਾ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਵੇਗਾ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:
‌ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਸਧਾਰਨਤਾਵਾਂ: ਵਾਹਨ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਸਟਾਰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਗੀਅਰਾਂ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਜਾਂ ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਇੱਕ-ਪਾਸੜ ਕਲੱਚ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਜਾਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ ਪਰ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨਹੀਂ ਘੁੰਮਦੀ, ਜਾਂ ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ਬਿਲਕੁਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ। ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ, ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਸਵਿੱਚ ਦਾ ਸੰਪਰਕਕਰਤਾ ਬਰਨਆਉਟ, ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ, ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਦਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
‌ਨਿਕਾਸ ਅਸਧਾਰਨਤਾਵਾਂ: ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਅਸਧਾਰਨ ਧੂੰਆਂ ਛੱਡਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਨੀਲਾ ਧੂੰਆਂ। ਸਵੇਰ ਦੇ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਦੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਨੀਲਾ ਧੂੰਆਂ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਵਾਲਵ ਤੇਲ ਸੀਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਣ ਕਾਰਨ; ਜੇਕਰ ਇਹ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਘਿਸਾਅ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਘਿਸਾਅ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੇਲ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
‌ਅਸਾਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ: ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘਿਸਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਖੁਰਚਣਾ), ਤਾਂ ਇਹ "ਥਡ ਥਡ ਥਡ" ਖੜਕਾਉਣ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਕੱਢੇਗਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉੱਚ ਗਤੀ ਜਾਂ ਉੱਚ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਪੀਡ (3000 rpm ਤੋਂ ਵੱਧ) 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ; ਜੇਕਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕੋਈ ਤਿੱਖੀ ਆਵਾਜ਼ ਜਾਂ "ਡਡ ਡਡ" ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਲਾਕਡ ਵਨ-ਵੇਅ ਕਲੱਚ, ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਜਾਂ ਕੋਇਲ ਫਾਲਟ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
‌ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ: ਇੰਜਣ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ, ਮਾੜੀ ਈਂਧਨ ਦੀ ਬੱਚਤ, ਕਮਜ਼ੋਰ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਅਚਾਨਕ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗੀ।
ਜੇਕਰ ਉਪਰੋਕਤ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਰੰਤ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿਓ ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਦੇ ਹੋਰ ਵਿਗੜਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੁਰੰਮਤ ਸਹੂਲਤ 'ਤੇ ਜਾਓ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।

ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2

ਕੰਪਨੀ / ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

详情页2024

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ